1樓：逃走的桃子在深空
無語了，僅對發黑而言，太空梭使用了可重複利用的隔熱瓦，而中國則使用可燒蝕以降溫的材料。
太空飛行器返回方式有公升力體返回，半公升力體返回，無公升力三種方式從難度上肯定公升力體返回最難，軌跡設計難而鬼畜，但是就前景而言不好說。
2樓：yyy www
太空梭，是高公升阻比飛行器，和飛機一樣，能滑行很遠，而飛船早期彈道再入，後來有限攻角下滑行
簡單的說，加入外太空來的飛行器速度一定，降落的過程就是動能被阻力消耗為0的過程。
結果是，飛船在大氣中飛行距離短，阻力大，而太空梭飛行距離長，阻力小
太空梭降落時過載不超過1.5G，普通人沒有心腦血管問題就可以座，而飛船降落過載超過4G，最大可達6G，需要飛行員的體質，普通人，如第乙個太空乘客南非富商，下來時是吃藥昏睡過去才降落的（和大劑量暈車藥乙個道理）
而太空梭呢，你要知道74歲的老格林，美國第一代航天員，2023年的老航天人，在2023年重上太空，座的是太空梭，地球上沒有任何乙個其他飛行器可以達到同樣的效果！
現實是，地球上70%上過太空的人，是坐太空梭上去的
讓普通人上太空，這是太空梭最大的貢獻！修改
3樓：李崑崙
補充一點，上面很多提到的燒黑問題。其實燒黑並非做的不好導致，而是故意用可燒毀的材料。
當初最開始設計返回式飛船的時候，對外殼材料很傷腦筋。因為返回時溫度非常高，要找到在那麼高的溫度下保持機械強度的材料很難。後來有個聰明人來個逆向思維，既然容易燒毀，乾脆就在返回艙外面包裹一層可燒毀的材料，這種材料在燒毀的過程中消耗大量的熱，從而保持了內部不致過熱。
其實這種逆向思維的發明不少，比如我們每天都要用到的原子筆，開始發明的時候，原子筆芯大概有鋼筆那麼粗，裡面灌滿了油墨。但是很快就發現乙個問題，筆頭那裡的小鋼珠很容易磨損，變小了之後就脫落了。工程師也是實驗過各種耐磨材料都不好。
最後靈機一動，乾脆把筆芯改細，這樣在鋼珠磨損脫落前，油墨就用光了。。。。。
4樓：stephen cheng
技術路線不同，美國搞太空梭是為了反覆使用，覺得能省錢，不是為了炫酷。
結果太空梭更燒錢，而且太空梭技術複雜的多，意味著出錯誤的機會大得多（搞過風險管理的人一定明白）。所以美國也不搞太空梭了，沒有實際意義。
2023年阿特蘭蒂斯最後一次飛行，美國30年太空梭計畫終止：
5樓：
單說返回技術的話，應該說是差別，因為這兩樣只是返回思路的不同。
返回技術最主要的就是耐高溫和定位，要保證人員安全，不能像流星一樣燒掉，這方面和太空梭和飛船的隔熱水平都是達到要求的。你看，人都活著嘛，機、船也都沒燒透。
太空梭的耐高溫隔熱陶瓷是每飛一次都要重新貼一次的。因為每次返回進入大氣層隔熱瓦都要被高溫搞的脫落幾片的，不重貼下次上去就回不來啦~
所以這方面和中俄的一次性罐罐差不多，最早的老美的水星系列飛船，也是個罐罐，地球上畫個圈，回來時「嘭「的一聲掉海浬，後來想這樣太暴力了，整個會滑翔的吧，裡面坐著的人也不至於提心吊膽的，回來時像砸蛋一樣，於是就有了帶翅膀的太空梭。自從有了這滑翔機，空間也大了啊，能一塊上天的夥伴也多了啊，攜帶的裝置也多了啊，就是舒服，歐美就是講究享受。而中俄呢，對人文方面的關懷著重的一直就不多，那就繼續砸吧。
從此由於思路的差別，導致載具的差別，最終導致返回方式的差別。美俄中的飛船返回時都過了被烤糊的危險後，帶翅膀的該滑哪兒滑哪兒，沒翅膀的該掉哪兒掉哪兒。
那為什麼中俄不想搞飛機嗎？
想啊，這兩樣東西看著給大眾帶來的心理感覺就不一樣啊。
乙個像天使一樣會飛，多高貴~ 乙個像被拋棄的蛋蛋，多憋屈~
同樣是冒著烤糊的危險回來的，乙個是從舷梯走下來的，乙個爬出來的，這差距咋就這麼大捏~~~
造滑翔機，大家都懂滴，就是造這個太燒錢了，中俄現在還是一對兒窮哥們，乙個捏著一對兒白條似的紙幣沒地兒用，也不敢用，另乙個是一地的礦產沒地兒賣，說錯了，這是現在...以前都是餓著肚子勒緊褲腰帶搞航天的。
再說，由一次性的公升級為能重複使用的，這其中帶來的系統工程量大多了，難度上了一級，材料、強度、組裝、多次實驗驗證，要多花這麼多錢，花不起，算了，就一次性的省事吧~
另一方面，上去決定下來，多花錢造滑翔機也行，可你怎麼送上天呢？大推力火箭沒有，造出來豎在航天發射場上不了天，還談什麼高貴的滑翔飛回來啊！這方面研究還是要花錢。
綜合國力一算，會計說這數字太大了，算了，能安全上下就行了，重點是在太空裡的活動，而不是來回路上的顛簸。
所以說，差距是有滴，在於上去的能力，能把什麼東西送上去決定了什麼東西怎麼返回。
目前，人類進入太空的水平都是乙個層次的，都是靠化學燃料火箭助推公升空，本質上都是一樣的，區別就是裝置的外觀，什麼時候乙個國家搞了什麼太空電梯、或者反重力、或者空間遷躍這種什麼神奇的技術進出太空，另乙個國家還在搞火箭，這差距就是石器時代與工業時代了。
中國的載人航天發展的比較晚，只能一步一步來，一次性的還沒試呢，就跨越搞多次重複的，不符合科學發展觀啊~ 當年種地煉鋼這種低技術的搞跨越都吃了那麼大的虧，要是平地驚雷一聲響」譁「的出來了太空梭，那就是劉翔的見證奇蹟的時刻~
現在美國的太空梭也全部退役了，維護成本和安全成本太貴了，價效比不高，總共沒幾架還爆了兩架，損失的人才最為可惜，讓人悲痛。
第乙個吃梨子的人給出了經驗，俄中也不會再走太空梭這條路了，以後大家還是得看砸蛋這個表演好多年...
路漫漫其修遠兮...
6樓：許亮
中國的航天飛行器是飛船，美國的是太空梭，可重複使用。飛行器設計思路不一樣。從返回艙被燒得黑黑的，還倒 45 度角艙底朝上，這些方面比較不出返回技術。
7樓：LuHY
黑乎乎是因為返回艙穿越大氣層的時候與大氣摩擦產生燒蝕作用。溫度非常高。
就航天材料這方面跟美國的差距就不知道多少了。美帝能造出往返空天的太空梭就說明他們的材料技術光耐高溫隔熱材料就不知道領先多少了。
業內經常說法。航天落後美帝50年吧~~~
近幾年發展也不錯，但是怎麼滴也有個2,30年。。。
現在我國的科學技術研製太空梭難嗎？
別開玩笑了 如果徹底撕毀之前的中長期發展規劃綱要，把2050年中國實現中等發達國家，改為擁有完全自主太空梭國家。然後將大部分用來國防基建養老扶貧教育開發的經費挪用給科研機構，再配合調整中國人才戰略的話。或許有可能吧，不過有什麼用呢。 請勿拍打餵食 畢竟當年沒有航母的時候我們都說航母沒用，那就是一塊巨...
要是太空梭沒有炸掉，美國的載人航天事業將會如何發展？
沒有炸也得看為什麼沒有炸。86年之前美國佬對安全問題的忽視程度來看，事故發生是早晚的問題，如果一直沒有發生只能說運氣太好，魔法一般的好。魔法的成功率 強大的工作平台 越攤越薄的使用成本 絕對的競爭優勢。東非的猴子在樹上就能吃個肚圓，為什麼還要到地面上來冒險？太空梭佔據了生態位，在近地軌道範圍內還有別...
美國太空梭計畫中止的原因是什麼，未來有可能重啟嗎？
個人認為如果有投入還是可能會重啟的 首先是電腦技術的飛速發展可以優化控制系統，降低整個飛機的複雜性和相關的重量 材料科學，相關化工的發展也可以增加耐用性 唯一乙個普通人可以乘坐返回的太空飛行器 降落1.5G 有大機翼。能克服耐用性的話成本大大降低 兩個固推和乙個大油罐 NASA自己重啟太空梭專案或類...