1樓：唐儀
日本車是在原來的品牌已經很強，但只是苦於沒有高階品牌獲取更大的利潤的時候才動手的。
但本來的品牌賣的也不便宜，都有能打的貴車，你看豐田的陸巡、紅杉，加價爆炒的alphard、本田的type-R、日產的GTR……
後面推出高階品牌，目前也只有豐田的雷車還行，其他的謳歌和英菲尼迪都一般般啊。
奧迪本來就是高階車，只是被大眾收購了而已，不算大眾推出的高階品牌
比亞迪呢？現在口碑比較好的才是唐和漢，整個品牌的建設都還不好，做高階品牌幹啥？錢多的沒地方花了？
要是秦能跟卡羅拉掰腕子，唐在耐用性和適應性上達到漢蘭達的水準，漢真的能跟A6去抗衡，到時候上高階品牌就是順勢而為了。
特斯拉也是新品牌，直接上高階，但你看看人家的做法，效能、續航、外觀、高科技加持效果……在同價位乙個能打的都沒有，比亞迪現在的路子已經是豐田這種穩抓穩打的形狀了，我覺得還是等真的成為國際品牌，把某輛車做的想卡羅拉一樣優秀，全球幾百萬輛的時候，再掌握優秀的4驅、懸掛、大馬力發動機……做出突破，再上高階也不遲。
2樓：兩天
出了啊，人們不認啊。
比如：二代迪唐DM。
了解一下引數，再看看做工和用料，再看看配置和內飾。
這車要是貼個豐田牛頭標得多錢？換個大眾標得多錢？
網上的聲音：車是好車，我不買。
小公尺為什麼不堅持價效比，成立高階子品牌？
嶽豪 我對品牌方面了解的非常淺薄，以下都是個人推斷。小公尺沒有在最正確的時機做這樣的事。mix一代推出的時候切割mix是最好的時機。當時不管是產品力 關注度，mix都符合乙個高階品牌的定位。但是當時雷軍並沒有高階化手機的想法。等到18年有這個想法的時候，紅公尺已經在事實上占有了大量市場。此時mix的...
為什麼乙個錯誤命題可以推出一切命題？
比師少一橫 如果想證偽乙個命題，需要找出至少乙個反例。如果1 1 3，那麼羅斯福是教皇。現在我問你 這是真命題還是假命題？你沒有辦法說這是假命題，當然並不是因為反例不存在，而是你壓根兒就沒有找反例的資格。為什麼會這樣呢？這主要源於假命題的定義。對命題p 若A則B，存在 非p 若A則非B。也就是說，如...
乙個不專業的平面設計求問 什麼叫高階大氣上檔次？
阿兵AB 首先我們還是應該和甲方溝通，或者是從甲方的行業屬性來確定他們的眼中的高階大氣上檔次，比如蘋果的設計算不算，一些奢侈品牌的設計算不算，還有許許多多的各行各業的案例。我們看頭部玩家的設計，你大概就可以知道什麼樣的感覺了。其實我們說的審美，其實也就是審醜，把不合理的東西去掉，不好看的去掉，剩下的...