為什麼在長時間乘坐汽車，火車或飛機儘管沒有任何體力運動和腦力運動但仍然非常疲憊？

1樓：田主任

作為乙個經常出差，多式聯運的人，我非常贊成 @未名的關於後庭疲勞，哦，不對，是前庭疲勞的解釋。還有 @鐘文的脊柱壓力的解釋。

在此再補充兩點心理方面的感受：

1- 在大多數交通工具中你的安全距離被陌生人侵犯，這會造成你的不適。

安全距離一般指的是臂長的範圍內，如果有陌生人進入這個距離大多數人都會覺得不適：厭煩，警惕，焦慮。而有的人—比如憎恨人類的我—安全距離會更大一些，起碼兩臂長。

所以當在飛機上前後左右都有人緊貼著你時，那感覺，可想而知。

如果有一天我消費得起頭等艙時我會毫不猶豫購買更大的空間。

2-噪音。飛機，火車，汽車，輪船。都有噪音，長時間的噪音會使人煩躁疲勞。我更喜歡高鐵出行，空間大，噪音小，也快。

2樓：

一直想回答這個問題。

因為在交通工具行駛的過程中，你的身體和靈魂以不同的速率移動。注意，這裡的速率指的是平均速率。當我說平均速率時，對身體而言是指其行駛距離與時間之比，這個演算法不存在任何問題；然而對於靈魂而言，這個演算法存在的誤差相當於將日地等同於日月距離。

點解？我們可以將靈魂的移動理解成雲的移動：在雲的遷移過程中，雲體兩側和尾部部分與周圍空氣摩擦導致雲體細胞——塵埃體的速率減慢而與主體不斷分離的過程，簡稱雲霧理論的分離假說。

近十年來，科學家研究發現，關於靈魂與身體的關係也可以用雲霧理論來解釋。想象一下，靈魂像山頭繚繞的雲翳一樣附著在你的腦袋上，隨著你的移動而左支右絀，始終不停地就是要環繞著你。那麼，為何他不會漸漸消失呢？

那就和他的智慧型向心力有關了。當細胞體離開主體是，他們的距離增加導致個體（目前還未分離出單個，因此其存在值得懷疑）主動釋放電訊號使電磁脈衝產生，並且快速回歸。想象一下子母艦就好了。

但是，需要指出的是，這個找尋和細胞體具有智慧型特徵有關，即人的行動就是靈魂不斷離開和找回的過程。

說回交通工具上我們靈魂的變化：在持續的快速運動中，靈魂的母體給予細胞體的能量有限，不斷的離開和歸來，消耗的能量可想而知。值得注意的是，相對於的車廂內的的空氣是不流動的，但是——鄉愁假說——指出，靈魂具有故鄉屬性，即在故鄉或者第二故鄉等情感皈依的地點具有更高效率的分離回歸過程。

這便解釋了為何人在有歸屬感的地方常常顯出更豐沛的精神氣質。

3樓：

我認為核心的原因是長期處在空氣不太流通的環境裡保持一種姿勢造成大腦缺氧又無法通過活動身體來換腦休息，所以會疲勞。就我個人而言，汽車裡的味道以及火車上有人抽菸，就足夠讓我連睡覺都不能得到休息。至於飛機上雖然沒人抽菸，但有人脫鞋什麼的，空氣也不太好，而且普通艙位的位置狹小，身體也不能達到舒適的程度。