1樓：燒餅饅頭包子麻花
這麼長時間沒有二級二次開機的指令聲音，
好擔心……
加油！官宣發射成功了！
用時2000多秒，
不知道以後會不會有詳細的技術解釋？
胖五，辛苦了！
2樓：江睿謹
這會已經飛行一千多秒，還有一點時間進入預定軌道。
哈哈哈哈，基本成功啦!
關注直播中!
期待各項指標正常，期待成功復飛!
這次遙三如果發射成功，接下來的計畫就會按部就班。
各種想要的期待都會有，如果不行，接受失敗。
咱們再來就是
沒事，學費中中國人交的起。
我相信咱們的航天人!
b站直播
文昌追「星」攻略央視新聞陪你看「胖五」 - 央視新聞 - 嗶哩嗶哩直播，二次元彈幕直播平台
3樓：淤塞
沒炸就是最好的訊息了，航天這玩意是不存在百分之百的成功率的，可能剛飛一半就來了個風暴，可能維修人員辣椒吃多了螺絲少擰了一圈等等，這東西沒入軌之前誰也不知道會發生什麼意外，所以這次沒炸就是最好的訊息了
4樓：星辰非昨夜
胖五發射失敗那天，比我小十七歲的親弟弟出生。取名是完全徵求我的意見取的名字：yu航（也就是宇航相似的音）
今天他兩歲零六個月大了，胖五終於復飛了。考試周在圖書館裡好激動，想哭。
這個名字是我對他未來的期許，也是對中國過去、現在航空事業的致敬，更是對未來的祝福。願我們「一定要飛出去！先飛向太陽系的其他行星，再飛向其它恆星，不要問為什麼，只是盡最大力量向外飛，飛得越遠越好！」
5樓：熠熠生輝
長五採用液氫液氧發動機，對製造材料質量和技術要求極高。這是因為材料要耐超低溫和防止材料吸氫脆化斷裂 。而國內材料製造水平本身就是短板，這也是航空發動機一直落後的主要原因。
特別是高階機構材料和防吸氫材料，尤其是鈦合金材料，國內龍頭生產企業技術水平一般，而鈦合金本身就是儲氫材料，極易吸氫脆化，長五大範圍使用鈦合金風險極大。
6樓：
萬眾期待啊！
載荷趕上世界主流靠誰？胖五。
月球取樣返回計畫靠誰？胖五。
未來的空間站計畫靠誰？胖五。
中國火星探索計畫靠誰？胖五。
如果黃了咋辦？
滿砸，杯具，苦逼，鬱悶。
火星探測計畫至少推遲到2023年。
如果成功呢？
好酒好菜年終獎大大的。
預祝成功啊。
今天加班，摸魚也要看直播。
7樓：
作為一名科研工作者，我能感受到他們此刻承受的巨大壓力，希望大眾的嘴能放過他們，太不容易了
預計能夠成功，發射的時候都快哭了T﹏T
天知道他們承受了多大的壓力，感同身受
T﹏T成功了，他們可以睡個好覺了，我猜他們應該好幾天沒怎麼睡了，恭喜
8樓：熊的竹和我的你
胖五成功，將會帶來什麼？
1：2023年9月——新一代載人飛船近地軌道在軌測試。
2：2023年第四季度——嫦娥5號月球取樣返回任務。
3：2023年——中國空間站核心艙發射-代號：天和4：
2023年——中國空間站1號試驗艙發射-代號：問天5：2023年——中國空間站2號實驗艙發射-代號：
夢天6：2023年——嫦娥6號第二次月球取樣返回任務。
7：2023年——與空間站共軌哈勃望遠鏡級別的中國太空望遠鏡建成-代號：巡天
8：2023年——SPORT計畫-人類最強太陽極軌太空望遠鏡。
這些，即將到來！！！！
我希望胖五。。
9樓：孫連城
人在文昌，剛下火箭。。。額說錯了
今天龍樓黑壓壓的，中午還下了點毛毛雨，希望不要推遲
10樓：木舟
希望順利
長五凝結了很多心血，航天口的兩個大專案，乙個大火箭，乙個載人登月現在就等載具成熟了，也就是大推力的火箭
再不成功，國家給的財政經費只會更少，人才流失更嚴重，大家的積極性更低所以為什麼領導需要保持高成功率，因為重點型號一失敗，受影響的不僅僅是直接負責的人員，更關係整個航天口的資金支援
所以，衷心祝願長五成功，讓航天人過得更好一點ps. 本人學了七年航天，最後還是去了網際網路
11樓：
希望成功後長五B加快進度(不知道yf77能不能hold的住，因為長五乙一級燃燒時間比標準版還長，再加上長五設計上沒什麼冗餘，這就要求yf77的可靠性極高。。)，要是成功了明年至少四發長五，20年上半年新一代載人飛船/長五B首飛，中旬火星探測器，年末核心艙+嫦娥五號，全家老小都指望遙三成功了。。
以上四個都離不開長五。。
12樓：Major Tom
雖然這麼說不太對，但是必須要說。
這個工程，不是只許成功，是確實不能失敗了。
舍友他們組老闆是包為民(大家應該知道是誰)，也經常聽他們念叨，雖然很多人說航天這裡待遇很有問題，體制有問題，太過保守，技術的實際差距很大。
一大堆問題吧，客觀存在，不否認
但是，長征5號，就事論事，不能失敗了。否則整個航天界都得變風。。。
越說越像賭博哈，，
其實也不是，這幾年相關從業者據也很努力了。希望有個好結果。
13樓：「已登出」
胖五，全村 の 希望（便乘）
野獸先輩長征五號說:
1. 野獸先輩是野獸；長征五號發射時那八台YF-100液氧煤油助推器和主芯級兩台YF-77氫氧機共同點火時的咆哮聲聽起來也像是野獸。
2. 野獸先輩是先輩；長征五號在中國的長征系列運載火箭家族中第一次實現了里程碑式的LEO超過20噸的運載力，也是先輩。
3. 野獸先輩24歲，是學生；長征五號在同樣是煤油機作為助推器、氫氧機作為主芯級發動機的前蘇聯能源號火箭面前顯得很遜色，也是學生。
4. 野獸先輩有在健身，身體結實；長征五號自從上次遙二箭發射失敗後其主芯級氫氧機YF-77經過長達兩年半左右的結構與材料大改，不斷地改進與加固，現在也算得上是身體結實。
5. 野獸先輩覺得他遲早要被很多人看到的樣子，是大明星；長征五號在其改進與穩定下來後即將要發射嫦娥五號、火星軟著陸探測器、天宮空間站天和號核心艙、新一代載人飛船等重大載荷，使得中國航天的綜合實力與成就一步步變得舉世矚目位列世界第二，所以也是大明星。
6.長征五號到目前為止總共發射（勉強）成功過一次與發射失敗過一次，不論是成功發射次數還是失敗發射次數都是『一』，長征五號這個名字當中的『五』再加上『一』就＝1+1+4+5-1-4
114514，長征五號＝野獸先輩
Q.E.D
14樓：booster
期待兩年了，多少任務在排隊等著：嫦娥五號，新一代載人飛船試驗船，空間站的各個艙段，火星探測器，東方紅五號衛星平台……
全村人的希望，今天就要復飛了，祈禱順利！
15樓：白神一坑四
期待當然是期待，歸零2年，每個航天人都知道歸零的殘酷。我個人對復飛應該有以下幾個期待點:
（1）當然是對氫氧機技術的驗證。前兩次飛行，氫氧機或多或少都出了一點問題，當然第二次的問題更嚴重。這次復飛氫氧機能夠全時平穩工作，那就說明了中國在氫氧機這個技術線路上完全走通。
這一點非常重要，一旦工程技術走通，嘿嘿嘿，後面的長9就值得期待了。不過話說回來，如果這次還是失敗，可能就要呼叫液氧甲烷方案甚至是液氧煤油方案，中國離世界一流水平又缺了半步。
（2）其次就是搭載的平台。上次有新的東方紅平台的在軌試驗規劃，但是出於任務失敗，平台試驗沒能執行，如果這次試驗一併成功，成果也是大大滴（最新訊息，這次會打東5平台的實踐星，上面也會有很多驗證技術）。其次是嫦娥專案和空間站專案相關載荷的試驗，按照我憋的一貫做法，打個汽車上去是非常不民主的，這麼多空間載荷試驗嗷嗷待哺，恨不得每一公斤的載荷能力都利用起來。
明年即將啟動嫦娥5和空間站專案，沒有理由不在這次復飛做試驗。話也說回來，如果長5這次失敗，嫦娥計畫和空間站計畫也會再度受牽連，這上面也還有一大堆技術要驗證呢。
（3）可能會出現的新上面級
（4）發射技術，遙測技術，軌道規劃能力
長5的這次發射可謂是中國航天的立威之戰，成則大治，敗。。。可以說未來3~5年的太空計畫都會收到影響。
不過從這次宣傳的力度來看，航天集團的信心很足，似乎這兩年的歸零任務完成得很讓人放心。
妥妥的~中國航天加油！
16樓：洛賓
期待一切順利，不然會影響中國明年所以的發射進度。
記憶深刻的是「胖五」失敗的那一年，舉一反三（航天特色）導致所有型號的火箭無法發射，也進一步影響了衛星的發射程序。
17樓：Eagon
本次復飛：當然是故障徹底歸零，不再有新的問題產生，飛行正常，載荷正常入軌，載荷入軌後工作正常。
期待今後：長五穩定工作，不斷小步快跑改進，成為今後十年內國內重型火箭的中堅力量！
18樓：
當然是，期待一切順利。
話說回來，我們大推力氫氧機，肯定是不行的。
但是道理很簡單，如果乙個從來沒做過大推力的國家永遠不去做大推力，就永遠不會做出二流發動機。
我覺得我們應該不是喜歡做二流事情的那群人。那該怎麼辦? 該怎麼辦怎麼辦。
有問題就炸，炸了就知道有問題。等沒有問題的時候就不炸了。當然，永遠不打就永遠不會炸。
如何看待長征五號發射成功？
裕知 對於整個航天業來說，明年可以不放假了。中國現階段大的衛星計畫都等著胖五運上太空，很難想象，如果這次失敗了，大家的工作都沒辦法完成。火星的視窗期是2020年7月，月球和太空望遠鏡都需要胖五這樣大推力的火箭。 victor 最大的問題是氫氧機的可靠性急需提公升。中國的氫氧火箭一開始都面臨二次點火不...
長征五號和土星系列火箭差距何在？
吳醜魚 不是乙個級別的有可比性嗎？非要拿箱貨和半掛比？看看蘇聯遺產俄羅斯啃了多少年，美國遺產就夠我們追二十年了，SLS就是太空梭剩下的。 zero 我覺得沒有比的必要，兩者不是乙個量級的 土星5號是當年美蘇爭霸的產物，美帝投入了大量人力物力財力，不可持續，而胖5更符合中國特色，更可持續，更加有利於中...
為什麼獵鷹九號比長征五號b（乙）型苗條那麼多卻有差不多的運力？
說到底就是因為獵鷹九號更先進，構型，設計，材料，結構都更先進。渦輪幫浦，發動機理念更是非常獨特，獨樹一幟。完美的深度節流特性，極佳的軟體控制。拿什麼氫氧機，直徑在那說更先進技術難度大的人，完全本質上理解錯了。舉個極端的例子，高考門門50分考上專科的人，不能說水平比中考門門98分市中考狀元水平高。 g...