1樓：kingsly
坐起來好像比硬座還舒服一點，但最怕遇見不知道這種車該怎麼坐的人。
我大學的時候有一次坐這種車，買到D座，AB坐了一對情侶，看起來比我大不了幾歲，C坐了乙個小姐姐。
車開動以後，A男就跟他對面乙個不認識的大叔開始聊天，說「其實下鋪只能坐3個人，D座是過道那邊靠窗的座」，
聽了這話我當然就坐不住了，跟他說了一句「D座就是下鋪位置，過道那邊靠窗的位置是不售票的。」
後來A男又矯情了一句什麼我忘了，我也不太喜歡跟這種自以為什麼都明白的人掰扯，就說要不一會兒等列車員來了你問他了，然後繼續低頭玩手機。
接下來重點來了，
A男不知道是覺得在女朋友面前丟了面子還是怎樣，在我結束對話10秒之後，衝著我說「又沒人不讓你坐，嘁」
嘁？嘁？你乙個比我大的男的，不依不饒強行挽尊還說「嘁」？
這個時候更毀三觀的來了
坐我旁邊一直沒說話的C小姐姐，以一種打圓場的姿態出現了，說「D是過道那邊，但是坐得下大家就都坐著唄，沒事沒事」
我TM...這就是跟我定了佔座的性質了啊，但是這種勸架的姿態還讓我沒辦法罵她。
因為我一直覺得跟人爭辯或者吵架很不體面，所以我想等列車員一會兒過來查票的時候為我證明一下我坐的沒錯，結果...4個小時過去了....直到我下車列車員都沒來....
2樓：喵喵
明天體驗
到時更新。
分割線今天坐了所謂的硬臥代硬座
我自己認為比硬座要好，因為我是春節後回學校的，當時還沒上車的時候工作人員已經通知我們列車超載50%了，但我仍然毅然決然的上了車。
比硬座好多了，空間挺大，還有上鋪可以放行李，一排4個人，對面4個人。
硬座那裡擠的上不去車，裡面都是站著的，在這種硬臥代硬座的車廂裡，基本沒有站著的。所以還是很好的。
3樓：會fly的金牛
第一次坐，2B號座位，比較懵逼找不到座位，就一直說我是 2b,真是傻
12塊錢的車票不到2小時的路程，扣會手機就要下車了，對我來說，和普通硬座沒什麼區別。
真是回家多了什麼奇葩的火車都能遇到！我還是最愛雙層硬座車
4樓：夕發朝至
想罵人的體驗……
縱向坐不直，橫向很擠，4個人擠在一張下鋪上。
而且臥代座比硬座更直角。整個環境很壓抑。
不過臥代座車廂比普通硬座多了電源插座。
當然，比買軟座買到軟臥代軟座還是要稍微好一點點。
5樓：小石同學
寧可做高鐵，絕不坐硬臥代硬座！
春節放假的時候買票晚了，回家心切，就買了凌晨的火車，買的時候只有硬代座，然而實際坐車的時候前面的硬座車廂壓根沒人。
然而這輛車竟然還晚點了。
晚點也就算了，關鍵還沒空調，氣溫接近零度，還漏風。
徹夜無眠，差點凍」死」。回家睡了一整天。
結論:別坐，千萬別坐！
6樓：情海空城
做過1次6437，硬臥代硬座，京局的22B型。乙個鋪位讓4個人坐，很擠，並且車開的很慢，中鋪大家放行李，上鋪有長途的人睡覺，乘務員不管。車裡很髒，感覺上不如普通的硬座（個人觀點）
上面是我2023年的回答……現在我也進化成了乙個合格的鐵路迷，4471人少很舒服，還可以開窗戶看風景，比懷柔密雲線好多了。
軟臥代軟座更舒服。
7樓：
不好不好四個人擠在下鋪，過道裡也有站票的人
中鋪下鋪空著。
有時候會放行李。
列車員不管的話，可以睡會，不過下車前最好整理好。
8樓：旁門左道
非常棒的體驗！
學生黨，假期返校，建議首選硬臥代硬座。
價效比★★★★★
舒適度★★★★★
自由度★★★★★
有的車廂是有充電插座的哦！
關於實際規格與布局:
就是單純的臥鋪床，收拾掉被子，枕頭之類的硬臥物品後，直接就安排旅客入座了。
座位一共有8個（多數車廂）2倍的上中下鋪位+過道2個自動折椅，分給包間的8個人。
行李可以放在包間下鋪的下面。
個人體驗:
要知道如果我們買票，買到的是一張「硬臥代硬座」的另類火車票，那麼多半也是客運緊張的時期了。說是有這麼多的座位和空間，但是別忘了成千上萬的「無座」，「站票」。我是從始發站上車，跟隨著的是大量坐1站，2站的無座票。
剛上車人非常多，火車都是提前30分鐘左右檢票，才讓所有人都上了車，可想而知。
剛上車就是熱，（冬天）悶熱，燥熱，各種不舒服，而且吵，聲音中還偶爾夾雜著小屁孩的哭聲 。這個時候不建議立即去搶上鋪或者中鋪，還是熱。我們應該馬上將行李第一時間塞下鋪下面或者放中鋪上，然後立即視情況決定，要不要坐走廊上的摺疊凳（可以看風景，人太多不方便動手機）。
接著就是殺時間，扯皮閒聊都行，最好相互問出目的地，長短途之類的，順便瞅好自己理想的鋪位。
過了幾站後，短期作戰的旅客已經開始退場，剩下的大多數是與你有一樣想法的同志，隊友。車內溫度隨著生力軍的退場已經逐漸下降下來，而此時你的身旁，你的對面那些手裡同攢著一張「硬臥代硬座」火車票的人，也在虎視眈眈的盯著上鋪。到了這個時候說再多都是徒勞的，優雅的褪下外套，在談笑聊天的空隙，不經意間站起身來，輕輕的將外套放在上鋪並向周圍人進行一圈目光的對視（略微帶點深意，不卑不亢）。
如果周圍人沒太多異議的話，這個上鋪已經被你牢牢抓在了手裡。
列車不緊不慢已經開了3，4小時，假設我們已經成功趟在上鋪，那麼我們接下來要應對的便是「冷」，這個是沒辦法，必須自己在家提前準備好，多穿幾件衣服，帶張毛毯什麼的。雖然說基本上火車都有空調，但還是建議帶個毯子。解決好冷的問題後，基本可以安安穩穩的躺到終點站了。
（乘務員大多不會為難你，叫你補票什麼的，因為根本就沒賣這個車廂的臥鋪啊）
最後，好好享受這一趟愉快的旅行吧，必竟人生苦短，每份經歷都非常寶貴。
9樓：尼亞尼亞尼亞尼亞
第一次買到硬臥代硬座，上車前一直看攻略，怎麼才能補到臥鋪。上車後，才發現，完全沒必要！！這車就下鋪當四個硬座賣，中鋪和上鋪根本就沒在網上賣！
乘務員說，要補臥鋪的快搶位置，哈哈，之前的攻略根本用不上，現在躺在中鋪上刷知乎。雖然要躺30個小時，雖然凌晨下車，不過能趕在大年三十回家，嚯嚯嚯，我就是很開心*^O^*
10樓：suisse
北京到武漢，改成是3v3坐下鋪，結果，一位大哥想要睡上鋪，還用行李遮擋，期間還是被列車員發現，叫醒2次，讓他下來…後來列車員就沒有查啦，他就安心睡了一路～
11樓：滾過乙隻柚子
只有過一次體驗。寒假回家的火車硬座和站票都售空了，硬臥卻空出好多，所以買到了硬臥代硬座票。下鋪坐四人，中上鋪放行李。
不過只要沒遇到行李很多的乘客，中鋪的空間是放得下四個人的行李的，上鋪空著可以睡覺。靠窗的一側還有兩個座位，不想坐下鋪的可以去坐，只是空間有點小。總體上來說和硬座差不多，只是空間稍微比硬座大一點。
不過沒有硬座舒服。(畢竟是床不是座椅)
坐火車硬座近30小時是什麼體驗？
無法顯示 404 近50個小時體驗過嗎？家在新疆阿克蘇，16年去北京上學，每次在烏魯木齊轉車，阿克蘇至烏魯木齊12個小時左右，烏魯木齊至北京有兩趟車39小時和31小時的，大學期間做過3次北京至烏魯木齊之間的硬座，17年春節回家連31個小時的硬座都搶不到，39個小時的硬座真是絕望啊，更絕望的是39個小...
坐火車硬座需要準備什麼東西？
林瀟湘 首先硬座要買靠窗的，座位尾數是0,5,9,4的位置是靠窗的，大部分火車是這樣的。題主說愛睡覺那就帶厚衣服或者小毯子，不然後半夜睡覺很冷。最後記得帶好吃的呦。會暈車的話,帶些袋子。乙個人坐車就不要吃暈車藥了。 羅丹陽 堯異 我只在大四畢業那年，嘗試過一夜硬座從西安到北京，只為體驗一下豐富人生經...
女生獨自坐火車硬座要注意些什麼？
西葉謝 現在在國慶的火車上先占個坑 杭州真好玩哈哈哈哈 我是分割線 言歸正傳我覺得女生獨自坐硬座最重要的是 輕便出行！要盡量少帶東西糾結帶不帶的東西統統別帶了！帶必須用到的就行然後就是要方便拿！安全方面的話其實倒也沒有大家想的那麼恐怖大部分人都是趕路的而且好人居多！帶的東西都在可見範圍睡覺的時候把貴...