1樓：
公尺其林沒有SP4，只有PS4。
曾用PS4，現用MC6的車主來答了。
有圖有吉爾。
重量的話，很遺憾兩次換胎時我都沒有隨身帶稱重工具，不清楚。
噪音沒差什麼，在我車上都一樣的吵。
油耗相差不大，百公里油耗差距小於0.1L（MC6更低一些），約等於沒差。
PS4緩震好一些（胎壁較軟），MC6也不差，轉向反應更快一些（胎壁較硬），常人感覺不明顯，不是來回切換兩套輪胎體驗的話，更不明顯。
濕地半斤八兩，PS4更好一些（雨天路面的白漆箭頭MC6會滑PS4不會，但是柏油路面和水泥路面沒差什麼），PS4得益於更寬大的排水槽，高速排水更強，遇到積水更穩定。
乾地相差無幾。
最重要的來了。
PS4效能衰退超級快！超級快！！超級快！！！
這裡說的不是熱衰竭，我還沒開出過熱衰竭。我說的是隨著里程增加而來的效能衰退。
一開始穩如老狗，大雨天高速開120臉不改色的那種穩。3萬公里泯然眾人，3萬7……乾地剎不住害我撞車了……遇到水膜路段我感覺我在漂移……漂移你懂嗎，四輪漂移！不受控那種！
換了MC6，又體會到了穩如老狗的滋味（不過雨天還是不如PS4穩），目前已跑1萬+公里，當初測試車友跑了3萬公里的MC6，100-0剎車距離只比我的5000公里新胎衰退了0.5公尺，我的32.54，車友的33.
03。而3萬公里的PS4……特麼的，柏油路乾地一腳地板剎是蹦蹦跳跳著往前滑的……我純粹是捨不得（窮）才苟到3萬7，然後就剎不住，撞了……
對了，跑了3萬7被我換掉的的PS4其實還沒磨到磨損警告線的，估計應該可以用到4萬公里，可是我實在不想再心驚膽戰了。
家裡沒礦，受不了全車輪胎3萬甚至2萬公里一換，失陪，MC6真香（maybe）。
2樓：大蔥明
題主的選擇是想選擇馬牌還是公尺其林輪胎，這兩款輪胎都不錯下面就給大家分析下說說。
德國馬牌(Continental) 輪胎/汽車輪胎 235/45R18 98Y MC6 適配Passat/蒙迪歐/甲殼蟲
產品特性：
德國馬牌輪胎，源自 1871 年，這款 MC6 花紋屬於運動型。
1、無論幹濕地路況，都可實現更短的剎車距離 。
2、卓越的運動操控效能，直接的路況反饋。
3、兼顧靜音及高里程，適合日常駕駛。
4、3D主動降噪系統2.0。
公尺其林輪胎Michelin汽車輪胎 225/50ZR17 98Y 競馳 PILOT SPORT 4 PS4 適配A6L/蒙迪歐/思鉑睿
產品特性：
公尺其林 PS4 是一款針對入門級跑車及中級高效能轎車而設計的新一代運動輪胎，
PILOT SPORT 4 ，具有極佳的運動特質，操控感極強，操控靈敏，路感直接，有著非常棒的高速過彎能力，極具駕駛樂趣與操控體驗！
輪胎本身的幹/濕地剎車距離成績非常優秀，耐磨程度處於同級別偏上的位置。
上面給大家介紹了這兩款輪胎，如果想兼顧舒適性和耐磨那就選擇公尺其林PS4 ，畢竟原車的也是公尺其林輪胎，但是如果想換個輪胎嘗試下的話，那麼馬牌MC6也是個不錯的選擇。
大蔥明：2023年汽車輪胎推薦&輪胎選購指南&輪胎怎麼選？哪個品牌好？
3樓：陽光
我的是大眾CC，原廠配的是公尺其林PS3，公尺其林的胎在舒適度上比較有優勢，後來也是朋友推薦換了馬牌mc5，mc5的抓地力和剎車距離確實牛，感覺比公尺其林上公升不是乙個檔次啊，還有就是之前擔心的胎噪，mc5也控制的很好，除了那種小石子瀝青路面，在高速和市區胎噪基本可以忽略不計！
4樓：公尺其林工程師線上
公尺其林PILOT SPORT 4是針對新一代入門級跑車及中高效能轎車而設計的輪胎，其乾、濕地效能得到了進一步的提高（相比上一代產品Pilot Sport 3），並且得到了第三方測試機構的證實。靜音舒適方面，兩者大體相當。
沒有SP4這款產品。
5樓：Jason
是pilot sport 簡稱PS4。與上代產品相比，增加了耐磨里程。但如果你之前一直使用公尺其林的輪胎，我倒是建議你試下馬牌的MC6. 操控上有非常不一樣的感覺，同時剎車很優秀
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