才提的新車,需回老家,上高速1000km,對新車影響大嗎?

時間 2021-05-31 19:54:36

1樓:新中的歌

新車來說絕對不用拉高速,(高速是指著車輛的轉速而不是上高速公路)超過轉速影響車輛使用壽命,最好在2千到3千5之內為最高轉速,平穩使用一年,使用一年以後隨便照!

2樓:八寸高跟鞋

看情況。如果這1000KM的高速大多數時間以80KM/H速度跑的話沒有什麼大的問題。但一般來說,前2500~3000KM的行駛里程盡量別超過80KM/H的速度。

主要原因是讓汽車的各大部件之間吻合執行(不是所謂的發動機磨合,現在的發動機製造技術已經達到不需要磨合的程度了),這也是為什麼首保會公升起車輛,進行螺絲檢查緊固的原因。

3樓:張小龍

對於新車,輪胎和剎車系統比發動機變速箱更需要磨合。正常車速巡航注意保持車距,感受一下輪胎和轉向系統的平衡,熟悉車況前避免突然急剎車。

4樓:汽車洋蔥圈

新車上高速只要控制轉速,對車不會有影響的!畢竟車子還是用來開的!

新車到底需不需要磨合?應該怎麼磨合?其實通常而言,現在的新車是不需要刻意磨合的,只需要用良好的駕駛習慣行駛就好。

但在前2000公里需要適當的磨合,對保護車輛而言更加保險。比如賓士的部分AMG車型會在2000公里以內限制發動機的輸出功率。

對於磨合而言,主要是讓車的各個機件、電腦程式進行適應性匹配。其中最重要的就是發動機與變速箱的磨合。

對於自動擋車型而言,磨合非常簡單,只要不進行地板油,行駛過程中轉速不超過4000轉就可以。

對於手動擋而言,磨合的要求就更複雜一些。但磨合的核心就是不要讓發動機太過受力。不同的發動機都有運轉最「舒服」的轉速,通常而言汽油發動機是1500-3500轉,柴油發動機1200-2500轉。

除去1、2檔盡可能的讓車輛保持在這樣的轉速區間。

在起步的時候,一定要先給足油,然後再緩慢抬起離合器,讓發動機在更有力的情況下起步,減少負載,順暢起步。如果車輛因為轉速不足扭力不夠發生抖動、或叫杆兒甚至熄火則更傷車。

並不需要拉高速、提早換油、更不要做清洗發動機等畫蛇添足的事兒,健康駕駛、按時保養,你的車就會健健康康嗒。

新車磨合油耗高!這是正常現象!新車磨合油耗偏高是正常現象,因為在磨合期時,各零部件表面並沒有達到十分的吻合,此時摩擦阻力較大,所以油耗會偏高。

這是不需要擔心的!

小夥伴們不必太擔心,切忌磨合時期注意事項,重要的是不要讓發動機長時間處於轉速過高的狀態。

5樓:只抽雲煙的豬

別超過100,95-100區間最佳。很多朋友理解磨合的意思是磨合發動機,其實不是的,發動機在出廠前已經磨合過了,如果一台新車的發動機需要車主來磨合,那麼4s店早就倒閉了,那不是天天出問題。平時說的磨合是指,發動機和變速器之間的機構磨合,以及底盤懸掛磨合,這些都是嶄新的,是需要車主自己來搞定的。

綜上,如果想以後車好開,3000公里以內,還是老老實實100碼以內,如果能做到頻繁加減檔那就更好了。

6樓:吃飯睡覺打豆豆

我當初也是提了新車然後跑了一千公里高速,感覺沒啥影響,大家都說新車需要磨合,當初也沒那個時間就上高速了。。。

唯一感覺就是新車油耗真他媽高,不過跑了趟高速就下來了……

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