1樓：
目前國內成為一名民航飛行員有三種方式，分別是養成生（高三生）大改駕（大二生）大畢改（大
三、大四生）需要參加航校和航空公司的招飛體檢報名，通過所有體檢專案後才有資格報考這個專業，啟航飛行職業生涯。
航空公司和飛行學院招飛流程：報名——初檢——複檢——背景調查——高考——錄取——入校——軍訓——體檢（通過入校的這次體檢那麼你現在才是真正的準飛行學員）——理論知識——飛行訓練（私、商、儀）執照。飛行學員在拿到私照的時候才可以稱得上飛行員了。
全球飛行員分為：軍航、民航、通航，三大類。更多詳細內容和飛行員生涯整細的過程可以上臨雲行飛行社群「飛行男女」
2樓：鹽菜回鍋肉
學個執照簡單，體檢也不是問題。綠卡拿出來看看，有身份嗎？沒有，那你要是去了美國，不如去洗個盤子當個送餐的，幹十年回國冒充榮歸故里。反正沒綠卡公司肯定不會要你。
3樓：
重新考慮個工作吧
在美國的話進公司很難，飛客機的話要飛行小時數足夠公司才要你（自己掏錢上航校自己考試自己找公司，而國內中飛院是一條龍服務），畢竟人家不缺人，而且這些前期費用都是自己掏包的
假設你進了公司飛行員待遇和國內的也是有差距的（綜合兩國生活成本等因素來看而不是單純比較薪酬），美國飛行員待遇其實是不如國內的
回國的話你這條件估計也過不了體檢，體檢水不水不清楚但是即使進了公司也還是要定期體檢的，你這視力差太多了而且做手術是絕對不行的
出國考試的只認識乙個，這人各方面條件合格但高考分數不夠，自己家裡有點底子去英國學完飛回國內公司上班的
其實飛行員看起來光鮮但是真的挺累的，拿手裡的都是踏踏實實掙的血汗錢，而且越飛視野越狹隘你確定這是你想要的麼？有出國學飛那點錢不如自己好好研究研究還能幹嘛，結果會比學飛好的
想要成為一名民航飛行員改怎麼做。
我的夢想開始於高一那一年 我做出了很多努力如今我已經翱翔在藍天 回顧我高中為之奮鬥的經歷，在複雜的環境和各方的壓力下堅持自己的道路最後以相當優異的成績拿到了門票，親手觸碰到了我自己的夢想我何止是問心無愧，我的高中有一想起來就熱淚盈眶的過往，有堅持到底的決心，有不怕困難的堅韌不拔的毅力 方法 查閱民航...
高中生如何成為一名民航飛行員？
南風先森 我就是一名在讀的飛行學員，每年航空公司都會去高中招收一批養成生，一般學校會派發通知讓有意向的同學去參加初檢，先過體檢，然後參加高考，民航錄取線由民航局規定，一般比二本線低一點，英語單科95分以上，大部分航空公司是這個標準，合格之後由航空公司決定送你去哪個大學讀 因公司而異 有的在國內學飛，...
你當初為什麼會選擇成為一名民航飛行員呢
Albatross 上次回答這個問題是在公司招飛面試的時候 一模一樣 面試官問我為什麼想當飛行員，當時我們是五人一起面試 從左到右依次回答，我是第四個，所以可以參考他們的回答，有回答夢想的，有回答喜歡操縱感的，還有回答掙錢多的，我和他們三人想法一樣，我當時的回答是，從小到大我身邊的朋友，家人，有醫生...