利用火藥燃氣能源的多管機槍 機炮效果好嗎?

時間 2021-05-31 17:11:22

1樓:viggen

YAK-B ,一挺讓地勤人員抓狂的內能驅動4管加特林(唉,這東西,怎麼拆啊。。。用力啊。。。喲嚯,裝不回去了,完蛋)從這貨之後,蘇聯人的武直終於開始有炮了

2樓:

搜一下很難嗎? 「燃氣機炮」直接就有結果了啊!毛子似乎對內能源情有獨鍾,燃氣驅動的有不少;但美國也有。

外能源結構接單,但需要外接動力裝置。內能源結構複雜,但好在不依賴外部。內能源起始速度低,隨著工作時間轉速才開始提高。

上面這些你一搜就有的。

以老美的SUU-16和SUU-23吊艙為例,20mm6管機炮。前者是外能源,吊艙有個沖壓空氣渦輪(小風車),使用時要伸出去,用飛行時氣流帶動。圖中左邊紅色,在維護,正常使用只有小風車在外面。

但小風車對飛行速度有要求(必須大於650km/h),還造成飛行阻力。所以後來老美改進出了SUU-23。

外形不變,採用電動慣性起動器和火藥燃氣傳動裝置。

所謂電動慣性就是電動機帶動飛輪(圖中畫紅道的金屬輪子)旋轉。飛輪是儲能部件,小電機多轉一會,積蓄能量。這樣就可以在短時間內釋放足夠的能量把機炮帶動起來,之後機炮再依靠自己的燃氣繼續工作。

這樣做說明飛機(主要是F4鬼怪)自身能源不足夠驅動這門火炮或者吊艙空間裝不下合適的機內能源(可以是用電的電機、也可以是用液壓的旋轉結構)驅動機構。

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