奧迪A4L提車後,有哪些使用心得可以分享?

時間 2021-05-29 22:30:44

1樓:Kris

時尚動感40車主,提車乙個月不到來回答一下:1、沒有胎壓監測;2、中控大約半小時以後會卡,點螢幕就沒反應了;3、carplay連的太慢,半分鐘起步,蠢起來的時候好幾分鐘才能連上,之前COROLLA上車後基本秒連;4、自動啟停太靈敏,急剎車我車還沒停下來呢發動機給我熄了,之前COROLLA起碼要徹底停車後剎車踩到底才會觸發自動啟停。

其他暫時沒發現什麼問題,有了再來更新。

2樓:謙遜的射手

A4L一直是奧迪的支柱車型,與A6L、Q5L一同佔據全系6成左右的銷量,由此可見市場上對於這款車的認可度還是挺高的。

剛提的車,保險方面應該車損三責都買了吧。豪華品牌不買車損有點所不過去,更何況有燈廠美名的奧迪了。給大燈上個保險還是很有必要的,畢竟乙個大燈如果更換的話A4L的也的好幾萬呢。

全系標配LED大燈,夜間行車要注意遠光燈了,奧迪的大燈會車不切的話是會打噴嚏了!

用車更多的在於開起來,這個車油耗方面個人感覺控制的還是不錯的。高速的話勻速油耗也就五六個油,市區裡基本上可以控制在七個多,不過也看個人的開車習慣了。

個人認為沒有特別差的車,只有特別差的車主。A4L這個車40TFSI最大馬力可以達到190,最高速度230KM/小時,百公里加速能在8秒左右,但追求這些感覺沒用,高速就讓跑120,你跑230除了超速被罰之外,安全同樣隨著車速的提公升成反比的下降。車作為平時接觸比較多的一件物品,你對它好一點,少一些地板油、少一些急剎車,它就能多給你服務幾年。

3樓:longiness007

不要買乞丐版,買完等慢慢懂了肯定會後悔

全液晶儀表提車100公里內一定要記得刷儀表,S4的儀表很好看智慧型滑行記得開啟,跑高速省油

胎壓我一般設定的2.4 後排不坐人長期油耗9個高速長途情況下最低5.4 正常可以開到6.5左右的對EA888的油耗表示很滿意,畢竟200多匹馬力加上四驅的油耗能這個水平我很滿意

音響有共振,大概率事件,很煩,音量不要調太高的時候還能接受,有機會能原廠選裝一定要選BO,後期自己改裝太雞兒費錢了

想要沒味道盡量避免車輛長期爆曬,有自己的地落車庫停車位就很完美沒有的話那就勤洗車吧

買了就買了,不要瞎改裝,買車時候咬咬牙,一步到位最省錢

4樓:單手毆打小朋友

滿配的奧迪,真的讓人捨不得下車。先放圖。

抬顯、ACC、車道保持,配上最新版高德提供資料支援的原廠導航,奧迪科技感爆棚。

全液晶儀錶盤刷S4布局、矩陣大燈自帶隨動轉向照明和自動遠近光切換,BBA個人最喜歡的搭配。

選單最後一項是空氣懸掛,在下實在無能為力了。

從個運少得可憐的車輛配置選單到接近滿配,是逐步體會到奧迪科技感的過程。

32色原廠氛圍燈主駕視角。座椅換了A6 allroad原廠全新拆車件,帶原廠加熱,後來自己做了打孔加通風元件,最近在等帶通風按鍵面板到貨。

副駕視角。明明我只用白色,拍出來變淡紫,也是服氣。

後排視角。後排座椅長期空置,就不折騰了。

主駕原廠兩組座椅記憶,可惜不帶電動方向盤調節和方向盤記憶。燈光面板帶抬顯位置調節。細心的觀眾估計也發現內飾換成了原廠黑色樺木套件。

18款個運提車,陸陸續續原廠件改了一年多,有苦有甜,如果時間倒流,我會選擇45頂配再加選裝。但時間無法倒流,我也不後悔,因為小滿配的奧迪真的香。(朋友的原廠大滿配A4還帶可變轉向比,後輪轉向輔助和後排氣囊)

列個加裝清單,回頭詳聊這些選裝件心得和建議。提車後陸續增加配置如下:舒適進入、內外後視鏡自動防眩目、變道輔助、愛信四口主機搭配8.

3英吋大屏外加全套B&O音響、全液晶儀表(更新最新原廠高德地圖)、原廠二代胎壓監測、原廠倒車影像、A6 allroad前排帶加熱座椅(後加通風元件)、原廠主駕兩組座椅記憶、原廠32色氛圍燈(16燈頭)、抬頭顯示搭配ACC自適應巡航(需要換帶攝像頭的進口前檔玻璃,硬體可刷預警保護)、矩陣大燈(需換前檔,帶攝像頭支援自適應遠近光)……

又來更新一波,折騰告一段落,接下來聊聊用了這麼久,選裝配置的優先順序(純個人角度)

RS原廠迎賓燈,這個挺低調,懂得自然懂。

座椅通風加熱,小風嗖嗖。

選裝B&O的朋友,試著做個四門底盤隔音,有驚喜。

5樓:Umbrella

買的2.0低配,除了四驅版本,我感覺其他都是一樣的,1.4又沒有勁,買個2.

0吧,液晶儀表、液晶空調面板,大尺寸螢幕,確實好看,作用都是一樣的,最不讓我後悔的就是底盤超穩,舒服,超舒服,過個溝溝坎坎很安靜,噪音也不錯,不滿意的可以去店裡再做個隔音,沒多少Q

6樓:未然

里程破萬,也來說幾句,無邏輯,想到啥說啥。

家裡還有一輛日產,故對雷車無感。選車時候基本是34C,。喜好科技感,體驗一番後選40時尚,期間也有考慮低配A6,被批太油膩,於是作罷。

動力的話40也夠用,超車時喜歡選S檔,

低速(速度少於20)走走停停時會頓挫,現在感覺少一些,莫非是習慣了?

音響能公升級就公升,B&O包價效比超高,就是要等的久,一般得個3~5個月,

既然要公升級B&O,就順帶也把360影像選了吧,有時候雷達滴滴響,後視鏡看不到啥在旁邊,離多近,萬一是個小孩子?或者小樹墩,水泥塊,有360一眼就能看到,此功能對女司機非常友好,

後排共振有,參考車託之家的教程,後面加了分頻器後基本沒有了,

油耗很不錯,用小熊在記錄,目前平均是8.4,夏天開空調就高些,

Audi connect很實用,有次忘關車窗,在手機上看到,趕緊回頭去弄,要能手機公升窗就好了,

導航一般都用carlife投到中控屏,如果熟路不用導航的話,實時路況就很有用,

後備箱不好關,有時候輕輕一下就關住了,有時候使勁按反而關不住,尷尬,,,,,,

自動啟停太敏感,後來一上車就關掉,

沒座椅通風,對一年三夏之地的司機很不友好啊,手動TB解決,

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