1樓：深遠之藍
是失敗的，但是當時的人不知道。
限制各國的海軍條約就是為了不讓自己捲入軍備競賽，真的軍備競賽誰都撐不住，那就只能限制總噸位和限制主炮口徑。
限制總噸位很好理解，大家把總噸位規定好了，你想什麼就造什麼去，總共就那麼多噸位你一艘船大其它的就要小，總體是乙個動態平衡。
限制主炮口徑是當時的航母還沒發展出來，那個時候大家都沉迷戰列艦，日本的改個一航還不情不願的。
至於開戰中為什麼還要造，很簡單，設計一艘船不是一天兩天能行的，大家都知道條約船爛，但是沒辦法沒時間設計了，只能在條約船的基礎上改，改設計也需要時間啊，但是前線催的緊，條約船現成的圖紙現成的裝置，只能捏著鼻子用了。
況且對手手裡也是條約船你怕什麼，先用著，攢出新的馬上換。
2樓：
又開始了.jpg
先來一發逢田式回天魚雷祭天。
題設有誤，海軍假日五常裡當然不止有日美開工過萬噸輕巡，英國也建造了一批城級。法意不造主要是因為沒錢和沒有大洋博弈的需求，能把條約本來給足的噸位用完就算燒高香了（更何況30年起義大利就沒簽過限額條約，八竿子打不著）。剩下間接加入過條約體系的國家（比如德波蘇）亦然。
萬噸輕巡有沒有用？
肯定有啊。30年籤的條約就不讓造配額外的新重巡了，這點主要針對下餃子速度特別快的英日。那你不造新巡洋艦擴充部隊/替換老艦不是等著挨揍嘛。
既然火炮口徑上限已經鎖死，剩下的問題就是在噸位、效能和數量上進行平衡，最後一條還要受到倫敦條約本身對各國巡洋艦總數限制的影響。根據國情不同取捨是完全正常的。
從馬後炮的角度看，萬噸巡洋艦是不是被帶溝裡了？
那當然啊，畢竟只有馬後炮才知道再過10年條約體系就徹底沒用了不是麼……
有錢不如攢著造高速戰列艦對吧。
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