操控與效能就好像魚與熊掌,不可兼得。有沒有一款效能強操控感又很棒的car?

時間 2021-05-10 19:24:42

1樓:不知其所以然

有些車純快沒樂趣,比如特斯拉

有些車超有樂趣但是不快,比如brz,86

當然有很多很多又快又有樂趣的車,只是看你荷包夠不夠看提主的的要求估計想買一輛,速度能達到要求,也有一定操控的家用車在我看來,AXELA2.0是不錯的選擇

2樓:毛玉圖

你說的前半句的意思大概就是BRZ和Mustang的關係吧。 乙個操縱見長,乙個加速見長。但是操控和加速在預算允許的情況下是可以共存的。

甚至操控,加速,豪華,這三種元素都是可以共存的。比如新M5,E63S,S63,RS7。這還都是家用房車型的,還有各種跑車型的TT Rs,R8 V10 plus,賓士GT R,911 4 GTS...

好多好多那

3樓:金閃閃

你這題加個限制吧,比如20萬以下。。。說白了不就是錢的事麼,不說給你100W,給你80W你能選的效能操控兼得的車就夠多了。想不通有啥糾結的。。

4樓:肥胖的-貓

寶馬330就不錯,更便宜一點兒的ATS也挺好。再好一點兒的話M3,更好的911也不錯駕駛水平不用特別好也能開的不錯,上手性在效能車和跑車裡都是很好的,再貴的就知不道了。

5樓:江水

昂科塞拉配上加減檔撥桿基本上相當於手動檔,你固定乙個檔一腳油門踩到底,轉速超過3000轉推背感就來了,剩下的只是感受夠不夠強和你能否習慣而已。最好排量買大一點。另外彎道還是很爽的。

利益相關:CIVIC9.5代車主,曾經對昂科塞拉感興趣但經費不夠,現在對阿特茲有點興趣。

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