1樓：LLLUX
在可預見的未來，是會被淘汰的
很多時候即使你不願意改變，外部環境也會倒逼你改變，
就比如手機公升級，你覺得4g已經夠快了，但廠商不再生產4g手機了，你是不是只能在在下一部手機公升級成5g
未來加油站越來越少，你是不是會覺得燃油車加油麻煩，而放棄燃油車，這就是環境倒逼你改變
現在問這個問題，只能說明電動車還存在很多不足，當電動車完全超越燃油車時，就該問，燃油車什麼時候才會消失了。
當然，取代的時間我認為很長，至少現在看來，燃油車還是有很多優勢。但未來，我認為是一定會被取代的。
個人觀點，槓就是你對
2樓：
這取決於你說的未來有多遠。
這裡有兩個誤區必須要說明一下：
有人覺得新能源汽車更適合搞智慧型，自動化駕駛；那我們思考乙個問題，汽車智慧型自動化有哪一點必須要跟汽車的驅動形式形成依賴？為什麼自動駕駛企業大佬主要還是用燃油車來改裝測試？
燃油車汙染大，新能源各方面更有優勢；那我們思考兩次工業革命的主要影響因素，一次是機械能的廣泛使用，一次是電能的廣泛使用，新能源汽車幹了啥？
燃油車如果真有一天要被淘汰，應該有且只有兩種情況：人類找到了新的能源，像當年的機械能和電能那樣。&化石燃油枯竭。
3樓：小教授
現在的燃油車，大概率會被淘汰。但是新的混動，新的電車，或者其他新能源會層出不窮。變是一定得，但是往哪個方向說不准，我自己理解的，大概率混動會勝出。
當然如果電池技術有了巨大革命性進展，那可能就真的純電了。
4樓：怕得要死
是的。在比較遙遠的未來（100年以後），燃油車甚至化石能源一定會被淘汰。
這是因為目前意義上的燃油是乙個相當落後的能源，本質上是利用過去生物吸收太陽能從而形成的、儲存在石油中的化學能。
相比利用這種形成時間漫長、儲存有限的能源形式，未來有更優的能源形式。在能源的獲取上，核能和戴森球這樣極致利用太陽能是可能的方式；能源的傳輸上，電能是更靈活的方式。
5樓：柳鵬
是的，是的，是的。
就像數位相機、智慧型手機那樣——汽車也將在未來10年經歷智慧型化，這個事情發展的速度，比大多數人想象的要快。
就像過去十年，智慧型手機的發展速度，超過大多數人的預期一樣。
有兩家很大的手機企業，已經看到了汽車智慧型化的大趨勢，並且已經默默努力了6-7年。
他們是上個手機智慧型化時代的獲益者，未來十年的汽車智慧型化，他們也不想錯過。
他們是蘋果、華為。
電動化是智慧型化的基礎，會與智慧型化一起發展
10年後，在中國的，每年將有一半（甚至到70-80%）的新車，是能充電的（純電、插混、增程、燃料電池）。
20年後，大概就只有純電動汽車（新車）賣了，保有的燃油車會越來越少，混動/插混的新車也很少/禁售了（日本人可能不這麼看）。
30年後，可能只有少數領域（軍用等），還會有少量燃油車——大部分人，都能活著見證這一過程。
6樓：
一定會，以後汽車的動力一定是電，但電是怎麼來的就再說。現在的純電動汽車其實也並不環保，發電和廢舊電池處理這兩個環節其實很汙染。
7樓：星星
這個未來指的是多少年以後？20年？100年？
如果是20年，不會
如果是100年，那肯定啊，
不僅是燃油車，現有的純電車的結構也會被推倒重來，目前放在車底動力電池包的重量、體積和安全性在未來是不能被接受的
8樓：拱宸橋扛霸子
如同數碼攝影更替膠片，安卓系統替代塞班，科技始終會更替。在民用車領域電池代替燃油是國家大力推動的。把石油能源用在軍用領域更合理吧
如果我是色弱，那就一定會被體檢淘汰嗎？
陪伴世裡 兄弟今年我也去參加了警校體檢很巧的是我色弱通過了之前背了色弱圖然後檢查的時候一直要求複檢當然也有一定的運氣成分 不過最後因為分數不夠沒有錄取 不一定，看你體檢什麼，像我報考的公務員，體檢出來是色弱了也沒事，正常入職，有些工作對著方面要求嚴格就不行，聽說一些人把驗色弱的那本冊子給背了，也能通...
未來會計行業會被淘汰嗎？
會計連連醬 基礎層面會的，不僅僅是會計行業，其他行業也面臨這個問題。中高階層面不會，中高階的都不會日復一日的做基礎財務工作，更多是財務方面的管理，稅收 社保籌畫。公司股權設計，薪資 績效架構設計。這些才是支撐財務工作者不被淘汰的點。所以會計從業者不該去擔心會計會被淘汰嗎？而是該擔心怎麼提高自己，提高...
善良的人一定會被善待嗎？
貓貓 不能說絕對，但是一直相信一句話 愛出者愛返，福往者福還，你怎麼對待世界，世界就會怎麼回饋你！願我們在看過世間的涼薄無情後，仍然可以溫暖地前行 知之 你做出善良的舉動是為了什麼？如果你認為你對別人善良，別人對你也要善良，那你大可不必這麼做。如果你認為你的善良可以讓你更加開心，可以讓你找到價值，那...