1樓：商奕
學....就怕學也只是學個流程哈哈哈哈，基礎理論落實加不同產品直通車案例！
（ 不太懂直通車正確方法，網上看了很多方法，每種都不一樣，不知道那個是對的 ）
：往往教你的都是大概念，細節內容下到店鋪產品又有差入
現在都是對標產品的車了，類目不一樣，而且細節玩法也有很多的不同的
理論學習了都是要拿車去調整的，你可以多角度的研究直通車週期體系，比如市場主流玩法啊，一些小技巧試用啊，先摸索出一套比較有思路的玩法，而不是鬍子眉毛一把抓
就相當於，在基礎直通車知識的除錯狀態下，你能以自己產品的動態穩固自己靜態的方法，乙個字 ：變！
在對標於一些經典的玩法過程中，去摸索到自己做的產品，自己這個類目的捷徑
大流當下，經驗為之，實操實盤，有自己的小技巧是最好的
2樓：義烏電商之家
直通車推廣也是屬於電商運營中比較重要的環節，在目前電商競爭如此激烈的環境下，店鋪引流越大，意味著銷售量也會更大，只有把你上部的盤子做大了之後，才能一步一步的引導客戶購買留存等等。學習直通車可以選擇你們當地的電商培訓機構或者店鋪的頭部賣家去學習
直通車太燒錢？開直通車到底是為什麼？
淘貓電商論 一 做任何生意都有投資，我們能做的就是花較少的錢，獲取較大回報。直通車如果本身就可以賺錢，我們燒錢也就無所謂。畢竟燒的多，回報多。這個產品毛利在35 左右，大家看看本身的投入與回報這是另乙個產品大家看下回報，毛利依舊30 多點由此可見直通車其實也非常ok，燒錢無所謂，關鍵是可以營收 如果...
主動暫停直通車會影響權重嗎，還是和直通車日線額用完下線是一樣的？
電商前沿君 1 直通車停了再開肯定是會對直通車的推廣效果和質量得分是有影響的，因為只有在持續使用直通車推廣的過程中，才能維持質量得分，從而更好的優化推廣效果。2 如果大家將直通車停止使用了，由於平台長時間的抓取不到賣家使用者的直通車推廣資料，那就會預設大家不使用此項推廣渠道了，那麼慢慢就會將大家的推...
直通車可以這樣嗎
康俊啊 不打算補單嗎這是。廣撒網的操作，是沒什麼問題的，先把單品的展現放出去，再根據後續的資料進行精準優化。但是該做的內功還是要做的。至於最後的問題，會被查封。 張餅餅 從運營上來說，脫離產品和客戶的推廣都是浪費錢。從推廣上來說，直通車的道法術，先悟道，再拆解出目的和方法，從方法和目的裡演化出操作。...