水平安定面和公升降舵有啥區別啊?全動平尾沒有公升降舵?

時間 2021-05-31 17:04:06

1樓:天空八戒

水平安定面不隨操縱桿/盤的運動而運動,只隨配平輪一起運動。公升降舵由操縱桿/盤控制運動。全動平尾為公升降舵/副翼公升降混控,可以通過配平微調或者動杆/盤大幅度運動。

2樓:Valkla

這張圖很清楚的解釋了他們的區別:

圖里的Horizontal stablelizer 就是水平安定面,作用是給飛機在尾部乙個平衡力巨保證水平方向的施力平衡。Elevator 就是公升降舵起的作用是加乙個上公升或者下降的力巨使得飛機的pitch 發生改變。

全動平尾是把這二者合二為一,水平安定面本身就是公升降舵,一動全動。在超音速飛行時公升降舵的偏轉對於安定面的影響較小,控制效率不高因此需要偏轉整個方向舵來達到相同的效果,所以在超音速構型上全動平尾應用較多。

3樓:柴健翌

公升降舵一般指的是飛行操縱能夠直接驅動的舵面,按常規套路裝在平尾後部水平安定面就是水平尾翼

全動平尾指的是整個水平安定面可以由操縱桿直接操作,直接用於飛機俯仰機動。這種一般不設定操縱用的公升降舵,因為多此一舉。不過也有仍然設定公升降舵的,比如L1011,公升降舵只是乙個隨著全動平尾運動成比例翻摺的輔助操縱面,改善平尾氣動特性而已

普通民航機的整個平尾都可以轉,但是轉的非常慢,無法用來操縱,只能用來緩慢調節飛機俯仰操縱大局上的平衡,所以叫安定面配平,具體的俯仰機動還是靠公升降舵

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