1樓：LuLu
好吧，為大家總結一下有關無人機的最新法規吧，方便大家查詢
總結來說，《執行規定》的適用範圍包括：
1、可在視距內或視距外操作的、空機重量小於等於116千克、起飛全重不大於150千克的無人機，校正空速不超過100千公尺每小時；
2、起飛全重不超過5700千克，距受藥面高度不超過15公尺的植保類無人機；
3、充氣體積在4600立方公尺以下的無人飛艇。
另外需要注意的是：
1、空機重量及起飛全重不超過1.5千克的無人機使用者應安全使用無人機，避免對他人造成傷害，不必按照本《執行規定》後續規定管理；
２、本《執行規定》不適用於室內、攔網內等隔離空間執行的無人機，但當該場所有聚集人群時，操作者應採取措施確保人員安全；
３、本《執行規定》不適用於無線電操作的航空模型，但當航空模型使用了自駕儀、指令與控制資料鏈路或自主飛行裝置時，應按照本諮詢通告管理。
二、關於無人機駕駛執照
目前有兩個協會在搞相關培訓和執照頒發，分別是：
1：ASFC中國航空運動協會 中國航空運動協會官網
2：AOPA中國航空器擁有者及駕駛員協會 通用航空_AOPA_中國航空器擁有者及駕駛員協會
什麼情況下需要AOPA無人機執照：
經過反覆研討與論證，最終得出以下結論：在今後的無人機飛行中，無人機操作者應持有經AOPA考試後核發的無人機駕照進行作業，飛行作業前需報當地空管部門，方可執行飛行任務。以下三種情況暫不在管制範圍：
1.整機（空機）除電池外，重量不超過7千克，2.飛行距離在500公尺以內，3.
飛行高度在120公尺以內。以上三種狀況超出任意一項都應持有AOPA駕照且具有相關資質的駕駛員進行作業
什麼情況下需要ASFC無人機執照：參考：上海無人機飛行需持證，部分地區飛行需派出所允許 | 帶著無人機去直播,大疆社群
三、關於地方法規
上海規定「重量300克以上，飛行高度超過120公尺」的無人機都要持證飛行，且飛行高度不得超過120公尺，飛行距離不得超過500公尺，外灘、陸家嘴等地需當地派出所批准飛行。
北京六環內禁飛
2樓：
個人認為，對所謂「黑飛」的監管主要要從兩個方面來看，一是看企業是否對產品負責，首先來講，就裡邊規定的120公尺的限高，有多少飛行器能夠做得到的呢，目前來看只有零度的探索者是限定高度120公尺的，好像零度的飛控之前對於飛行的高度一直都是有限制的。大疆對這方面似乎沒有什麼限制，從我常混的5imx論壇裡邊零度專區對於飛控的限高吐槽就能看出來，這些是企業要做到的，另一方面也是比較關鍵的就是操縱者的個人素養問題，看到過很多拿著小飛機在人頭頂飛，高度還特別低，根本不考慮別人的安危，更有甚者，飛到了飛機的下降航線上，還發圖炫耀的。。
3樓：朱四號
人都有牴觸心理，這樣反而刺激了他們，更加激烈的「黑飛」。除非丫有執法部門，真真正正處理一批，才能起到「殺雞給猴」的作用。
說實話，就目前而言，影響不大。不過，作為無人機駕駛員培訓中心，最大的感受是，媽呀，他們還是不願意考證啊。。。
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