1樓：未來是你的
看自己經濟情況和使用情況，為了炫酷就算了，個人覺得買個踏板，城市上下班代步就行了，uu，uy，，，好幾款萬元以內的實惠車型。。。有的是城市限號，騎個踏板方便，總之為了自己和家人，遵守交通規則，不酒駕，不超速，帶頭盔。。。
2樓：長崎山下歌
來我讓 @jerrywonder 看看250sr掉價多快車商也久只敢兩萬收
這就是騎個一兩年虧一點？？
非要我來說春風的質量問題是吧
400nk熱車爆缸
250sr新車漏油
買個車學修理技能？？？
這樣看是誰無憑無據就口嗨？？
3樓：爺爺的法拉利
路過的，隨便回答一下。我不管你講那麼多，反正你喜歡就買，況且還有存款，我一分錢沒有，工資三千多點兒，我剛用借唄買了個二手龍六，然後信用卡倒了一部分，很艱難，預算是兩年還完。你有存款，想買就買，買就完了，問那麼多，小馬過河，你自己走一下才知道適合你的。
4樓：
從理中客的角度上看，如果買一輛摩托對日常生活有幫助（改善上下班通勤，週末和老婆出遊等），那可以考慮是否值得，否則還是把錢花在刀刃上，沒必要買摩托，何況你都有車了。具體是否買，建議還是跟你的那一位商量下，而不是上網問網友，畢竟跟你搭伙過日子的不是網友。
5樓：其實沒什麼
買吧。這玩意兒不是什麼吸毒賭博之類的，工作之餘可以出去遛彎，可以帶老婆遛彎，煩的時候溜一下就好了，人是需要解壓需要娛樂的，相信我，買了心情會好很多，你已經是博士生了，幾萬塊在未來不就是一兩個月的工資而已，買一輛讓自己更開心更有奮鬥的動力。
如果覺得三萬的電單車壓力太大，可以買個二手的，1萬多的二手也不錯，可以滿足遛彎需求
6樓：
玩具功能大於使用功能？題主逗大家呢？還是你方圓三百公里禁摩啊？
你來西安看看，多少人家裡有汽車不開，天天騎電單車上班下班買菜送娃不為別的，就為實用啊，開車堵50分鐘，電單車20分鐘就到轎車找車位30分鐘，電單車3分鐘停好落鎖
什麼風不風自由不自由的，別那麼中二
人心自由，走路都是自由
心裡沒自由，長翅膀也只能當老母雞
7樓：蕉籽123
大學畢業後就回到老家工作，當時工作需要，每天通勤20公里左右，而且沒錢，所以買了電單車（鈴木的EN125-2F）。開了4年左右，買了小車，摩托就放一邊吃灰很少開了。上個月剛好一年沒審車了，老媽一直催著去把車修好，於是花了300塊，摩托又滿血復活了。
開摩托的感覺比開4個輪爽太多了。我也不是喜歡追求速度與激情的人，更喜歡悠閒的開著，慢慢欣賞沿途的風光，拍下照。感覺EN125還有有點高（本人162比較矮），明年就要當爹了，估計小鈴木還能開幾年，到時候女兒長大點，計畫換台復古摩托，帶上女兒一起去旅遊。
8樓：jerrywonder
那些勸別買的就是沒買過摩托的買過再來勸不買我認了回到正題我希望你買春風250SR 高配裸車2.4 加上車險裝備3萬出頭政策放開最大的紅利是監管不完善可以輕鬆考照重點就是！現在二手摩托還是保值的熱度上公升中在你玩一兩年熟練了技術輕鬆轉手虧不了幾個錢到時候賺了錢就換好的混的不好乖乖做好好先生這就是選擇權你有的自信點
相當於幾千塊租了摩托一兩年學會了技術得到了經歷何樂而不為身為博士生 《彎道聖經》要看吧金卡納也要會自學吧安全問題就是自控力問題對於高學歷人士來說肯定自己會衡量
綜上所述買吧趁年輕我35才買第一輛摩托KTM Duke390 相見恨晚太爽了好吧希望答案能幫到你
9樓：蛋蛋
如此糾結，不如買個中國產二手嘍，春風之類，兩萬整個250，日常騎行不攀比，動力絕對是夠用了。看看自己是不是真的喜歡，騎一年再賣了也就虧千把塊。多花點錢買點護具。
10樓：Dovo
小學的時候爸媽不讓玩電腦就沒玩
過了十年之後覺得也就那麼回事了
初中的時候父母不讓搞物件就沒搞
過了十年之後覺得也就那麼回事了
高中畢業了父母不讓買摩托就沒買
過了十年之後覺得也就那麼回事了
永遠不要活在別人的世界裡你就是你自己。自己開心才是最重要的別讓自己後悔畢竟若干年以後不會再有曾經的夢想與激情
11樓：
@任江浩丨騎遇非凡
有一點任指導說得非常在理:你是否具有平衡性運動的訓練經驗，這點非常重要。如果把關於是否購置電單車的諸多問題彙總在一起構成乙個問題環境的話，那麼具備平衡性運動訓練經驗無疑是決定這個環境好壞的關鍵因素。
其餘因素都涉及到資金和感情，唯獨這個問題涉及到安全性：你的控車能力直接決定安全係數的高低。
從結構上看，電單車和自行車的本質結構還是比較一致的，況且電單車本身也是從自行車發展而來，你可以這麼看，自行車有什麼大類，電單車也基本可以按照自行車大類去套。
因此，如果你決定購置什麼大類的電單車，不妨先如入手同大類的自行車積累騎行經驗，舉個栗子說，公路自行車需要鍛鍊核心肌肉群，同理公路電單車也是一樣，因為兩種公路車的有效控制都會用到核心肌肉群的強大，反正挺個大肚子騎兩種公路車都很費勁，安全係數也不高。
以上建議，僅供參考。
12樓：張曦晨
你也沒什麼負擔3萬塊買個摩托還好吧，不行刷信用卡分期慢慢還唄，不至於影響生活。但是摩托是個坑，改裝件裝備都要燒錢，你得想好了，想實用一萬塊買個入門踏板代步就可以了。
13樓：羅夏
可以買，對你來說3萬塊的玩具能承受的起就可以。3萬預算的話排量在500也夠用了，出遠門排量也夠。喜歡的話多去店裡轉轉吧，或者先入群了解一下情況
14樓：修不好的摩托
手頭不寬裕的話沒必要直接買3萬元的電單車。
如果對電單車確實喜愛，可以先買輛二手車練練手，一樣享受風和自由～也不會給家裡帶來太大負擔。畢竟，這只是個玩具屬性大於工具屬性的東西。
祝玩得安全，舒心！
15樓：zhangfm
我今天剛追求了270公里的風和自由回到家。
乙個電單車而已，買買買！巡航？街車？休旅？太子？復古？踏板？跑車？想清楚自己喜歡啥型別，再乙個個型別慢慢選，看中再去找車行試試！
16樓：
是的，玩具功能大於實用功能的東西，並且很難提高生活質量。
如果有出行代步需求，為免日曬雨淋，建議購買汽車代步。安全性也更有保障。全新的太貴二手的也便宜。
另外，提到收入主要是助學金和獎學金，三萬元的電單車，在分類上來看，並不屬於普通概念上的實用品，而屬於奢侈品，因為代步有太多更為廉價的解決方案。用助學金收入來購買奢侈品一樣的大宗消費，個人認為已經偏離了助學金的本意，有理由相信你已經不再需要助學金。當然，你如果因為出行需要，購買一輛幾萬元的全新汽車，那還好理解一些。
雙方高學歷，正式畢業以後收入也很高，可以有很多機會去實現你的購買慾望，但是現在並不是乙個好的時機。
實際上你購買一輛三萬元的電單車，要滿足這個價位電單車所帶來的快感，你很可能還需要購買幾千元的防護服。說實話，除了高速飆車，這種玩具給人帶來的快感恐怕並不多。
開銷方面，建議雙方列乙個清單，哪些是必須品，哪些是可以先放一邊的需求或者有更好的選擇方案。
現階段來說，用一年一半的收入，給自己買個玩具，對對方而言，也是不公平的。
想買一輛電單車上下班用，人生第一輛電單車，預算不超過1W5，不想要踏板車，各位大神有沒有什麼好推薦的？
知果 豪爵鈴木和本田，這兩個品牌比較好，故障率相當，山葉雖然故障率比豪爵鈴木和本田低，但是維護保養加維修比較困難，網點太少配件太貴。實用性好的話選鈴木吧，山葉不做推薦，因為山葉不適合暴力騎行。 小肆 看你喜歡什麼型別的車啦 其實選擇說多不多說少不少 春風狒狒 nk150 本田CB190 鈴木神車系列...
學生黨如何選擇一輛電單車？
zrtg 如果有一定的經濟實力或者真的喜愛的話，可以先買一輛可以入門入的很深的車，比如川崎的忍者400。但是如果經濟實力一般，那可以考慮中國產車型，但是不要買鬼火和地平線，平時騎車要穿戴好防護用具。嗯，我現在在等我的川崎 垚十三 推薦kpr150，紫色，仿賽造型非常帥氣坐墊還舒服，載人後座舒服不像純...
今年30歲了，想買一輛電單車 騎長途？
老刀 當然，首先你得有電單車駕照 建議先去買個250排量的車，周邊200km單程跑一跑，練習練習長途的感覺 再去換大車 沒玩過摩旅的人 開始都很新鮮 後面就覺得沒啥意思了！而且你在摩旅界屬於新人 不適合乙個人跑太遠 建議找到組織 多參加幾次巡遊聚會 找到志同道合的摩友 再去一起尋找詩和遠方 乙個20...