1樓：發發啊喂
什麼程式都有輸入和輸出, 顯示在黑視窗裡的輸出更容易觀察和掌握. 當你玩了windows程式設計, 玩了各種服務和驅動的設計的時候, 你就會想方設法的讓這個黑窗戶再出來, 幫你輸出點什麼東西了.
2樓：千葉no墮天聖黑貓
因為你還不清楚，圖形介面和命令列介面本質上都是一樣的，都是獲得乙個輸入返回乙個輸出。可以不大貼切的說，書上的程式是教你從乙個命令列視窗獲取資料，處理後再把結果返回到命令列視窗中，你所想要的圖形視窗，可以通過圖形介面的庫中獲取資料，處理之後再傳給圖形介面的庫。至於圖形介面的庫怎麼實現的，你需要學的東西太多。
初學C語言不要覺得它只有黑框框就覺得它沒什麼用，我就是因為這個耽擱自己不能早幾年學習程式設計的。
3樓：風惜殤
你還沒到這個階段，先把基礎打好，介面也是呼叫不同的api而已，只是你呼叫的是printf，介面呼叫createwindow。再說一句，基礎最重要，等你再學一段時間，你就會發現，還是控制台好，手動滑稽。
4樓：
你這自學……怕水平出來就……
你得知道你得先入門，再考慮怎麼走。
你這是典型的門都沒入的那種型別。
站都沒學會，還想學飛？
《C Primer Plus》先讀十遍倒背如流再回來說話。
不要說要求低要求高更不要說「我沒學過也開發的很好」
題主這種根本就不是水平問題而是心態問題。
5樓：李白
因為你寫的這個叫做控制台程式。
控制台程式通常有標準輸入 ， 標準輸出， 標準錯誤 ，這三個東西來負責輸入，輸出，錯誤資訊。一般情況下就是你看到的這個小黑框。
你可以通過「windows程式設計」這門課來學習使用windows api 來寫乙個視窗程式。
純粹從學習的層面上去看，通過使用windows API寫一兩個簡單的小窗體程式，可以對整個GUI背後的東西有個了解。
至於真正的工作上的去寫，這個更多的是取決於開發效率和其他的東西，用不用c++都不一定的。
6樓：
我和題主的疑惑一模一樣，為什麼只能在控制台輸出一些字串，而實際的應用軟體都是很炫麗的圖形介面。事實情況是，這些炫麗的應用程式只是在資料外麵包了一層gui的殼。並沒有必要覺得圖形介面很炫麗就覺得更高大上，如果從事服務端程式設計，甚至永遠也不用和gui打交道。
7樓：喪屍 布蘭德
你可以看看C#，一天的時間學習就可以做個帶介面的winform程式。
不過你要介面幹嘛呢？就為了好看？你要是想要做出什麼功能性的東西還沒按鍵精靈簡單呢。
8樓：
能，Qt、MFC、C++/CLI + Winform、C++ Builder+VCL/Firemonkey等方案，都可以。
但是學會走再考慮去跑吧，不然你這跑得會七倒八歪的。
具體點說，基礎先搞好，不然寫這種程式，你自己寫得慢+寫得痛苦，寫出來的東西質量稀爛。
9樓：龍泉寺掃地僧
如果你是在windows下程式設計，就稍微學下windows sdk、MFC開發介面。
現在都是移動時代了，你還是玩安卓或者iOS吧，網上教程夠多了。
為什麼 C C 的鍵能小於 C C 鍵能的兩倍，而 O O 和 O O 的情況卻相反？
Nerst 派鍵的電子雲重疊性是比 鍵小的自然鍵能也比單鍵兩倍小，但是過氧鍵上有孤對電子，排斥強，鍵能也比 單鍵要小，彌補了派鍵鍵能的差距，是的氧氧雙鍵鍵能反而比過氧鍵能要大了！ 我認為這個問題不需要分子軌道或 來解釋。下表是一些化學鍵的鍵長鍵能資料 如果說 O O 形成第二根雙鍵時鍵能增長得多是因...
汽車空調A C鍵是幹什麼用的？
知無不言 A C全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或製暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。但是在汽車上，由於車載空調的制熱是由發動機冷的熱量提供，因此A C的功能便只剩下製冷這一項。當A C開啟時，即意味著車輛空調壓縮機開始工作。...
為什麼用 Java 乙個 Python 程式設計師告訴你
LOL不公平。不得不殘酷但認真地說，對抗性網遊是遊戲中的毒品，只不過傷害小一點，但作用物件的數量卻相當的多。我想告訴大家的是，有乙個理論很現實地揭示了這種對抗性網遊根本沒有贏家只有輸家 熵定律 大概解釋來就是，你贏他一把，你開心他不開心，然後他贏你一把，他開心你不開心 控制勝率在50 是遊戲最希望的...