1樓：陳景
看了一堆一本正經胡說八道的答案，忍不住說兩句。
1、你和乙個身高、體重都相同的長跑運動員一起跑步，速度12公里/小時，1個小時後，誰的消耗大？還是消耗一樣？
2、100公尺短跑運動員每天跑步訓練距離2公里，長跑運動員每天跑步訓練距離20公里，是不是長跑運動員的消耗是短跑運動員的10倍？
（思考時間，往下翻...）
你的直覺是對的，以相同速度跑相同距離，你的消耗比長跑運動員大；而長跑運動員跑一公里的消耗要小於短跑運動員；
很顯然，每個人運動功率是不一樣的。
而運動功率有乙個較為直觀的觀察方式，就是心跳頻率：長跑運動員以時速12公里跑步時，和走路的心率差不多，每分鐘80—90次；而從不鍛鍊的你，時速12公里跑步，心率估計要到每分鐘160—180次。
這就是為什麼你跑步每公里消耗遠大於長跑運動員的原因：功率不同！
再回到問題就很簡單了：
如果你運動功率很高，你每公里跑步的消耗低於走路的消耗；你運動功率很低，那你每公里跑步的消耗大於走路的消耗。
2樓：
如果把完成1公里的位移所耗能量和速度的影象影象畫出來，應該是兩端趨近於正無窮，然後中間有乙個最小值點對應了乙個最省能量的速度。
3樓：GannahhhbS
跑步消耗熱量比較大。
跑步 ♀所要運用到肢體差不多是全身一起運作的，屬於中強度的運動了，而且運動的幅度也大於走路 ♀，走路屬於低強度的了，大都時候只是下半身在協作完成的動作，而跑步需要運用到手臂，腰部，雙腿來一起發力運作，你試一試跑步一公里跟走路一公里，兩者運動完身體感受也不一樣就知道了。
4樓：門門門門門門門
跑更累，是因為功率大，不是做功多……盡力跑800公尺感覺最累了，做功能有慢跑乙個小時多嗎？功率越大，人體感覺越累而不是做功越大，人體感覺越累……速度低於某乙個值，走路1公里能耗更低，速度高於這個值以後，就是跑步能耗低……但是能耗低，並不代表功率低，功率大，時間短，能耗低也可能感覺更累……
5樓：曾盛敏
配速在每公里8分鐘左右時，跑步一公里與走路一公里消耗能量差不多。配速快於每公里8分鐘的時候，走路比跑步每公里消耗能量更多。配速慢於每公里8分鐘的時候，跑步每公里比走路消耗大。
也就是說，當你每公里用時不足8公里的時候，跑比走省力；當你每公里用時超過8分鐘的時候，走比跑省力。
其實跑步時候，每公斤體重每公里消耗能量是差不多的，因個人跑步技巧而有一些差異。而走路則是走得越快，每公里消耗能量越多。慢慢走的話，每公里消耗比跑步少，當每公里用時不足8公里後，速度再加快能量消耗就迅速上公升，以至於超過跑步。
所以嘛，競走真的是很累。
5公里跑步平均速度是不是5分鐘一公里？
星白Knut 根據你的實際情況來安排配速吧。五分鐘對有些人來說挺慢了，對有些人來說遙不可及。你自己可以在跑得舒服的基礎上循序漸進地提公升配速。 雙倍芝士 我記得軍訓的時候教官跟我們講過軍隊五公里負重越野的要求是24分鐘，平均配速就是五分鐘不到。不過正常鍛鍊沒必要這麼極限吧，如果不是特殊需求或者競賽的...
每天跑步機三公里（平均6分20秒左右一公里），然後再做力量訓練，會不會影響增肌？
覃靖喬 會不會影響增肌不知道，本人健身小白，剛練兩三個月，說說自己感受和走過的坑，首先如果體脂較高想減脂的話 剛健身時的想法 就先做無氧，做重量，然後再做有氧 跑步，動感單車 三四十分鐘五六公里左右，順序很重要，我也嘗試過先跑再做重量，效果是完全沒力氣，訓練達不到，如果體脂不算高的話有氧還是少做一點...
利用計程車運力解決最後一公里是否可行？
邵洪 不可行，起碼短期內不可行。最簡單的一點，國內快遞公司的派件成本遠低於計程車的運營成本。亞馬遜試用這項服務，主要原因是國外的人工成本較高，因此不斷在嘗試使用新技術降低配送成本，如無人機送貨，汽車後備箱自動收貨等。但對於中國來講，一方面人工成本還是較為低廉，另一方面君沒見各地目前都在進行計程車的營...