1樓：Geekar
H9這台車對於長城自己而言，就是乙個博流量和話題的車型，同時也是乙個話題破圈的車型。從15年到現在這台車銷量一直平平，但是網上的熱度和話題絕對可以躋身一線熱門車型。
光話題性這點，對長城來說就足夠了。
反觀車輛本身越野能力屬於配置給到頂，同價位甚至越一級別越野能力和配置都算出類拔萃。至於質量問題有的說都是毛病，有的人說一顆螺絲都沒動過誰也沒法評判。但是從15年到現在來看整體的質量問題是在減少的。
但也因為如此，15年的H9保值率可以說慘不忍睹，2023年也就能賣10萬塊錢。
這兩天長城的坦克平台公布了，同時公布的還有一款3.0t的發動機，期待能有3.0t的h9。
從15年就傳說H9有3.0t的版本，至今總算有點眉目了，這麼大的車3.0t才應該是完全體。
希望老魏能把H9一直做下去，現在已經5年了再做5年 10年。。。中間不斷優化、完善。等到那一天也許我們也能拿出來幾台像樣的，有底蘊的硬派越野車了。
總結：如果您真的對車的越野能力有那麼高的需求而且預算有限，那H9確實可以作為備選車型。
2樓：燕燕
去年上市就提了H9，我覺得H9的價效比特別高，在動力方面，我覺得還是很充沛的，帶點油門就有很強的推背感，我覺得挺不錯的。
3樓：AXwon
哈弗h9本人坐過幾次，車沒啥說的，各方面感可以參考PRADO，只能說還可以。
不過，聽你的意思，好像打算瞎開幾年把車豁爛蹭壞了丟給爹媽？
勸你還是買輛自行車安心上班吧，年輕人應該有骨氣，別天天想著啃老。
4樓：
花多少錢幹多少事，別指望20來萬買個大又全的車，老老實實去買HIGHLANDER冠道，途觀l也行
你實在要買就買吧，不過開幾年後別甩給你爸媽添麻煩，直接賣掉
哈弗h9和勝達那個好？
核桃 長城沒開過，New SantaFe14款2.4智慧型，現在開了快11萬公里了，整體來說沒啥毛病，紮實耐用，除了還輪胎啥都沒換過，就是時間長了底盤感覺很散，不過韓系車好像都這個鳥樣。油耗感人，95號油12個油百公里，不過可能市區跑的多，平時起步基本3000轉，總體來說還行，但是有這個錢為什麼不選...
比亞迪唐DM和哈弗H9，選哪個？
何鞋有二 兩個都是華系車,就不用聊保值問題了 賓士嘛,買低端的賓士主要是衝著標去的,把錢花在刀刃上,更適合絕大多數普通人 我個人還是推薦買唐DM 首先兩個在純粹用油的情況下相比,油耗差不多,都12個左右,但是唐可以更低 有充電 其次,越野上來說,因為都是四驅,所以常規的城市通過和非常輕度的越野也都差...
哈弗H7怎麼樣
Garson Wang 我作乙個有趣的猜測。H7 5座版起售價在14萬左右。長城內部有一塊叫反思碑這樣意思的碑石，其文化非常重視吸取過去的教訓。根據其徐水工廠的產能預設和只有65 左右的產能利用率，其高階H8和H9應該是達不到其預定目標，意思是長城應該意識到目前來說自主品牌還不能定這個價錢。所以H7...