1樓：Ceeeeeb
首先，可以確認此回答裡面的幾乎所有人都是沒有開過718的。雖然718是個跑車，但是他發動機中置，路面通過性很強，而且方向精準，而且開起來或者坐起來都很舒服，還有所謂的跑車視野小都是扯淡的，718不見得比某些轎車視野小，718只有乙個缺點就是空間小，但是作為上下班通勤以及家裡還有其他車的情況下，完全可以買一輛，真的很推薦。去試駕吧，試駕你就知道答案了。
所以相比於其他兩輛車，我上下班最常開的就是這輛718。
2樓：落葉
關鍵：城市開，女孩子。
雖然718確實很好看，但是718畢竟還是一台跑車，開起來終究沒有理想中那麼愜意。
方向精準、底盤偏硬、推重比大、PDK的高效率、中置後驅，這在男生看來確實都是垂涎欲滴，可日常開，跑車通勤，對女孩子來說除非很喜歡開車，還是比較累的。
其實可以參考yyp（顏宇鵬）以前對他自己開BRZ上下班通勤的體驗，跑車通勤並沒有一般人想的那麼美好。
跑車日常通勤一定要慎重，開來玩和每天開著上班通勤完全是兩回事。
70萬預算的價位我更推薦E300coupe（60出頭落地），或者E350 4Matic coupe（70多點落地）。
中大型轎跑車，雙門四座後排可以放包包，也可以舒服的坐四個人，內飾也很好看。
配置可以選裝柏林之聲（E350則是標配），標配主動安全配置一套配齊，各種配置也很夠，還有電尾門+感應尾門，不需要像保時捷那樣精打細算的選配。
還是很適合題主的。
Ecoupe沒有6缸版本，6缸的8系雙門版超預算，咱就不推薦了，有興趣也可以看看。
3樓：XaosAW
賓士E和718 boxter T車主。
先說718的優點，中置後驅布局，50:50完美比例，pdk變速箱，賽道效能強，顏值高。
同價位競品就F-type了，這個蘿蔔青菜各有所愛，看題主個人喜好了。
說下題主的幾個疑慮吧。718座椅還是很舒服的，就是底盤有點硬，平常代步的話並不會不舒服。
視野問題，718和911視野在跑車裡面都屬於很好的了，不會差，至少我平常開起來沒有影響。
718存在的問題：
1、四缸發動機聲浪無論如何也比不上6缸或者8缸發動機的。
2、Boxter確實風噪有點大，平常市區還好，高速上了100會比較明顯。
3、車內沒什麼放東西的地方。如果你副駕不坐人那無所謂，如果坐人的話，放手機的位置都難找。我經常是把手機在座椅和中控台之間卡著。
還有其他的想到再說，或者題主有啥疑問可以直接問我。
家庭狀況和題主比較像（也是9位數），所以比較能理解題主的情況。我買之前也很糾結，怕買了後悔沒買也後悔。
說下後悔的幾個點吧，給你做個參考。我的718T基本頂配了，落地已經90多了，所以我這個價位會高一點。
後悔沒買上一代的二手911，但是也想了想新的911太好看了，如果要玩911，過幾年買新的992的二手也挺香。（992現在新車落地基本保底要160了）
後悔沒買二手的 amg gt或者amg gts，了。這個價位是可以考慮15，16年的 amg gt了。我還是有一點大排量情節的。
4樓：
給你點參考意見，718相對911來說舒適性上會差點，718相對於911來說會更加吵，718相對於911來說操控更加容易上手，靈活加轉向精準，絕對是我目前開過最好開的一輛車，高速進彎完全沒恐懼和心虛。如果你只是為了拉風不是喜歡真正的駕駛感受，718和911都不推薦，所有跑車都不推薦，20寸的輪轂車身又低，加上不好的路面可能女生會覺得沒舒適性。718和911都是好車，乙個是中置引擎乙個是後置引擎，這2輛車都很純粹，駕駛感受也不一樣，一輛718 GTS選配下來再加點錢差不多也能買輛911了，不要以為718只有56W指導價的那款。
你要是喜歡外型選個56W的基礎車型加大四眼加真皮內飾一般70幾萬就能落地了。真正喜歡駕駛感受的車主選配基本都在80W-110W之間。
5樓：willjilu
買得起和買不買是兩個問題…… 首先718挺好看的，但是確實像很多人說的似的讓人誤會是買不起911的妥協。（其實718更純粹好不好！中置後驅完美布局，下賽道圈速無敵，對我就是這麼鍵盤）
然後第一次開車買個跑車我個人是不太推薦的，因為跑車真的不好開啊，我有個朋友（妹子）第一輛車買了個胡亂砍，雖然小牛有怠速了，但是低扭太高（油門一點就起飛），在城市堵車的時候非常非常艱難，終於在去年換了大G（她的二手車我傾家蕩產也買不起，不然我現在可能可以分享小牛的駕駛經驗了），我有次坐她開車幾乎整個人是晃來晃去的頓挫著前行（pdk雖然能好一些，也好不到哪去），下車有點想吐。 718沒開過，但是肯定也沒有家用車舒服。 尤其當你剛拿駕照不熟悉路況車況的時候，堵車一著急什麼情況都有可能發生，油門剎車切換稍微出點問題踩錯了可就撞上了。
這可是我開了7年各種車（不下10萬公里了）之後換M2c都有的體驗（就是一腳油門一腳剎車，而且油門還不敢踩深了，但是跟車遠了還容易被加塞）
再說剎車，718原裝剎車不知道什麼情況，拿我自己開過的舉例。M2的剎車一點就有，一踩深就剎停了，家用車前半截是有虛位的，前半截踩下去還是可以很柔和的剎車的。新手我覺得會拿不準，很可能莫名其妙踩成一腳急剎。
但是你後面的車可未必停的住，那就追尾了……
最後，718這種中置小跑車的效能，駕駛體驗真的會很好（想想也知道，軸距這麼短重心還低），但是我懷疑第一次開車這些你也體會不到，反而像其他回答說的，各種頓挫，過減速帶賊顛讓你覺得這車好難受。綜上，我建議不如先隨便找個車練手，技術嫻熟了再換個718或者一步到位911，到時候也能認真的和別人聊聊駕駛感受，而不是說：我覺得這個車很好看是不是 XD
最後分享一下我的小M2（其實這車也不錯，還有後排，還能漂移哈哈哈）
6樓：caparoT1
好奇為什麼不去試駕呢？手握方向盤能得到的資訊不是手敲鍵盤能比的，有些車，試駕之後才認定她是我要的，不管她有什麼缺點我都不在乎，有些車，試駕之後就再也不想看一眼。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，題主家裡既然9~10位數的資產，應該和當地的保時捷中心有聯絡，可以申請一下長距離試駕、借朋友的車或者租一段時間，車子只有開過之後，才知道適不適合自己，就像鞋子只有穿在腳上，才知道適不適合。
7樓：我就是瑞瑞
妹妹你可以啊，家庭條件好，算是白富美了，我就說說你這個問題。
說實話，跑車這個東西個人是不推薦你買的，其實跑車倒不難開，因為一般的跑車都比較小，肯定談不上難不難開，視野方面看怎麼比，大部分跑車視野還可以的，談不上不好。
至於你說油車電車，你說10年內都得換，問題是你車都不一定能開10年，說這個沒啥用。
跑車也確實舒適性差點，畢竟為了速度之類肯定要妥協，不過至於費油談不上，看啥車，我之前開過乙個奧迪的TT（這不能說他不是跑車吧）也就9個油左右市區，並不費油，當然你要買什麼蘭博基尼啥的當我沒說，乙個2.0T的車再費油能費哪去？
至於你說的價效比這個問題，妹妹你記住，保時捷就沒啥價效比高的車，718選配下來大概怎麼也得60多，全套70W左右乙個2.0T的跑車。。。。說實話，這個價位真心不是很推薦這個車，你說價效比，真沒價效比，就算買二手，718也都不是很有價效比的選擇，無非就是保時捷的標硬，而且你爸說的有一點是對的，718很多都是買不起911才不得已的選擇。
如果你真的非要買跑車，我給你推薦乙個吧，捷豹的f-tpye，這車優惠穩定了大概50不到就能拿下來，比718便宜大概10W左右，問題是，造型牌子都不差，而且開起來絲毫氣場不弱。
如果你真的能開稍微大的點的車，正常點的，實在不行，你可以搞乙個瑪莎拉蒂的吉卜力，現在也便宜了。
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