1樓：螞蟻螞蟻螞蟻
一檔5000轉是浪費油，一檔的齒速比太低了，要幹得用二檔幹。
一般是一檔起步，車動了後掛二檔，然後踩油門，乾到5000轉也沒關係，不會比任何車慢。
2樓：Black Sunday
車多人多電動車多就2000，沒人沒車3000，路口還是不要太快，現在車這麼多，路況複雜，在高速上起步就可以徹底放開了，進了收費站，過了減速帶，直接3700起步（我車彈射不打滑的臨界點）然後到紅線換擋
3樓：Dinohu
7200，就是幹！
紅綠燈排第一位，確認沒有鬼探頭起步5000轉換2檔速度60巡航前面有慢車就跟車，一般2000轉就自動換了。
被瓦力摺疊了，重發
4樓：劉俊利
有乙個普遍的現象就是紅綠燈下的起步競速動機。
停止線後，可能幾個車道併排汽車待發。免不了有「不輸在起跑線」的心理。更重要的是轉彎車搶行直行車輛。從而造成他們高速起步的想法。
如果沒有競速想法，發動機怠速（每秒一千轉以內）就可以起步。如果有競速想法，起步時的發動機轉速可能會視情而定。如果競速對手是高動力車輛，勢必達到最高轉速每秒
五、六千轉也有可能。
5樓：一世行休
我的習慣是一檔只負責起步，起來後直接進二檔，應該一檔不會超2000，需要干人二檔紅線進三檔，不需要干人二檔3000進三檔。
6樓：Simon
取決於你等紅燈時候旁邊停的什麼車，要是比你強的效能車或者超跑，你就老老實實得2000轉，要是停止一輛破車還帶著妹子，那你就把紅線用黑膠帶貼上，油門焊死就可以了。
7樓：河口
日常起步路面乾燥的情況下，4000換二檔。
有一半的情況大概會拉到6000左右換二檔。
這樣，直接甩後車一條街…
就算你開車溫柔也要3000以上換二檔，而且換擋要迅速，否則起步非常慢。
8樓：李陽
一般來說，一千五左右是完全可以起了步的，但一般開車過程當中，需要的是迅速的起步，要不然你就會聽到後邊的車溫柔的提醒你趕緊走。這就導致日常起步的轉速是要比一千五高的。不過兩千到三千也就是算很高的了。
但也不是轉速越高起步就越快，首先第乙個需要考慮的是發動機的最佳動力區間。一般民用車的發動機都屬於低轉速發動機，最佳動力區間的轉速不會很高。我知道的也就是三四千轉左右。
所以提高到更高的轉速是完全沒必要的（想咆哮一下或者是把車開到極限的另說）
9樓：透支靈魂
偶爾一檔到7000左右才公升檔，針刺激。不過這樣做的很少，正常情況一檔2000不到就公升檔了。或者看車速，10－15碼公升檔。
10樓：Sonic
拿到駕照後，開車就基本以自動擋為主。僅有的一次開手動擋，基本1檔起步後，轉速2000-2500會公升2檔，之後也會選差不多的轉速公升檔，不過在3檔公升4檔時，同樣的轉速，會感覺車有頓挫。當時並不懂，也為去細研究，畢竟就這一次開手動擋。
11樓：他喬大爺
高轉速並不一定能讓你快速起步，最精確的油離配合才是最快的。因為有個因素叫扭矩。一定要在大扭矩之內加減檔。超過大扭矩提取就慢了，不如趕緊換擋繼續用最大扭矩加速
12樓：激吉樂爾
Auto Hold 開啟，離合器半聯動，輕點油門，眼睛餘光即可觀察到"駐車"關閉，稍微加重油後松離合，走你 19款名爵6手動
13樓：陌塵
不知道題主問的是起步轉速還是起步後換2檔的轉速。不管怎麼樣手檔有個好處就是看心情換檔，正常就1500轉起步，2000至3000轉公升2檔。
想幹的話就拉到5000轉彈射，然後檔檔紅線換檔。
14樓：文刀曰天
因為自己的車是自動擋的，除了學駕照時候，畢業後很少開手動擋的車了；
有一次借了家裡親戚的寶駿730開了一段，1.5L的排量，排量不大，簡單熟悉後，1檔起步，超過3500轉換擋，不為別的，就為體驗那種換擋的感覺，腦海中幻想著自己在賽道上呢，聽著發動機的轟鳴聲，踩離合，換擋，加油門，一套操作下來，感覺自己好牛X。。。
想超車了就高轉速拉，超過去旁邊的車再換擋。。。
15樓：天公疼憨人
這個要看你想幹嘛，你要是想彈射起步，起碼得1檔3000以上，然後松離合即可。當然，車廢了別找我
如果只是正常起步，就看自己動力啦。但是紅綠燈爭個先沒必要，安全第一。
16樓：老波先生
長安的車，1.5T藍鯨。就是虛標嚴重的那種發動機。
一般情況1500-1800，畢竟低扭不錯。
有急事二檔起步3500接四檔3500接六檔。
手動擋老司機們，你們在快到紅綠燈路口的時候檔位怎麼控制的？
張遼 紅燈還有很久，快到路口了摘檔踩剎車減速，減到十公里上下，溜車溜到停，拉手剎。紅燈馬上結束，離很遠就摘檔。用剎車控制車速，低速滑行，到路口正好前車綠燈起步，掛檔跟著走。心情很好或者心情不好，一直給油，到路口急剎。 一十九劃生 看了一圈，回答的基本都沒有寫到點上。到紅綠燈路口手動擋怎麼操作？平常怎...
如何看待手動擋汽車紅綠燈時空檔慢速滑行？
大妮的豬 雖然有點離題，我開手動擋一般遠處看到紅燈的話就會鬆油門，帶檔滑行，一是省油，二是省事。如果還沒到停止線的時候綠燈亮了可以直接視情況直接掛上二檔，三檔一腳油門走掉，而不是到了跟前一腳剎車停下，然後綠燈亮了，再掛一檔緩慢起步。 BaoHou 手動擋當然是帶擋滑行到停，既能省點油 雖然可以忽略 ...
手動擋等紅綠燈快停車了要換一檔嗎
胡說險世 也該是根據車速車距來的。開車時間長了就有感覺了。通常是看到前面紅燈了，掛空擋，帶點剎車，車會依靠慣性慢慢過去。滑過去的過程中，紅燈變綠燈了，前面的車子也跑起來了，就根據車速掛相應的檔位走你。要是紅燈變綠燈，前面的車隊還很長就減速到5 10碼掛2檔慢慢跟車。通常情況下，不會是減速減到1檔的速...