1樓：風中追風啦丶
因為綠地少了，硬質鋪裝和建築就多了，下雨雨水滲透不到泥土裡，通過地表徑流就排走了，大氣水迴圈就被破壞了，這就是城市熱島效應的成因。
2樓：十年書時
其實熱島效應主要就是綠地被毀，澆成水泥地，沒有植物進行蒸騰作用（蒸騰作用為大氣提供大量的水蒸氣，使當地的空氣保持濕潤，使氣溫降低，讓當地的雨水充沛，形成良性迴圈）。再加上人類生活中，汽車等機器工作會產生大量熱量。
3樓：IT農民
首先，題目並不是很準確的描述。
我解讀一下熱島效應，有一平方公里的土地（1公里*1公里），或者更多的土地，被綠色植被覆蓋，這種情況為1，那麼，在裡面放100輛汽車，每輛汽車相當於乙個小鍋爐，這個區域，相對與其他沒有汽車的標準區域，就是熱島。
所以，熱島不是綠地絕對數，而是產生熱量的面積相對於標準情況的比例有多大，多集中。
同樣面積的綠地，如果改建為學校，改建為熱電廠，面積不變，但產生熱量缺有顯著的不同，所以，不能用面積衡量，應該用產生熱量的多少比例衡量。
大家都知道走馬燈的原理，大城市，工廠+居民樓產生的熱量+汽車產生的熱量，肯定遠遠高於郊區（農田、山地、草地等），這部分的空氣肯定是向上流動，周邊的冷空氣吸引過來，形成乙個區域性的微環境迴圈，相對100年前，肯定是環境發生了顯著的變化。
個人猜測：古代所謂的風水先生，大概就是現在的氣候，氣象學家，熱島，改變的風水，水電站同樣改變的風水（氣象環境）。
什麼是 熱島效應 ，有哪些影響因素，如何採取應對措施呢？
simple 熱島效應是乙個自1960年代開始，在世界各地大城市所發現的乙個地區性氣候現象。具體來說，無論從早上到日落以後，城市的氣溫都比周邊地區來得高，並容易產生霧氣。這個現象的發現，是由於人造衛星的出現，使人類得以利用人造衛星從高空以紅外線拍攝地球。這種拍攝的最初目的，是作氣象觀測用途，用以分析...
省會城市人口佔全省人口超過幾成算虹吸效應？效應越明顯地鐵上馬越快嗎？
山高縣中 一句話 和城市在省內地位關係不大 城市軌道交通系統，除有軌電車外均應納入城市軌道交通建設規劃並履行報批程式。地鐵主要服務於城市中心城區和城市總體規劃確定的重點地區，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。引導輕...