佳通輪胎怎麼樣？

1樓：謝嘻嘻

本人2023年於途虎天貓店購入四條佳通221輪胎，除了胎噪大，其它方面均表顯優秀，超出預期。

本人新車原車公尺其林，九個月（疫情期間還停了兩個月）已路邊補胎三回，其中最近一次在側面，預計接下來要換。

新車開的比舊車愛惜，技術也提高了。扎胎這種玄學事件，出現三回就不再是玄學了。畢竟一樣的路，佳通至今還未紮過。

2樓：

據車質網資訊顯示，近兩年來普利司通輪胎開裂問題投訴佔比達89.56%，投訴量達841件，依然是消費者抱怨最大的問題。分析顯示，問題幾乎全部集中在購車3年內，其中1年內投訴佔比達36%，投訴量近300件。

可見，普利司通輪胎開裂問題依然未得到有效改善，老化龜裂問題依然相對較早出現。

另外，就2023年普利司通關於爆胎問題的投訴量達18件，佔到近兩年相關投訴總量的64.3%。雖然投訴量相對而言並不多，但2023年投訴量的爆發式增長，普利司通以及消費者都不能熟視無睹，更可笑的是，大部分爆胎的輪胎都是在「防爆」產品當中。

普通輪胎竟然比防爆輪胎更耐用？這個問題值得深思~

3樓：愛銘

個人覺得佳通目前在國內市場上做的還是可以的吧，途虎養車乙份資料顯示，佳通在4月份的線上銷量穩穩拿下了第一，蓋過了公尺胖子。輪胎行業中公認的是公尺其林是老大，沒有辦法，人家做輪胎已經那麼長時間，無論是在技術還是在研發上有著比較深厚的沉澱，但是公尺家的輪胎有一點比較那啥，貴！

佳通雖說是來自新加坡的品牌，但是很多人甚至把它當作中國產品牌，旗下的品牌其實也不少，包括佳通、佳安、登特路、樺林、長城、路得金、銀輪、蘭威等等。近些年可以經常在很多賽事上見到他們家的產品，尤其是15年之後，佳通家的研發投入明顯多了不少（17年營收漲了14.36%）。

佳通今年還和大眾等企業達成了戰略關係，市場份額也在進一步提公升。

佳通助力了很多賽事

佳通大眾達成戰略合作

主要還是看個人對品牌的喜好以及不同的輪胎品牌在不同車型上的發力點不一樣，同時細分市場也不盡相同。佳通這個牌子在國內市場還是非常吃得開的，他們家的輪胎產品主要是轎車和SUV的居多，比如駕控系列，舒適系列，還有冬季胎等等，都是比較符合現在國人的平均水平能買到的車子匹配的輪胎。

佳通228V1

佳通線下的布局比公尺其林，固特異等等牌子要多很多，線下的服務體系比較完善，今年應該還有新的產品發布，個人還是比較看好這個品牌~