1樓：
一、液壓系統 Hydraulic System
液壓系統Hydraulic System是指通過液態流體為介質的傳動或控制系統。
液壓驅動系統Hydraulic Drive System包括動力源Generator、控制調節裝置Guide and Control Elements、執行器Actuator、輔助裝置Auxiliary Device，以及傳動介質Fluid Transmission Medium。
液壓系統動力源包括電動機、內燃機、燃氣輪機、水輪機、風機等。控制調節裝置包括各種液壓閥門。執行器指液壓缸、液壓馬達。輔助裝置有液壓箱、過濾器、溫度計、液壓表、蓄能器等。
液壓系統中，靜止液體內部任意位置處的壓力 等於液面壓力 和液體內部壓力 之和，即。靜止液體內任一點的壓力在各個方向上都相等。在密封容器內，作用在靜止液體上的壓力將以等值同時傳遞到液體內部各點，這就是靜壓傳動原理。
二、液壓元件 Hydraulic Elements
液壓幫浦，Fluid Pump，是向液壓系統提供流量和壓力的動力元件。按照結構，有齒輪幫浦Gear Pump、葉片幫浦Rotary Vane Pump和柱塞幫浦Plunger Pump。在電動機的帶動下，齒輪/葉輪的轉動，可以帶動液壓油按照一定的容積定向流動；針對柱塞幫浦，在活塞和單向閥配合下，活塞沒運動乙個週期，也都會有一定量的液體在出油口被排出，用來帶動其他液壓元件動作。
液壓馬達，結構與液壓幫浦相似，利用可變容積和配油機構，可以將液體靜壓轉換為轉動/滑動。從結構上看，液壓馬達有齒輪式、葉片式、螺桿式和軸向柱塞式。液壓馬達的轉矩由進出油口之間的壓力差和容積決定，即 。
液壓缸是工程機械和汽車中常用的液壓執行元件。按照結構形式，液壓缸可以分為柱塞缸、活塞缸和擺動缸等。可以通過缸筒支腳或活塞桿將液壓缸安裝定位。
在液壓力作用下，柱塞/活塞在缸筒中移動，可以試想活塞/柱塞或缸筒的軸向動作。液壓缸安裝定位採用鉸支連線，還可以實現傾斜舉公升動作。液壓缸的作用力由受壓面積和壓力差決定 。
液壓閥用來控制液壓系統中的方向、壓力和流量。無論何種結構，液壓閥控制引數均符合孔口流量公式 ，式中，K為流量係數，m為孔口形狀因數。
三、液壓迴路 Hydraulic Circuit
液壓迴路，就是能夠執行調壓、調速、換向、保壓等功能的液壓元件和管道的組合。液壓系統，就是由不同型別的液壓迴路構成的。
2樓：Roc ky
以能量轉換角度看，液壓傳動是通過動力元件把機械能轉換為液壓能，執行元件把液壓能轉換為機械能輸出。在動力元件和執行元件之間有壓力、流量和方向控制項對液壓能進行控制。
3樓：wibo
液壓的最基本原理就是帕斯卡原理。
帕斯卡原理:就是密閉液體上的壓強在各個方向上處處相等。
假設左側與右側的截面積分別為A1和A2。
則 F1=p1*A1; F2=p2*A2
由p1=p2， 所以 F2= (F1/A1）*A2 = (A2/A1）*F1
液壓具有力的放大作用，這也是千斤頂的原理。
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