1樓：Mediocre
普通人的話，先買一台捷安特或者美利達或者迪卡儂喜德盛的入門車（新的1500左右）買頭盔手套眼鏡，最好再整個騎行褲，加一起也就2000塊。找個騎行軟體記錄資料，然後就開始騎吧，先20公里以內騎，等總里程500--1000時你就知道自己到底喜不喜歡這項運動，然後考慮換車的事吧。
預算不充足，整個永久山地也能騎，別拿共享單車當騎行就可以，那玩意跟騎行運動兩碼事。
2樓：玥玥
既然是入門，那麼類似買好車好裝備這種建議就通通拋開。
初接觸某樣東西時，最重要的是什麼？
是興趣
車，不用買好的，1000左右足矣，以好看為主，功能為輔。然後騎就完事了，上班騎上學騎買菜騎…
有事騎車去，沒事去騎車，當你開始擁有這種感覺的時候，你就成功入門了！之後就根據自己的需要，換車，之後能玩多深就看個人了。
3樓：阿沛007
入門？當你跨上車子，動了想買張車子出去浪一浪的念頭時，你就入門了。
買什麼入門車？
Nicolai(尼古拉)、Marmot土撥鼠、santacruz（聖克魯茲）........天啦！屌絲狗的我還是這些天頂星的裝備美圖。
捷安特、美利達、喜德盛.......哇哦！也不錯啊，呃，幾個月生活的生活費誒！
只要願意且能夠.......
共享單車也能帶我去遠方！
騎行很苦嗎？有點！
但也可以很美美好
裝備太差怕人笑話，不存在的
天下騎友是一家，說不定還能拼桌
吃飯說裝備就得齊活
簡裝出行也未嘗不可！
但保命頭盔還是要的
路就在腳下
山川就在眼前
車雖破，也能帶我去遠方
破車需要呵護
憋不住半夜爬起來騎兩圈也不是不可以
騎行本來沒什麼意義，只是你會慢慢愛上她
4樓：Pines
首先是購買一輛正規廠商的自行車，在符合預算和規格大小合適的情況下選擇自己喜歡的款式；再者也是最重要的一點，護具的選擇，頭盔和手套是必備物品，必要是也要帶上護膝和護肘；最後選擇一條喜歡的線路開始愉快的騎行吧！
5樓：徐晨
我覺得不需要什麼入門。去年年底腳一登，到家了。800公里，用了十天。挺累的，畢竟第一次。
開始前做了簡單的功課，網上到處看看。其他的沒有了，包括別人建議先熱身半個月，沒有，我直接上的。
現在我的想法就是不用想太多，直接上。問題是用來解決的，不是用來假設的。
6樓：到此一遊
大學才會騎自行車：
看到這個問題，想起我可愛的室友，感謝室友帶我兩年半，耽誤你找女朋友了，抱歉
騎之前覺得好難，上去了根本扶不住也走不了，只能踩一下，第二下立馬倒，摔倒過無數次，同學們都說很簡單，當時一度懷疑自己是不是笨的一筆，直接寫我是怎麼學會自行車的吧，其實也就一兩個小時的時間。
首先，掃一輛共享單車邊走邊推起來，其實不會騎自行車的人推起來也會很彆扭，當你發現自己能輕鬆並放鬆的推的時候就成功了一般
第二，調座椅，將座椅調低，以腳能剛剛碰到地面高度為準，先靠腳向前移動，學會掌控方向
第三，慢慢收腳，坐姿和第二步高度一樣就行，避免摔倒。踩踏板慢慢走，慢慢摸索摸索就行了。
很多人都說越大越難學會東西，其實我感覺是越大，怕的東西越多，所以最重要的放鬆下來，不要怕
7樓：
我的第一輛自行車六百塊錢左右，其實剛買的時候也覺得沒什麼，但是有一次壓力大得直接破門而出，騎著車帶上耳機聽著海闊天空淚流滿面騎了四個多小時，哭完了就覺得這他媽就是自由的感覺啊。從此就愛上了騎車。我那輛車到現在還沒換，哈哈因為沒錢。
所以說你想騎行的話就不要想那麼多了，不過我覺得邊騎邊聽歌真的很爽
誒，分界線搞出來了，挺簡單
一邊騎一邊聽著心愛的電音真的爽啊
突然覺得騎車不聽歌也挺好的，這樣反倒可以更專注，可以更好地欣賞過路的風景。聽著齒輪轉的聲音也不錯啊。
8樓：在水一方方
我覺得，要入門，至少你得愛跑步或遠足，至少愛出門。只有在這種條件下，你才能感覺自行車的優越性。
還有就是堅持，經常遇到一些騎自行車的老妖，騎得飛快。作為血氣方剛的年輕人，心裡不服，但任憑你使出全力，還是比不過。
9樓：川楓
我假定題主會騎單車（不會那趕緊找個會騎車的男/女朋友 ( 'ω' ) ），很多東西玩的時候其實之所以覺得難，覺得無趣主要是因為沒有一群適合的小夥伴，我當時是跟社團去玩的，剛開始其實互相之間都不認識，但一般有共同興趣愛好的人總能很容易建立交往，跟著一起出去騎個稍微長途一點的就能感受到騎行的快活了，我跟著出去騎了兩天，每天才一百多公里，但胯部那酸爽也不是一般地爽了
10樓：子龍boy
騎行是一種生活方式，對於現代都市有很好的促進輔助作用。讓生活節奏慢下來，體會騎行的快樂。對於新手來說，最適合的還是騎遊，沒有任何壓力，給自己放乙個假，來一場說騎就騎的旅行。
背上行囊，帶上裝備，讓身心貼近自然，回歸自然。選乙個適合的路線，來一場美的邂逅。 祝騎行愉快
11樓：拯救希望
騎行是一種堅持的行為，不是只是跟風之類的，也不是你買了多少錢的車，不是你一定要騎行多遠，而是你是堅持這樣的方式，在騎行中堅持找到美
12樓：
單車不僅可以是我們鍛鍊身體的工具，也可以是我們室內通勤的優秀交通工具，低碳環保。通過單車我們得到更好更健康的鍛鍊，本文就是簡單的單車騎行運動入門指南。我主要介紹的是我自己擁有的三種車輛，山地車、公路車、小輪徑車(摺疊)的入門，剛好這三種車的所有量應該覆蓋我們一般鍛鍊以及城市通勤中的90%左右。
像發燒友經常玩的FR&AM( 越野)、DH(墜山、速降)或者現在流行起來的Fixed Gear(死飛)不在此列。
13樓：程利波
扯淡：
自行車原本是人們離不開的生活方式之一（上學、買菜、上下班）
他給人太多方便，所以太容易參與其中
進入正題：
1.買一台不要太貴的自行車（到自己附近的自行車店去逛逛）
2.跟店長聊聊（一般的店都有騎行組織，每週六日。騎行過程中會交到很多朋友，和自行車相關知識，如果是單身也可能會遇到自己的另一半，當時我在騎行群裡至少有5對因為騎行相識、結婚）
3.一周去乙個郊區，一年基本上能玩遍所在城市周邊（心情、身心得到放鬆）
4.慢慢騎車素養會提公升（比如你會變的上下班完全用自行車通勤，想為社會做貢獻，滿腦子環保、緩解交通擁堵、自由）
5.最後，我自己就因為喜歡騎自行車，工作又是做設計的。興趣愛好和工作相結之後，偶然間加入了 700Bike（新一代城市自行車的創造者 http://www.
700bike.com
）這個過程是美妙的。
最後，希望你加入騎車大軍。
14樓：麗麗
本人購置的是一款3000元左右的車子，第一次騎行70公里，總體感覺還不錯，27的圈，騎行舒適。後座也帶上了，老驢們一般都不帶這個。希望在2023年的騎行中收穫多多，騎行耐力大幅度提高！
15樓：zbhj915
我就想問問，大家摔的經歷，我是20碼急停時小摔的，現在姿勢好多了，再就是我到40多碼就感到心慌，從山坡下來時，還好只一小段這個沒有摔。
16樓：
當你騎上任何一輛山地公路車的時候你就入門了。
去買一輛自己經濟和心理承受範圍內最好的車，然後加入當地的騎行俱樂部（一般是qq群）找到一起騎車的夥伴，開始天天騎，如果你能一直堅持慢慢就變成愛好者了。
忠告：可以不要碼表，但是要帶頭盔，注意安全。
17樓：shaddddow
長途短途什麼的要有會修車的。
學修車！
學修車！
學修車！
真的修車可簡單了，看一眼就會了，一定要要學呀。。
。。。買輛車入門了就。
搞一套補胎工具，學習下怎麼補胎拆車裝車。鏈條的幾種卡死和復原。踏頻。長途的正經事兒。
我跟你講一點人生的經驗，學修理真的真的真的是正經事兒。。。
從科學上來講，扎胎是個概率問題。
從玄學來看，第一次扎胎後，扎胎概率成二次函式曲線上公升，之後維持在乙個概率上不變。
玄不救非，氪不改命。臉黑我也沒辦法=_=。。。
玩兒速降花式啥的⊙﹏⊙。。。
有人摔的高興。我就摔得不玩兒了。。。這個門兒難入。
挑戰者已經在家賦閒很久了
一定要學會修車啊。。。
要記得啊。。。
18樓：我是這深海
我覺得不需要太多姿勢，有心，正常人的應對及處理事情和態度 小白乙個，沒有那麼多高大上的論壇，以及引數，美利達560，第一次騎過河南到青島，第二次川藏
19樓：差不多先生
首先~單車分為很多種~
其次~運動級別也分為很多種~
不過~這和你沒什麼關係~
買個兩千左右的車子先玩著~
玩著玩著~就會知道你該玩哪個方向了~
20樓：
所有的一切都不如親自去騎一次長途後體會來的深，建議就去騎次環青海湖，一共360公里4天騎完，安全難度係數低，但是在路上你就會明白爬坡該用什麼檔位，巡航該用什麼檔位，踏頻如何調整讓自己能騎著不累不傷膝蓋。
21樓：劉不知
我理解的騎行跟樓上所有答案都不同，你們說的騎行我的理解是只是騎遊：騎車遊覽。大部分人買個經濟實惠的入門山地，加入個組織，定期短途出遊，中途會個餐再回來，沒什麼意思。
長距離的約幾個人，還是山地，絕大多數又是318，說實話，318都濫了。
騎行騎行，必然少不了行，選擇速度與激情的人不在少數，短途200公里內，公路車是首選，國內國道省道公路車一般都能應對。數千乃至上萬公里，旅行車是最佳選擇，負重、穩定。
無論長途短途，我個人都不建議選擇山地。不小幅度衝山不穿越山脊要什麼山地車？喜歡dh的另說。
最重要，先騎出去，在保證身體健康的前提下，堅持。
22樓：成生
什麼門？
我是這樣的:暑假突然聽說隔壁哥們要騎318，我正好沒什麼事，遂決定一起。
然後他在臨行前一周家裡有事去不了了。我就孤身一人。不想取消，於是繼續。
上網找到了志同道合的另外4人組隊。迅速蒐集了相關資訊和所需物品並購買。買車。
同時還帶了上述哥們的另乙個被他拋棄的弟兄。買去成都的票，攜兩套物資兩輛車隻身一人上火車。與另5人碰頭。
然後開開心心上路了。
23樓：汽車專業的小學生
買一輛1500以上的美利達活著捷安特，有過一次獨自苦行僧式騎行100公里以上的經歷，或者累計騎過500公里以上，你就能體會到自己與別人的不同了，因為大多數人沒有能做到，他們只是口頭上說做到這些不是很困難，而你做到了，那你就是入門了。至少是心態上入門了。
24樓：
最簡單的來說，買輛你能承受角度來講最貴的單車，找到本地的騎行群，然後好好的騎。想繼續深入上論壇，到時小惡魔作祟自然會慢慢燒
25樓：月下思
如果把單車作為一項運動，其實根據自己的預算買輛車回來就行，最難的是堅持去騎行，太深入的問題，你再慢慢去找答案也不遲。
先根據你附近的地形和你計畫適應的地形選擇合適的車是第一步。
第二就是注意安全，車的配置就算差一點，只要耐操就行，除了體驗差點之外，對你騎行並不影響，但安全配套必須做足功夫。如果說你買輛車只是為了顯擺，可以適當忽略這段。
你也可以在附近的社群或俱樂部找找二手車。
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Gao 可以看看我的這篇回答哦 即便說的比較詳細 就可以具體看看我寫的這篇文章哦，從買裝備到上路包含的很全面了 https zhuanlan p 351294044 專業機車裝備 頭盔在道路交通事故死亡案例中，因顱腦損傷導致死亡的占有相當高的比例。人的頭部是身體中重要器官之一，駕駛和乘坐電單車戴安全...