1樓：水淼淼
我就是這樣過的科二，教練就是這樣教的。但是去適應考場的時候安全員說這樣投機取巧很危險，容易熄火，但是我在訓練場練車的時候除了剛學的時候熄火，後面都很穩
2樓：夢裡you人
這題我會，科二練車的時候坡道起步離合經常抬的太高了，隔三差五的就熄火，於是我在某老油條的建議下坡道停車的時候保持離合不動只踩剎車，起步的時候緩慢抬剎車，既不會熄火也不會溜車，掌握核心科技，就是這麼簡單
3樓：季白拾憶
這個我知道(>ω<)
今天過的科二（第二次考了）
考試的車是金剛，我的那輛車只能抬腳尖，腳後跟往後一措就熄火，第一次機會熄火兩次超時了，監考員讓從坡頂過去，又一次熄火了，再一次就是抬腳尖然後過去了。第二次機會，上坡時直接沒有踩死離合，踩死剎車後，之後松剎車就過去了。之前教練也沒教過這樣的方法，只是在知乎上看到過，沒想到第一次試就是在考場上，幸運的是還好過了。
這個的要點在哪呢？就是上坡時保證車是吱扭吱扭的上去，屁股底下感覺到抖動了，才是那種半聯動狀態，這時才能只踩剎車，不踩離合，當然也不能松離合，保證腳不再動了，做完其他的就鬆開剎車車就走了。
4樓：小太陽
我猜你是不是上坡該起步的時候掌握不好離合呀，不能這樣偷懶的，每個專案的每一步都按教練教的來，不會就問，他兇你的話你就兇回去，當然如果你和教練性別不同這個就挺好用的，我一開始練車就是教練特別兇，不過我們乙個車都是乙個班同學，都挺剛的，反正教練其實本身也不壞，可能也是著急，不用怕的，畢竟我們是交了錢的呀，要是都會還用教練教嗎。
言歸正傳，上坡不要怕，雖然這個專案很容易熄火，但是多練幾次就好了，上坡到位置以後離合剎車同時踩到底，拉手剎三秒後放下手剎，慢松離合（剎車不動），聽到第一種震動聲音後在繼續送離合，出現第二種震動（會比第一種更明顯一點，聲音也會更大）穩住離合，松剎車，然後就起步成功啦！
不用怕的，雖然我考科二的時候一上車，剛踩到禮盒剎車的時候退就開始不自覺的抖，然後我就猛捶大腿，深呼吸，然後就開走了，希望你也能順利拿到駕照！
5樓：余江輝
離合不動，發動機輸出會通過變速箱傳遞到車輪，讓車輛保持行進。這時候你踩住剎車，強行不讓車輛行進，發動機輸出沒地方去了，只能自己生悶氣，然後熄火了
6樓：公尺蟲回來了
上面的人都在胡說八道，你去試試就知道了，不會熄火的我考科二的時候，當時就專門研究出來這個竅門，半坡起步這一項，停的時候只要踩剎車就行，走的時候鬆開剎車就好 。
你要是不信你去練車場試一下就知道了。
為了避免有槓精和噴子，我再多加一點說明，正常開車的時候，不踩離合直接踩剎車停車，確實是會熄火的，但是在科二半坡起步專案上，一般為了停車剛好停準在那條線上，基本上所有人的車速都是通過離合器控制的很低的，左腳的離合本來就在半聯動狀態，在這種半聯動蠕動車速的情況下，只踩剎車不踩離合是一點問題都沒有的。
實踐出真知，你去試試就知道了，一點兒問題都沒有。
7樓：公尺酒
巧得很，我科二掛了兩次，第三次才過的，前兩次的四次機會都掛在坡道上面（我們練的是定點剎和離合一起踩，所以我總是熄火或者溜車），第三次定點不踩離合，只踩剎，然後一把過了，並沒有熄火
8樓：喃喃負手
不好說，我覺得這個取決於你上坡過程中半聯動的程度吧，離合壓的大我覺得是可以不熄火的（感覺上應該是這樣子的，具體得試一下看），但如果離合壓的輕，比如說「70%聯動」這種，我覺得即便是半聯動也是會被踩熄火的，就是正常坡起熄火的那種情況。
9樓：找不著北
任何時候，不踩下離合，直接剎車，在車輛快停的時候，都會熄火.
車輪處於即將停止轉動,而發動機還處於轉動情況,如果不切開離合,發動機就會被車輪拖著轉速越來越慢,然後突破最低能夠支援的轉速後,就熄火了
10樓：
問題沒有描述清楚，最直接的，自己去試一下就知道會不會熄火了。
假設離合鬆開，車輛怠速正在前進的路途中，直接剎車而且時間稍微長點，車輛幾乎停下來，會把發動機憋熄火。剎車的程度只是緩一下，有可能不會熄火。
馬路上幾十公里的速度剎車，不會熄火，車輪還在轉動反拖發動機轉動，超過那個極限就會憋熄火
踩下離合，直接剎車，不會熄火。
另外，如果還沒駕照，或者正在考駕照，按照教練教的就好了，多了容易把自己搞蒙影響考試。以後自己多的是時間摸索……拉高轉，彈射，跟趾隨便整，
比較難的是，手動擋一直都能開成自動那麼平順，有意識的操作能達到無級變速的平順效果，每時每刻平順，難！開到乘客不暈車，也難！
11樓：太陽超人
離合控制的是動力傳遞比率，剎車是控制的輪轂的轉動。兩個毫無聯絡。
上到指定橫線位置，左腳迅速踩離合到底，左腳踩的同時，右腳迅速踩下剎車（注意右腳踩剎車速度比踩離合速度要小，否則教練會頭撞玻璃。）車輛會有幾厘公尺的後溜，沒關係，那是上衝的動量餘量消耗掉後，你的剎車還沒有踩到死。自己找感覺吧。
12樓：招財·貓
必須會啊。發動機工作的好好的，你一腳剎車上去，相當於直接就把發動機卡那兒了。直接憋死，還能不熄火。實踐出真知，你別說上坡，平路試一下一腳剎車，起碼熄火了車不會後溜。
科目二上坡離合是踩完還是鬆完還是半制動（坡稍微有點高）怎麼保證上坡的時候不熄火或者是後溜的狀態上去？
車輪 首先需要注意的一件事是 上坡時離合千萬不要全部鬆完。稍微壓著一點離合上坡，到位置後只踩下剎車，離合腳一點都不要動。起步時再抬一點離合，剎車踩住，聽到車內有類似摩擦的雜訊，並且汽車有抖動時候，慢抬剎車接上離合，坡起完美過關。 了然 學車時教練交的辦法是，踩剎車離合掛一檔，緩慢松離合直到車抖動，緩...
為什麼科目二上坡老是熄火？
派學車 可能有這幾個原因，可以規避一下哦！01剎車放得過快 在坡道起步中，找到離合器的半聯動至關重要，可大家有注意過剎車的操作嗎？其實，不當的剎車操作是非常容易造成熄火的哦！特別是當剎車放得過快時，很容易出現發動機動力輸出沒跟上導致發動機熄火。解決方法 到達半聯動後，放剎車的速度一定要慢，千萬不能一...
科目二上坡的時候熄火怎麼辦
文wen 科目二第一次考試沒有過，第一次掛在，倒庫車輪未過起始線，特別虧，第二次，掛在半坡熄火，有點慌，掛了。回去和教練說了，教練說，再教你乙個法，以前的半坡起步，教的都是，到達停線時，踩離合踩剎車，都沒問題，拉手剎，停三秒，然後放下手剎，輕抬離合，當車開始抖動，半聯動時，穩住離合不動，慢慢松腳剎，...