為什麼在倉儲壓力不斷擠占利潤的情況下,亞馬遜 Amazon 仍要繼續增加建造倉庫?

時間 2021-05-31 07:48:11

1樓:fba01解析度

倉儲未來是亞馬遜的新利潤增長點。你知道亞馬遜經常爆倉嗎?知道我們這樣乙個千千萬萬賣家中的一員每天給亞馬遜交多少倉儲物流費嗎?

亞馬遜的倉儲不光已經盈利,更加重要的是遍布全美的高效物流網路是他們擊敗其他電商的最重要的戰略優勢。

2樓:

作為AM海內外賣家和買家,客觀的說,這樣做只是為了爭取客戶良好的購物體驗(物流配送+客服),有更強大的倉儲能力,才能容納和鼓勵更多第三方賣家入庫亞馬遜倉。這不管在國內還是國外都是他們同行競爭的王牌。

3樓:Listener

我插一句

如果有大量可租賃倉庫資源

亞馬遜會不會選擇租賃?

還插一句

各位優秀物流精英們

有沒有物品的物流倉儲密度分類表這麼一說?

4樓:qaz889

對於電子商務企業來說,如果只建立地方辦事處或分公司,成本不高,但若建設大型集散中心或分撥基地,對於操作空間、裝備設施等方面就會有所要求,必須投入大筆資金租賃或置地。儘管買地成本不菲,但長遠考慮,一些企業更希望以「買」代「租」。

摘自:電子商務推高倉儲租價京東噹噹紛紛「自建房」

5樓:

我通俗地說下:

1、倉庫面積是物流企業操作的根本,沒有足夠的面積支撐,業務量增加只會讓自己死得更快。

2、物流企業租用/建造倉庫的面積,至少要以兩年後的發展規模為標準。所以總會讓人覺得有一部分倉庫是閒置的。

6樓:

成本等因素不考慮,大範圍建倉庫,對物流網路而言,能實現「乘數效應」,訂單響應更快,配送鏈條更短,還有土地和物業的獲利空間。

對亞馬遜來說,看似是為支撐自己的業務,大力建設倉庫設施。

往長遠看,或是要服務於大、中、小企業。亞馬遜此前在自己的資料雲儲存上享受到了「紅利」,倉儲設施是對實物的儲存,未來的「紅利」也值得期許。

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