1樓：甜士多啤梨
這個問題被改的有點奇怪了.....答案當然是有意義啊。
先給定義
多入多出 (Multi-input Multi-output, MIMO)是一種通過多天線系統提供空間自由度的無線通訊技術，通常採用傳送訊號波長的1/2或大於波長1/2放置天線，用以滿足空間取樣定律，避免空間混疊。它在4G,5G標準中都存在。題目中的5G，LTE並不影響MIMO技術的使用。
不過這裡要強調一下，由於現在手機基帶晶元整合度很高，如果手機晶元不支援5G標準，僅僅天線支援也是沒用的。
解釋一下這個定義:
我們都知道，通訊最重要的事是保證傳輸的資訊可以在接收端被正確識別，在此基礎上，想要增加傳輸速度，有兩種方法: 提公升當前通道容量，擴充套件其他通道。這個問題的理解可以模擬公路，想要提高公路吞吐量，一種方式是把路修好，另一種方式是在它旁邊再修乙個路。
現行4G LTE中的載波聚合就是在利用頻域自由度，給某個使用者在頻域「修額外的路」，而頻譜是對運營商來說是有限的，所以這個頻域的「路」始終會有上限。 而通過多天線系統擴充套件出的"路"，理論上是沒有上限的（實際上，受限於基站天線上限，而基站天線數量，不像碼字和頻譜，是可以被運營商控制的）。
一言以蔽之，MIMO可以在不影響頻域（頻寬）, 時域（多占用時間）和碼域（複雜的正交碼設計，由4G/5G標準決定）情況下，大幅度增加無線通訊系統資料吞吐量和傳送距離，改善通訊質量。
用途
MIMO技術有以下幾種用途：
空分復用(multiplexing): 在這種情況下，多天線系統會把高速資料流分割為多個低速子資料流。當這些子資料流分別給不同使用者傳輸資料時，這是在做空分多址，目的是提公升小區容量，同時服務多個使用者。
以下是乙個Massive MIMO 做空分多址的示例圖，
來自5G.co.uk
當這些子資料流給單個使用者傳輸不同資料時，這是在做空分復用。具體到本題中，4*4 MIMO就是基站4天線，同時使用者提供4天線，這樣形成同時並行的1對1，4個並行子資料流，來對單使用者提供復用增益。
N_t個傳送天線。N_r個接收天線的MIMO系統在做空分復用
直觀上理解，在高訊雜比情況下，應當能獲得2倍於現在2天線手機的傳輸速度(理論上)。實際上沒有那麼多，不過依然是在頻譜資源受限，碼字設計由4G/5G預定無法更改的情況下，提公升資料傳輸速率最好的方法之一。
很容易想到，當前MIMO系統主要受限於手機端的天線設計，把4個天線塞進手機裡，對設計有很大挑戰。
當然，制約MIMO系統速度的另乙個因素是通道資訊CSI的獲取，可以看我另乙個答案。
無線通訊中到底什麼是CSI？？它有什麼作用？？他與SNR有什麼關係？？
2. 空間分集(diversity)。當我們對通訊可靠性的要求大於資料傳輸速率時，可以採用多個子通道傳輸同樣資料的方式，增強資料傳輸質量，這種日常使用不多。
3.波束賦形。訊號的能量由訊號振幅決定，可以通過對多個天線發射訊號振幅的調整，調整訊號能量指向，從而保證能量聚焦，加大訊號傳輸距離。這種情況經常應用於雷達和基站中。
以上是常見的MIMO使用方式，實際上，對題目有用的可能只是空間復用。
通俗來說，不論4G 還是 5G，只要運營商支援（基本都會，但是需要時間），有4天線技術的手機，資料傳輸上限一定比2天線的手機快。完。
2樓：小棗君
我就說這個問題怎麼怪怪的，原來是被修改了，哈哈。
如果是：在5G時代，LTE還有什麼意義，就好回答多了——即使5G時代到來，很長一段時間，都會是4G和5G共存，4G當然有意義，基本的通訊覆蓋需求，都要靠它來扛（甚至要靠2G來扛一段時間，例如移動）。
5G的Massive MIMO是LTE MIMO的加強版，沒有MIMO，當然就不會有5G 的Massive MIMO。
3樓：王文遠
現在有高低頻混合組網的研究，LTE基站可以作為高頻大MIMO基站的輔助，解決公釐波覆蓋存在的一些缺陷，同時通過資訊互動提公升高頻大mimo基站的效率。
4樓：逆銘
一台手機的壽命，少不過1年，多不過4年，
題主認為4年後5g會完成大規模商用麼？
再者，多天線和高頻一樣，是乙個大方向，就和cpu一樣，充其量不過提高頻率和提公升核心數兩個手段，5g再怎麼玩，也不會脫出這個框架的。
5樓：四海為家
有。如果使用得當的話，多天線可以增加速率或者增加覆蓋。
至於5G相比於4G，在我看來，在mbb方面，並沒有本質改變，只不過是更大載波頻寬和更多天線帶來的提公升。
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