1樓：Witcher
我是公路黨，公路鎖和山地鎖都有
平時多用山地鞋，停車站著，走路方便很多
而且不必要大抽或去在意那幾克，至少不會有天天倒穿高跟鞋的感覺比賽會換鎖
2樓：Eric Huang
k說說其他兩位沒說的先上圖 spd spd-SL/look 左為spd-sl鎖片，右為spd鎖片 獨特的speedplay系統 spd 不會迫使鎖鞋回到float（在不解鎖腳掌可以繞踏板旋轉的範圍）的中間，因為公路踏板會狠狠地咬住鎖片並迫使鎖片旋轉至正中。speedplay也不會，源於它是鎖片咬住踏板（上鎖機制在鎖片上），圓形的設計也實現了最大化了float使其可以多達15度，spd的float是固定的，在7度左右，而公路踏板的float可以通過更換鎖片來調節（look的黑色鎖片為零度float，灰色為4.5度，紅色為9度，spd-sl亦可調換，也是顏色分類）。
特別需要指出的是spd不能如spd-sl及speedplay一樣墊高來滿足bike fit 的需求，因為面積的原因，墊太高會滑動。所以只能於鞋內墊高，使空間變擁擠。
解鎖/上鎖的話spd比spd-sl更為僵硬，並沒有乙個力逐漸累積然後解鎖/上鎖的過程，歸因於其踏板於鎖片都是金屬製以及上面提及的float。
廢話：spd鎖片比spd-sl，speedplay的耐用補充過月的回答，銀色spd鎖片可以抽腳，黑色spd鎖片為扭腳。
再補充，關於踏板面積的話可以通過買碳纖維材質的鎖鞋來解決。end
3樓：修車工古月
山地鎖都是雙面上鎖，而且比起公路有更好的除泥性，但缺點也很明顯，鎖死力度不如公路鎖。另外就是重量上，公路鎖相對山地鎖更輕些。
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