1樓：龍騎士
反正我是怕了。
有答友說花多少錢辦多少事？
當初我的10年h3四驅柴油也沒多便宜吧？
質量？在用過的中國產車裡算不錯了。但是。。。
3000公里左右後門異響直到現在。
三四萬公里時候，後擋泥金屬支架已成碎裂狀鏽蝕。
門框鏽蝕，也是塊狀那種。
兩萬公里後，四驅就沒正常過。
內拉手換過七八個了。
售後點保養成本比我寶馬5系直六還高。
發動機各種滲漏油，各種處理無效，火大換了乙個4kh1。
減震效果和質量也就那樣。三萬多公里四個壞了三，改了kyb用到現在毛事沒有。
分動箱法蘭更換，萬向節換了三個了。分動箱電機換，分動箱位置感測器換了五六個了，前橋撥叉換兩個了。
空調不涼，形同虛設
空調濾芯沒有，爛路酸爽
離合器異響出娘胎就有，直到八萬公里左右換了進口離合三件套。
匹配問題。越野車。。。低扭孱弱，高速有力是什麼操作。。。
省油是真的，悠著點兒，一箱油接近一千公里。
安全是真的，媳婦開它飛上一公尺多土牆，乾斷一棵大碗口粗的樹，人毫髮無損。
h3，四驅可靠性是硬傷。
2樓：杜木木
大家都說修不好的大眾，開不壞的豐田
然而卻有很多人的大眾開到報廢只是換過雨刮條，很多人的豐田也修過很多次本田不是買車是送發動機的嗎，這次機油增多連本田自己都沒有搞清楚買車和看人品一樣的
車好不好，自己親自去試下，喜歡的那幾個品牌都試下給你意見的人說不定也是鍵盤車手啊
我自己開過的寶駿610三年沒有問題，之後換了Teana，最近藍芽連線總中斷啊
人品VS車品
3樓：Andy Yu
中國產汽車就不要談什麼效能了，三大件怎麼樣都還是和有大幾十年歷史的大廠有差距，這個我們要自己認識清楚。
但現在的一線牌子的中國產車是最起碼能保證在使用期內不會出大問題，最多也只是一些能夠接受解決小問題。
回到正題，哈佛汽車效能，中國產車裡做的還可以。質量雖不如合資品牌，但秒那種隨隨便便就會壞掉的眾泰，陸風等18線車廠幾十條街。
華為手機怎麼樣，好不好？
尊上的貓 我曾經是華為粉！各種榮耀系列，但是質量真的好，拍照辣眼睛，打遊戲就是個笑話，半年卡成哈士奇！中低端千萬別選華為，會讓你知道什麼叫欲哭無淚，什麼是智商稅。後來試了買了小公尺，紅公尺類中低端，1199元的紅公尺note7，你無法想象完全可以把榮耀了按在地上摩擦！我突然醒悟，華為中低端就是個笑話...
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一抹亮色 沃爾沃品牌，主打安全，內建安全系統稍微多一點，三大件 發動機 變速箱 底盤 剎車制動等多方面的表現只能算是中規中矩，二線豪車，品牌美譽度平平，價效比上不高。建議你選擇寶馬 雷克薩斯之類的競品。看得出來，樓主很在乎面子！ 路永遠會飛 Phoenix丨ACE 先不說沃爾沃車咋樣。作為沃爾沃車主...
Lily英語怎麼樣？口碑好不好？
lily英語 二十餘年來，LILY英語的每一場畢業典禮，都備受矚目，不僅畢業班的家長期待 畢業生憧憬，也是學弟學妹心之所向。然而今年的兩場畢業典禮 5月份和10月份 都被迫取消，孩子們有點小失落。眼見著幾年來用心培養 照顧的孩子們即將離開，卻無法為他們舉辦一場屬於自己的畢業盛宴，LILY更是五味雜陳...