雷克薩斯 GS 是否值得購買？

1樓：1217

值得，當然值得！！

外觀時尚、線條流暢、內飾布局合理、做工精細、科技感較強、動力充沛、操控舒適。

有人反應燃油經濟性較差，定價高，價效比一般。

外觀時尚，採用了LEXUS雷克薩斯全新標誌性設計元素，整車線條流暢，網友評價"從外表看確實改變很大，外形非常動感。"內飾布局合理，整體做工精細，用料不錯，車內感覺動感，配置豐富實用，科技感較強，網友評價"內飾做工確實還不錯，在這個級別裡屬於上層。"

駕乘空間寬敞夠用，座椅舒適性一般，個別網友反映"後座乘坐角度竟然不能調節，坐起來還不如銳志舒適。"

雷克薩斯GS整體操控舒適，換檔平順，底盤穩，通過性不錯，網友稱讚"底盤很紮實，高速超車變線都很穩，是運動型的車。"

搭載先進的2.5公升雙頂置凸輪軸24氣門V6發動機，動力充沛，網友稱"動機的聲音很小，當速度起來後，感覺還是很有力的。"

2樓：重離子貓貓

擁有過10款gs300，跟19款或者21（如果有的話）應該沒啥太大區別

現在有車源，就搶救性購買

GS的幾個需要考慮清楚的問題：

前臉你能不能接受，凌志新前臉有人覺得酷炫，有人覺得醜（我）。

8ar油耗比較高，低扭卻不咋滴。

有機會被誤認成ES進行嘲諷。

不在意的話，趕緊下手吧。

3樓：

【油耗】這款車的綜合油耗大概在九到10左右，整體油耗表現還是可以的，具體要看你個人的駕駛習慣和實際的路況了，我個人還是覺得雷克薩斯的車是不錯的。

【穩定性】雷克薩斯的穩定性總體來說還是挺高的，不過個人還是比較推薦你買2.0T版本，後期的保值率更高一些。

【內飾】這個車沒有太多的科技元素，整體還算是舒服的，內飾不是真皮的不算是很好，頂棚是黑色翻毛皮就很nice，內飾不是很花哨，簡潔夠用。

【保養】這個高檔豪華車，都使用的是全合成機油，可以一年或者是1萬公里保養一次，以先到為準的，普通保養更換機油機濾，費用一般是1500元左右

4樓：Bruce Song

外觀激進，內飾中庸，唯一不算中庸的可能也就是紅色了。普通模式輕踩油門感覺就像在開2.4的Accord。sport+模式，一腳下去，感覺還是不錯的。

本來考慮mini JCW的，也很酷，那車真是一直開一直酷。。。但生活光酷不行的，GS主駕的皮座包裹和腰部支撐，甩JCW幾條街。。

濾震也還不錯。沒開過特別好的車，最貴也就開過卡宴。。GS同價可以入Macan，但想了想養車成本。。還是GS吧。

人在澳洲，親戚奮鬥多年後在做房地產的，開的C250頂配和大切次頂。。。咱也不喜歡太張揚，不咋喜歡太愛裝x的人，也不想變成所謂裝x之人（並不是指開Porsche 56E 78S的人裝x），GS深得我意。

5樓：我就是瑞瑞

說實話，雷克薩斯的轎車，除了那個跑車。。。我都不推薦買效能取向的車。。。

因為調性不是寶馬那種車的運動操控的調性。。。

當然，喜歡那就買，別管其他的

6樓：盧本偉牛x

從問題來看，是否值得購買，值得與不值得的界定標準，就是價效比。

我開的是GS450h, 真心推薦。動力十足油耗低，百公里6.8油耗。

7樓：Yuhao Chu

好開，非常好開，開著挺順。

看著也低調，一般人也不認識，覺得就是ES，挺好。

雷車還是推薦買混動，很順。資料看上去差一點，但是試駕之後發現混動更好開，反應更快。

估計是最後一代GS了，我覺得我很幸運。

唯一不太開心的事情，就是聽到我朋友剛買一台A6allroad，55裸車，另外還有51的庫存車。難過了一宿

8樓：Frank

GS350 F Sport 入手有一年了。當時只考慮了賓士和雷克薩斯。賓士的駕駛品質確實和雷克薩斯不是同乙個調調。

不喜歡機械感很強的車，喜歡溫柔順滑的感覺。（就像喜歡我家媳婦一樣）我當時賓士的銷售說的原話（而且還是個德中國人，他自己也開一輛雷克薩斯LX570）：Lexus is better.

所以就去買雷克薩斯了。

9樓：

前兩天剛訂了GS300 F-SPORT。落地50萬出頭一點點。

理由：1，圖4年十萬公里的免費保養

2，這個價位，座椅帶加熱和通風的，我看了BBA沒有一輛滿足3，個人喜歡開車，也每天都需要開車，感覺車是第二個家，不喜歡加長的操控感

4，喜歡小眾一點的車。

10樓：

朋友問我BMW7 Series和賓士S哪個值得買？我給他推薦了賓士S級，並且給他講了這個功能上的問題。

「行，你幫我選吧。」

我本來還挺自豪，直到他補了一句：「還是你們窮逼懂生活，雖然買不起可是什麼都懂。」

11樓：Tony Mao

北美2016 Lexus GS350 車主。非常推薦。0-100大概5.8秒，內飾很不錯。操控比同級別BBA好，雷克薩斯GS很小眾，很有范。

唯一缺點：噪音略大。

12樓：

4月買的。反正第一次買車，也不懂車，買一瓶水的功夫就買了。

昨天上好牌提回家。

很喜歡。

效能什麼的還沒了解，但感覺它就是為我而生的車。細節上，出人意料的體貼。很喜歡。

13樓：安度因

可能和BMW5 Series能拼一拼吧

奧迪a6現款45萬絕對可以拿下272馬力低功率3.0t車型e級剛換代帶著小s的內飾

和5系真是像，萬年內飾不變，靠賣情懷為生

14樓：我喂自己袋鹽

雖然買不起，但是作為雷車死忠的話還是得說一句能上GS，說明你也是真心喜歡小雷。懂的人自然懂，不懂的人怎麼說都白搭。

雷克薩斯怎麼了？就是要買自己喜歡的車！其他的都他麼扯蛋去吧！

哈哈哈哈哈！

15樓：劉文

除了貴以外蠻好的，gs450h感覺開起來很輕鬆，動力要踩多點才來感覺，剛開始覺得有點肉可能是自然吸氣原因。內飾很精緻，很省油大概九個多，木質方向盤有點不太好兩種材質方向盤用起來有點不順手，感覺轉向感覺反饋不是特別清晰，就是很有豪華感開起來很舒服的車。

16樓：石宜豐

不值得，50萬你買如果不想買中國產長軸車還可以買標軸的賓士E，比GS強不少

現在的GS是乙個效能一般，質感一般，配置一般，外觀更一般的車，除非你有強烈的雷克薩斯情懷，否則完全不建議買

17樓：Shao

為什麼都拿E級，5系對比。這個車應該是對比CLS，奧迪A7吧。畢竟都是轎跑定位。

這樣看GS的缺點就只有動力一般，外觀一般了。還有裝逼指數太低。

優點價錢也不算高，內飾材料很讚。

舒適度很不錯。

18樓：Robotroid

值買個二手中期改款以前的，加上更換大燈前杠的費用，35W內拿下可以裝50W的X

真想裝全套，再換個尾燈尾槓，沒了

因為你是按照原廠改的，路上基本不用怕被找麻煩，檢車改回去就好很有價效比的，雷克薩斯別買新車，除非想一直開到報廢

19樓：舟悠舟採歌

感覺只有GS300h值得買因為是最便宜的後驅混動。GS200t相比標軸e級和5繫在動力運動型和舒適性方面都沒有優勢賣點只有可靠性和不爛大街。

20樓：

價效比考慮值，逼價比考慮不值，裝逼價比考慮也值。

認真地說，真的非常值。而且感覺標軸的C級車大小路感剛好合適，IS還是小了，ES蠢大（什麼叫蠢大？Touareg是大得緊湊，途昂是蠢大；寶馬5GT是大得緊湊，新X1是蠢大）

21樓：vega

如果短期內不結婚且家裡已有一台大空間車的話，買什麼都合適，只要自己喜歡就好，千金難買心頭好嘛。如果不是的話，可能過兩三年會後悔。

PS：買車最好不要問別人意見，看中了自己喜歡的，試車覺得ok就下手。問的越多越亂，強行買不是自己最喜歡的車以後一碰上問題就後悔，這種虧吃太多了。

22樓：xufushengnj

gs200t fsport 開了一年多。不後悔，買的時候基本就沒有考慮bba了，主要感覺有點老氣。這個價位裡面我覺得gs還是不錯的。

本人九零年，作為這個年齡段，對外觀很滿意。後排基本不坐人，但是絕對夠坐，座椅坐墊很寬很長，跟沙發一樣軟。配置齊全，該有的都有，同級別裡面絕對屬於厚道的。

動力，操控都夠用。還跑過幾次賽道，跟同級別一起跑，基本甩加長bba太多了。關於裝逼，我覺得也沒必要，就算朋友面前裝的再到位，回家過著吃緊的生活，有什麼意思。

自己喜歡就行，沒必要太在意別人眼光。在中國還是悶聲發財比較適用。

23樓：

如果是我現在去買車的話，看GS的話會在300H低配和200TF2個版本之間糾結，然後加錢買了300H高配，450H是真的好，但這不是沒錢麼。

GS換代要2019了，2023年我的ES300H的6年免費保養也用完了，應該換車了。

以下是我乙個雷吹的看法

GS450H滿足了各種需求

1 3.5V6

2 自吸

3 後驅

4 運動

5 4門5座

6 高可靠性

7 外觀酷炫（仁者見仁智者見智）

8 內飾不錯

9 混動環保省油

10 免費保養

24樓：Marshpillow

座標北美GS350，6月份賣的全新，沒買f sport因為懸掛實在太硬了，不過外觀確實挺好看的。跟bba比買雷車不就是圖省心和舒服嗎，BBA質量都不如雷克薩斯啊，家裡有一輛機油A6，我自己原來開賓士，故障一堆一堆的，不過後排空間是硬傷，估計比不過加長寶馬3。我自己感覺操控跟5系各有千秋吧，開這車也比較低調，想開出去裝逼還是算了，只有男人認識你的車。

身邊不懂車的很容易被誤認成CAMRY雅閣乙個級別的，不過說實話這個級別的車何談裝逼呢。

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