本田CM300值得買嗎?

時間 2021-05-10 11:16:10

1樓:羽小團

3.3萬買本田小翅膀,香到沒朋友?

咦?封面這男人是誰?!他為什麼笑得這麼開心?

咳咳~ 等車要半年!本田CM300香嗎?

短腿兒女騎告訴你答案!

2樓:亨利

這車給我的感覺就是第一眼看到就有買的衝動,我甚至願意為了它去考駕照。中國產復古車也看過,大多數都做的怎麼說呢,四不像,也就這一款有復古車的樣子。

3樓:二狗熊子

Cm300發動機那兒真的是好空洞好詭異,真的是不好看啊...但是總得來說它是本田,應該算是可靠的一類。本田可以不買,但是公升仕你一定多想想,二手車都不好賣...

4樓:菜ccccc

買車嘛先看自己預算有多少錢買什麼車然後找預算範圍內能有機會試駕的車網上的測評只能做參考很多網友侃侃而談,但是可能連車都沒有鞋合不合腳自己知道電單車也一樣還是自己試一下你猶豫也無非就是乙個中國產牌子乙個外國牌子車子只要保養好騎個三五年沒問題有點小毛小病也正常騎過再考慮買那個吧現在家裡有個無極300r 訂了cm300 無極我老婆喜歡我喜歡cm300這種風格無極騎下來也不錯中國產品控也沒有那麼差但和本田比差距是有這個客觀事實畢竟本田是買發動機送車的總而言之中意好幾款車的話買之前一定要試一試要麼就像我無腦訂自己喜歡的

5樓:BrutalHead

有一種說法非常好:三萬多塊買乙個單缸什麼什麼的,這價錢只能為了信仰什麼什麼的。。。你們都別買,我已經訂貨了。

如果你喜歡巡航車的話還是比較合適的,畢竟國內巡航車品牌比較缺乏,而且honda的質量我覺得相同價位的話能免去之後一系列的修車等問題。

6樓:fbwj

等你賣車的時候你就不會猶豫了,

這件事情其實很好辦,先交cm300的定金,反正半年內也不會有現車。

然後閒魚淘一輛二手的310v。買了就就掛閒魚不要問我為什麼。便宜的很。等cm300提車了感受幾個月。

千人千面沒有5000公里磨合你不知道哪個車適合你。

只要你310v收的不貴,到時候賣哪個都不會虧錢。

7樓:虛空之女 卡莎

310v和cm300之間猶豫啊

不吹本田不黑公升仕,騎行品質這方面,公升仕真的打不過本田。

但目前屬於降維打擊啊,cm500七萬,310V兩萬多。乙個cm500能買兩又五分之四個310v了。

cm300的品質和感受誰也不知道,暫時只知道這傢伙約等於Cm500換了個300cc發動機,騎行感受和整車品質都得等上市才知道。

而且二手來看…公升仕隔年砍一半不是胡扯的,我這邊車商們幾乎都懶得收公升仕…二手公升仕絕大多數都是鹹魚上的個人車。反觀二手的本田們,哪怕是新、五兩家的190系,收售都是搶手貨。

CM300上市在即,正好你又在cm300和310v之間猶豫。不如等一等,等cm300上市之後,兩車都試駕體驗一下,再做決定。

買車這種事永遠不要急。希望你買到真正喜歡的車

8樓:寶象

光本田標就有教徒叫你買了,至於價效比肯定有的,單缸的優點也是有的,3w以上的進口合資肯定要受影響,而中國產3w+的,你可以買到500cc的,就看你要啥了。

9樓:saaspeter

新手,車是好車,但了解到儀錶盤太小,沒有檔位顯示,只有N擋,沒有轉速表,擔心對新手不友好。另外沒有後備箱,不知道可能加裝,不想拎著頭盔到處走。在猶豫中

10樓:李狗蛋

三萬二絕對買本田,如果你喜歡這種小太子,同價位他目前是無敵的。騎膩了,轉手理財美滋滋。

三萬六也可以,畢竟本田,就算是國內組裝,那質量也不會有問題。

特別是對新手來說,買台車回去隨便造,輕易不出問題,半路不把你扔路上,本田真的和合適。

中國產車並不是十惡不赦,只是因為各種原因,總會給你點小驚喜,作為乙個完全的新手,沒有動手能力就很難受。

11樓:

跟我一樣,我剛開始糾結於金吉拉300和本田cm300,金吉拉高配才兩萬多,但本田口碑什麼的都好,上網看了下改裝效果還是選本田吧哈哈哈哈,只不過現在國內的改裝件比較少,主要是導流罩和後輪蓋,自己有這個想法看下能不能從國外買回來然後開模賣哈哈哈哈哈,但找不到渠道,希望有渠道或者國內自己人可以做到來賣,到時候不要賣太貴,金吉拉某寶乙個豬頭罩都幾百了,傷不起~

12樓:吃了西瓜不刷牙

還用想?只要你身高在175以下,或者180的大長腿不在乎690坐高的不協調。無腦買好嘛,雖然是零件進口國內組裝,同價位巡航車裡面沒有更能打的吧?

只要你對它帶有一絲興趣,你是新手?買它!身高不是很突出?

買它!喜歡巡航車?買它!

在你心裡本田天下第一?買它!預算不太夠?

買它!喜歡v型雙缸?出門左轉!

13樓:星星

公升仕的保值率比本田差多了,都是一年多的車,公升仕新車2.4二手1.5,本田新車3.4二手估計還能賣到近3萬。你考慮一下

要買公升仕二手挺值,本田無腦買

14樓:騎川崎蘸川崎

我就乙個疑問,cm300的發動機是不是原來cbr300的發動機?

如果是的話,那麼發動機是比較老的型號了。其它這車沒什麼毛病,原版國際在售本田暢銷車,買就完事了。

個人覺得本田開始注重中國市場,只要zf不再開展新一輪的禁摩政策,往後會有更多型號的車子進來。促進國內摩托市場的競爭和發展,市場經濟,優勝劣汰,照理享福的應該是我們消費者吧。

我現在是川崎z400車主,非常期待本田後續車型,比如cb400x。。。。

15樓:其實沒什麼

公升仕310車主來回答了。公升仕310r開了一年了,公升仕優點就是動力十足,外形還可以。缺點就是比較粗糙,震動大,手機攝像頭都被震壞了,掉價飛快,不過中國產車普遍掉價快。

如果現在買310,和cm300對比,一年以後310起碼掉價一萬塊,本田的最多最多掉價5000,還好賣,公升仕我都掛鹹魚好久了

16樓:Mr.D

值得是肯定值得的

看配置,有多香倒是不至於畢竟國內組裝

鬼知道會出什麼么蛾子

但是,但是

在這個排量價位裡面的美式巡航,是真沒有比cm300能打的本來美式巡航這車型上,國內市場就沒有哪款競爭力特別特別強的,全是二線產商

就算cm300它是國內組裝,整體素質來說肯定比中國產強而且本田就代表著它二手貶值率肯定不會太高…我都想整張來玩玩……

17樓:chenneko

本田車主表示。。買本田吧。cm300 是真的香。佛沙350也是。我用一張自己畫著玩的圖表達。

加一張高畫質的。但是沒有加cm300

18樓:

公升仕310V和CM300調性不同,首先得看你喜歡那種車型,本質上這都是兩款車了,就和你問我仿賽和踏板該選誰一樣。

其次如果你預算有空間,選擇本田怎麼都比公升仕要好得多,哪怕未來換車的殘值率也更高。

CM300可是帶著本田Honda Wing標的信仰車,有信仰就上,至於價效比,我還一直心水CB650R但覺得Z900更值得入手呢。

利益相關:CB190r萌新車主。

19樓:

肯定不值得啊

但如果你是本田粉,3萬塊買車標還送車,那就值了

對本田沒信仰的別買了,說是三萬實際上快4萬了,加一萬買個390或者忍400從頭到尾都比這玩意兒強

20樓:PTL

CM300 你11公升油箱你的續航不配叫巡航,應該叫!!!巡邏車

但是你要說值不值得買,我覺得值得。但是人各有各的喜好,這車造型喜歡的很喜歡,改裝空間也大,底子好容易改。 但是不喜歡的真的接受不了那個造型。

我是能接受造型,但是我習慣加尾箱裝頭盔方便。這車就不是加尾箱的東西。所以我沒法考慮這個車

21樓:蘇夢枕

這取決於你的腿長,因為它是中置腳踏。如果你170左右,騎上還行。但如果180左右的話,還是換個別的吧。我騎的是190tr,780的坐高還覺著腿委屈。

如果你夠高,可以試試力帆的v16s,龍嘉v霸,雷克的650。額外提一句,鑫源的攀爬者400腳踏位置真的舒服,比中置靠前,腿不憋屈。

22樓:騎摩托的倉鼠君

呃……反正我不買,即便我現在大車賣的七七八八就留下踏板和mini車的情況下我也不買

我雖說一直是自詡新生代巡航車愛好者,也曾花了將近車價兩倍的錢買改裝件,終於把一台戴納調整到了指哪打哪抬頭飛台階下賽道正剛運動車不慫的狀態,但本質上我還是乙個懶人……

cm300在我看來,要折騰的地方實在太多,天冷,也沒錢,要改它只能重新自己設計自己做,懶得折騰。

而且咋說呢,我總覺這車非常不本田

本田走低端通勤市場的車型,該有的全都有,但一樣也不給多配,質量很好,但你指望著有它家頂級車款那樣的駕駛體驗,那還是趁早打消這個想法,GZ150騎過吧?跟那個體驗不會差很多。

最本田的車在80-90年代是幼獸,是臥缸4mini,是不倒翁,小南瓜,板凳……

在千禧年以後是Msx125,是monkey125,是非雙,是新金翼……個性化,娛樂化,好玩,能滿足你任何想象和創意的車子,要麼就是實用到了沒法更實用的,穿大街小巷毫不費力,用炸完薯條的食用油當潤滑油都跑的飛快的那種……

CM300呃……兩不相粘?

還不及另外一台踏板吸引人,至少純通勤舒適需求,沒啥可改的

23樓:awsdserrws

這個簡單,試駕兩車,選擇你喜歡的。

不要被外界迷惑,買車跟穿鞋一樣,適合的才是最好的。

比如我絕不會買復古太子,不會買踏板,因為不喜歡。好車多,可是我不喜歡。就喜歡街車或者跑車。

如果你兩輛車都喜歡就

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