1樓：wavewave
19年10月我在俄羅斯乘坐一架90年代就退役了的噴氣教練機L29被70歲老大爺在天上拉出來快6G，當時感覺兩眼發黑，渾身要炸了，好像呢飛機最高可以拉8G，這還只是上世紀70年代造出來的飛機，何況現在的戰鬥機
2樓：丁笙
戰爭雷霆的街機和歷史模式裡預設所有飛機都安裝了現實世界裡三代半級別的電傳飛控系統，所以你能拉出10G左右的過載而飛機不失控。
在全真模式中，。
戰爭雷霆這款遊戲中飛行員的過載承受力和現實世界基本相當，主要問題是飛機在大過載情況下的可操作性比較脫離現實。
3樓：秋梓
過載一般和動能以及機動性能有關，而推比比二戰戰鬥機大得多的現代噴氣式戰機，實際上是更容易拉出過載的。這點即便是戰爭雷霆中現在很多的噴氣機，你也能有明顯感受，飛到1000+的時速然後猛地一拉，經常就十幾二十G的過載，黒視失控撞山換飛機瞬間完成，戰鬥機中的豪傑~只不過除了特技表演，現代戰機一般碰不到需要這樣折騰自己，畢竟無論是造價還是作戰方式都和二戰時期的螺旋槳飛機天差地別~
現代戰機一般限定在10個G左右，再多的話人無法撐很久，很快就會陷入暈厥。
另外這個過載也分正負，正過載是向上拉（駕駛員視角），血液流向下方，大腦供血不足，時間長了容易造成大腦缺氧而暈厥。負重載則是向下，血液流向上方，顱內壓強增大大腦充血，會很痛苦。而負重載的對抗手段不如正過載那麼有效，從機理上也更容易給駕駛員造成傷害，所以負重載的上限往往比正過載小。
我們一般說的過載大多是正過載。
實際上人瞬間所能承受的過載是很高的，如果不考慮短期後遺症的話幾十個G的正過載輕輕鬆鬆，而如果經過訓練的話這個這個數字還能進一步提高。但這只是瞬間，時間久了時間久了的話很容易造成嚴重的損傷，所以一般戰機也不會考慮10個G以上的過載。不過考慮到格鬥彈能拉到40個G以上，以後的無人機空戰，這個過載上限可能會開始突飛猛進的飆公升吧~
4樓：xiaoq
飛機可以做的到很多時候都是人受不了
所謂的抗荷服也只能把極限提高一點
個體差異也大吧
不要說飛機看f1車手個個脖子都比我腦袋粗
5樓：Xi Yang
現代戰鬥機常用的極限過載都是9G或者7.5G，有一些甚至可以持續9G盤旋。四代機還會更高。
通過先進抗荷裝置、優化抗荷動作，飛行員是可以抗到這個過載水平的。不過二戰時候不行，天賦稟異的人在沒有裝置幫助下，也就抗5個G。
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