1樓：Jason
提車4個月，來分享一下感受。
選擇Sagitar的原因不是因為它的哪一點特別突出，相反的是他每個方面都能說的過去。
A+ 級的空間，算的上是這個級別裡邊空間最大的車型了。
車身加長，運動的外觀，尤其這個車的腰線，簡直絕了。
1.4t的動力高速超車妥妥的，對動力沒有追求可選擇1.2t。
內飾也說的過去吧，能看見的地方還是軟包了一下子，氛圍燈也給車內增加了點b格，我買的21款，要吐槽的是液晶儀錶盤確實有點low。
駕駛感受，穩得一批。
至於缺點，天冷下雨是剎車異響、低俗異響都遇見過，剛開始不能接受，跟開拖拉機似的，大眾通病，看自己運氣了，能不能接受也是看個人。
人生第一輛車，全程自己乙個人逛4s店看車選車和銷售砍價然後刷爆自己畢業工作一年的銀行卡，再到乙個人提車。
感覺自己挺酷的嘻嘻
我對它很滿意，感謝他的到來見證我成長。
對了，只要不堵車，超級省油，高速4.5（開定速巡航），走國道我開過4.2個油。
2樓：Heisenberg
18款豪華250萬紀念款，雅士銀，此款車頂車耳為黑色車漆，個人非常喜歡這點！
兩年多兩萬多公里，日常通勤，乙個月兩三次短途。1.4t動力槓槓的，平常加95的油，我開車不在意油耗，自己享受駕駛樂趣最重要。
小毛病的話，就一些大眾常規的小問題，比如中控異響，公升檔太積極導致拖檔啦，低速偶爾頓挫啦，這都能接收，畢竟價位擺在這裡（落地16.2w）。
其實Sagitar19年換代（也可以說是改款吧）後，我個人覺得，18款的外觀是相當有特點的，19款的前臉我經常跟朗逸分不清，我喜歡18款的外觀！喜歡低調中又有一些張揚的雅士銀配色！
附圖：第一次相見的時候！攝人心魄！
3樓：TMSmule
很滿意，目前9千多公里，武漢市內跑得多，油耗大概六七個。隔音問題主要是輪胎，鄧祿普的輪胎比較挑路，有些粗糙的路面胎噪很大，其他情況下隔音我覺得還不錯。高速上跑到過190，140以下車子很穩。
加速有比較明顯的渦輪遲滯，低速跟車建議m檔，不然時間長了離合器過熱會有明顯的闖動。總體來說Sagitar是一款比較均衡的車，動力、油耗、nvh、內飾設計檔次、外觀以及質量品控等等都做的不錯，不偏科，每科都能及格，有的能拿80分，但是拿90分以上的就沒有。
4樓：
21款全新一代Sagitar舒適智聯型
整車看起來比較大氣，買來作為家庭代步還是很不錯的。作為A+級車，空間感不錯，動力足，後備箱空間大，但是感覺噪音還是有點。提車乙個半月，開了2000多公里，沒放寒假前上下班都在高架快速路上開，油耗能保持在5以內。
放寒假了在市區接送老婆上下班，單程4公里，紅綠燈多，基本油耗都在9左右。
5樓：小哥是吃肉的
20款1.4舒適，20年6月入手
選車的時候看過很多款，最後選擇了Sagitar。這大半年這輛車給我的感覺就是大眾真的是很大眾，一分價錢一分貨不愧是他的代名詞。空間夠用，動力夠用，內飾平平無奇沒有亮點也沒有很明顯的槽點。
如果你對內飾有要求這個價位的話可以選擇國產的，國產的現在做的也很不錯經濟實惠使用代價也不算高。
6樓：壞傢伙的抉擇
2021款，1.4T豪華智聯版，提車乙個多月，我覺得很香，不過有點費油，現在不到2000公里，有時候還得十幾個油。我沒有發現其他車主那麼多毛病，我覺得這個配置還行，挺好的。
7樓：手機號不見了
2015款高配，1.4T的。五年了。起步肉，加速湊合，空間一般。目前看沒有小毛病，沒有變速箱問題。太貴，不聯絡購買。同等價位建議買中國產或日本。
8樓：
說點有含金量的吧，我覺得應該是普通家用轎車裡很具有價效比的一款了。
動力方面，1.4T的動力，日常用夠了，空間也是同級別的佼佼者，油耗也和日系車高不了多少，開起來的駕駛感受比日系車好多了，還要啥LEVIN卡羅拉！
9樓：北冰洋海底
18款Sagitar手動舒適型，第一感受就是省油省油省油，全程高速360塊錢能跑1200+公里才亮燈。
有次快速路我開60碼看手機直直得撞到了前面等紅綠燈的高爾夫，結果兩個車就接觸面掉了點漆，這得感謝18款Sagitar的前唇，因為比較長一點
10樓：Shade Law
19Sagitar1.4T
此車高速平穩，胎噪適中，但風噪有點大。
懸掛偏軟加60扁平輪胎，轉彎或者匝道速度快時車身傾斜感覺有點大，會有一邊輪胎快要離地的感覺...
佛系開車，壓著限速走，高速超車動力足夠用，100以內動力隨叫隨到，限速*110%以內沒有超不了的車，只有發現不到的測速頭，S檔起步能響胎。
後排腳部空間算A級車中上水準，大概是因為座位比較短。後排靠背傾斜角很大，感覺人是被託在座椅上的，我覺得不算舒服。
另外舒適版配205 60R16這個輪胎實在太粗壯了，有點開船的感覺。
DQ200使用感受：
1-2-3檔換擋時略有頓挫感，起步時能感受到動力來了——動力丟了？——動力又猛來了的過程。
2. 公升檔太積極，55~60km/h一般就上到D7了，高檔位低轉速導致方向盤發抖嚴重，這個時候用M檔或者S檔才好受些。
11樓：清雨.麗峰
2017Sagitar白色自動豪華。
缺點:方向盤偏沉，剎車偏軟（剎得住），錦湖輪胎噪音大，車長可以車寬顯小不大氣，低速偶爾有拉扯感（齒消復預位的問題，可接受）
優點:動力好（加95澎湃，加92日常也夠用），底盤緊（紮實，三年了還是很整），速度起來平順，外觀好，保養（機油機濾空氣濾空調濾在修理廠做）415，內飾小帕薩特。
我是乙個容易共情的人，每一次熟人分別都會傷感，用過的東西都捨不得扔，把熟悉當做一種感情。有老司機鄰居說車喜歡一段時間就那麼回事了。但這輛Sagitar陪我度過三年了，我卻依然痴心不改，真愛如初。
但天下沒有不散的宴席，未來她即使要走，我也會把她打扮得漂漂亮亮的，讓家人和她最後一次合影，風風光光地把她送走。未來的日子裡和乙個同樣愛車的男人或者女人再行十萬公里。
12樓：趙欣
四月中旬提的車，開了幾天，有300多公里了，先說下感受，總有點不是很滿意的感覺。車是1.4T舒適的，加包1.
買的時候看重外觀，大氣，這可能是最滿意的一點。不滿意的，副駕駛前中控台突出太多。開啟車子前蓋，摸摸邊沿，鐵皮好薄。
掛倒檔時，偶爾能聽見像是連摩擦聲。隔音效果不好，聲音很大。
還是要說說優點的，動力是可以的，我開過奧迪A4，2.0T的，感覺比它稍微遜色一點。油耗應該還不錯，高速油表顯示5.
5左右，市區基本8個多，總體下來就不到八個油。和網上說的差的不多，雙離合適合開高速，低速感覺不好。
大眾朗逸的實際用車感受怎麼樣？
啊槍 以前只看過開新能源車，頭幾天剛剛買了乙個19款。Gran Lavida方向盤不確定性太強，有時感覺要扭斷，速度為10左右抖動有點厲害，踩油門偶爾會有光吼不走的現象，點火有兩次點不燃，減震方面還沒有桑塔納2000好。這就是缺點。都說省油，我開出了9.8的油耗。也不得是我的問題還是油的問題。 13...
雷凌的實際用車感受怎麼樣？
louis 這車吧。你能想到的優點都基本沒有，你能想到的缺點基本也都基本沒有。買這車就圖一省事。19LEVIN科技，送老婆上班，送了4萬公里了。 2017款1.2T，目前3萬公里，並不肉，蛇檔很好用，需要急加速超車的時候把檔桿往左一撥，變手動模式，電腦自動降檔，到最佳發力區間。改用海淘的美孚AFE0...
保時捷卡宴的實際用車感受怎麼樣？
李瘦瘦 因為孩子出生，需要一輛大點的帶娃車，本來沒有考慮過卡宴，因為岳父的老款小毛病真的多。看了x5 x6 x7 model x等等所有的大型suv，最後一看卡宴還是保時捷香哈哈哈。當時車落地120w，選配了20多w，抬頭顯示 電吸門 座椅加熱通風按摩 音響等需要的東西都選了，就是輪轂太醜一直沒勇氣...