1樓：
1.強制安裝北斗的有兩客一危一重。一重指的是12噸以上的貨車，目前（2023年）中國的12噸以上貨車在出廠前基本都會前裝北斗終端。
如果你買的是主流車廠的車，如陝汽、重汽、一汽等，那就不需要再後裝北斗終端的，前裝的裝置已經給通訊中心傳輸資料了。
2.北斗終端裝置一般幾百塊，比較高的是北斗通訊費，印象裡一般800/年吧，也有收上千的。實際上，我們支援北斗的話，使用北斗定位系統就行了，真沒必要使用北斗通訊，因為北斗通訊費用太貴了（如果用GPRS通訊，這樣乙個月5-10元就可以）.
現在司機賺不了幾個錢，還得給交警交超載罰款，工作環境也不太好，有的地市運管局的做法實際上是在剝削司機的，設定有的地方，一輛車上裝好幾個終端。
3.執行效果：兩客一危上線率100%，但貨運監管平台平時的上線率應該是不高的，具體的統計資料我沒有。
我到地方上了解，司機大都牴觸這個東西，很多司機只在年檢的時候才使用一下，其餘的時候都把電源線拔掉。
2樓：郭振祥
所以我們就應該關心北斗、支援北斗事業、響應國家政策。還有中國在這方面也是吃過虧才下決心研發自己的北斗的，是那次的實彈射擊，前面幾枚準確命中目標，後面的因為受到美國的遮蔽干擾，根本就找不到目標了！真是在戰爭中這樣子的話，真是太可怕了，想想後果，各位，還是支援北斗吧！
中國有了可以替代美國gps的產品，就無後顧之憂了，中國人也更是揚眉吐氣了！
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