1樓：騎摩托的倉鼠君
機油標號一致，用去吧，沒啥問題
我哈雷5年間都用的柴油車的20W50
效果很好
一群連省都沒出過的小白還教別人怎麼用機油？我想笑
2樓：吳楚分疆
當然不行，要不然誰買摩托機油。你電單車經常高轉，汽車呢？4000轉就不得了了。電單車機油嚴格意義上和汽車機油根本不是乙個東西，電單車的機油不僅要在缸內潤滑，還要潤滑離合的。
3樓：木子
最好別用，電單車的公升功率更大，發動機的工作適宜環境更糟，轉數也更高。
相比而言，汽車發動機的工作環境更好些，所以工作壽命也更長。
4樓：陳狗剩
小排量無級變速的踏板可以。但是由於小踏板一般為風冷。機油熱衰會比較嚴重。夏天的話低速高轉幾公里就可以明顯感覺到。
250nk不可以，檔車的變速箱跟發動機是一體的。通俗點說，汽車的機油是機頭內潤滑用的，波箱油是潤滑變速箱的。小排量踏板機油也是潤滑發動機內部的，變速箱齒輪油來潤滑無級變速變速箱。
專門的電單車機油應該具備機油和波箱油的雙重功效。用少一種功效的汽車機油代替後果是什麼不用多說了吧。
老舊汽車的機油如何選擇
你說煩不煩 手冊應該推的就是40油，沒有燒機油等情況的話選擇 5W40，10w40的機油，SL，SN等級都行，如果有燒機油的現象，不妨再提高乙個粘度等級，10W50也可以考慮 遇晚風 建議選擇環保型的，目前朋友推薦一款品牌覺得還不錯，他自己是在用，也是老車了，據說減排可以，審車都比以前方便了，我目前...
汽車加了稠的機油之後能換回稀的機油嗎
百順養車 隨著使用機油與混合氣接觸 粘度指數改進劑消耗等，機油整體效能包括粘度會有所下降如果本身車輛無機油消耗量大的現象可以換回原粘度。再者動力變弱5W40影響不大，不排除機油加多的可能性。 機油部落 1 機油的粘度變化過程是先變稀，後變稠。溫度高機油會變稀 溫度低機油會變稠，機油過稀或過稠都不利於...
汽車發動機油的選擇？
潤滑油陛下 正解如下 首先，不是大家都在用5W 40的潤滑油。5W是潤滑油的低溫使用效能，40是潤滑油的高溫使用效能，5W使用溫度在 25攝氏度以上，40大約在40攝氏度以下使用。所以這種粘度級別的潤滑油適合在北方常年使用，而在南方則可以選擇10W 40 15W 40 10W 30 15W 30等等...