1樓：二次元單身狗
定位比較尷尬的飛機。
產量受到俄羅斯影響，在不影響公尺格29的情況下才能保障發動機供給。
作為針對亞拉非的便宜的輕型戰鬥機，也要2500-3000W 美元一架。
掛點少載彈量小，不能滿足亞拉非小國們採購數量少但是啥都要的需求。。
基本上屬於買得起的會買更好的 ，買不起的基本也不需要這種飛機。
2樓：
對小國窮國說價效比可以，但沒必要尬吹，畢竟是二代機的底子。
殲8高空高速打F22的口嗨剛過去還沒多久，正視現實，腳踏實地才能進步。
3樓：shitou
能買到二手f16的只有巴基斯坦採購了jf17，畢竟聯合研發的。
採購不到二手f16的也沒幾個國家能買的起jf17。
戰機採購，政治因素比飛機的技術水平更重要。
4樓：ToFuX
中美蜜月期期間，格魯曼已中國產殲7為基礎魔改的型號，後美國人撤出，中方斷斷續續的推進計畫，正好巴基斯坦看上了。弄出來和f16高低搭配。
這玩意突出乙個便宜，可用。什麼水平，第三世界國家湊合用的水平。
大概是手機中的千元機的感覺。
5樓：
太專業的咱扯不明白。但作為業餘軍迷，有幸看到過一篇關於梟龍的研發歷程的文章。先是和格魯曼合作超七，對方提出了現有進氣道如何布局的方案，原計畫是使用殲七後機身，加上新設計的前機身攢出一台新機，控制成本。
後來因為政治原因，改為和公尺格設計局合作，基本推倒重來，這也是使用RD發動機的緣由，後來一度還因此掰扯不清楚，差點被限制。
電傳飛控讓中國作出白菜價，使得梟龍乙個二代半有了乙個接近三代的飛控效能。文章仔細分析了f-16和梟龍的優缺點，認為特殊環境下有的一戰，最後結論甚至是梟龍不怵 。
總結起來，我認為梟龍沒那麼差但顯然也沒那麼好，對於有強大假想敵的國家，這款戰機肯定不會被納入考慮範疇。有購買意向或已經購買的都是緬甸、奈及利亞之類的國家就很說明問題啦。另外現代空戰是體系作戰，這是已經被廣泛認可的，戰機的效能如果差點，如果體系很完善，也能發揮出很大作用。
可我們中國空軍仍然沒裝備梟龍，說明啥？說明咱有更好的選擇，看不上梟龍，這不更襯托出梟龍的效能了嗎？
6樓：粵北輕騎兵
時至今日仍然是高不成低不就的水平，有錢的看不上（哥買7KW美刀的F-16），沒錢的買不起（都要到3KW了，哥還不如買殲7或山鷹，只要不打世界大戰，一樣好用）
7樓：
屬於效能不算好但便宜的三代守門機。
基本上屬於買得起的看不起，看得起的買不起。
最大的作用是積累國際軍售合作的經驗。
當然，是比lca這種廢物要強得多，也就比這些玩意強。
8樓：Kause
很尷尬的水平，太窮的國家買不起，買的起的國家經常覺得看不上，還有幾個買得起但是沒需要的國家。只有那麼幾個不是太窮，因為各種原因買不到美國貨或者買不起的國家考慮它。
冷戰也許結束了，但是戰鬥機這種東西還沒開放到自由市場買菜那種程度。看當年巴方的回憶錄，連巴基斯坦買梟龍都是一波三折。
9樓：
有志氣國家的首選三代機…畢竟，能教你三代機設計生產的，就這麼一家了
但是多數國家都沒有志氣…
梟龍上面有二手F16，獅鷲，下面有無人機和戰鬥教練機，搶市場…日子不算好過
10樓：BULL
不要忘記了，這飛機的發動機很屌爆的。RD33是一等一的高效能中推。
乙個是推力油門響應速度極快，比他更快的大概只有公雞國的M53了。這指針對格鬥的用處極大。
乙個是這小東西高空高速下推力非常強大。
11樓：Thomas Zhang
自己用華為，弄個子品牌榮耀讓巴鐵兄弟用。
以上是抖機靈，三代機劃代標準較為模糊，爭這個是二代半還是三代其實沒有什麼意義。從實戰效果來看，從反正和絕大多數二代戰機相遇佔絕對空優沒有什麼問題(畢竟二代機的設計理念是高空高速，狗鬥效能普遍不足)，和三代機早期型號如F16a和Phantom2000基本打平。畢竟是天才設計師的傑作，哈哈。
12樓：
在解放軍的戰鬥序列裡，七爺八爺這些淘汰機型不算，，教練機也不被當做戰鬥機的話，我實在找不出一款比驍龍再差的型號了，就是PLA裡墊底的飛機。
13樓：於陵子4869
輕型三代機，和F16是同一代的。
有人說他是二代半，有人說是準三代，都不對，他就是三代機。
三代機的研發週期很長，其標準也沿著時代的變化而不斷變化，不能根據最新標準去要求。
有人說根據是否全數字電傳來算，目前梟龍是縱向電傳、橫向液壓為主輔以電傳增穩。有人說這就不算三代了，如果這樣，那麼公尺格29早期型號是液壓傳動，也不能算三代機。所以液壓也好電傳也好，也不是劃分標準。
有人說以整機加力推重比是否過1來算，則F14a和Phantom-2000整機推重比均在0.8左右，也不能算三代機。
有人說航電之外，雷達、超視距空戰也是區別二三代的標準。但是F4或者J8也可以換裝大口徑雷達、超視距空戰。但是他們還是照樣算二代機。
所以這個標準也不是劃分二三代的標準。如果是的話，那麼按照這個方面的標準，梟龍更加算三代而不是二代。
三代機，歸根結底是放棄高空高速截擊、追求中低空跨音速格鬥，那幾條具體的標準，不一定要全部符合。
14樓：最ken忘卻古人詩
今晚剛看了關於梟龍的簡介~~然後~我覺得還是上圖吧巴基斯坦國旗版梟龍
作為航空工業未來很長一段時間內的主力外貿機型，「梟龍」專案給中國航空工業的軍貿模式和軍用飛機的發展模式都帶來了質的變化。「梟龍」飛機的研製有非常強的針對性，其戰技指標完全是巴基斯坦空軍根據其作戰需求給出的。以前殲6、強5和殲7在出口前已經被中國空軍裝備，它們的出口屬於「有什麼賣什麼」的模式，而「梟龍」則是「客戶需要什麼，我們就設計、生產、銷售什麼」的模式。
話說我覺得知乎真的該增加表情包了，不然想用的時候真的沒得用~~
15樓：謙仔
很簡單乙個問題，發財一號的出現正如當年的T-72坦克，前者實現了解決了貧窮國家坦克現代化的問題（第一次大口徑滑膛炮、第一次長桿穿甲彈、第一次復合裝甲）
而現在發財一號的出現結局了第三世界空軍問題——到底他們的空軍用什麼樣的作戰飛機。
殲七已經停產了1000萬美金買到戰鬥機的年代已經過去了，世界上的國家也不是只有五常和歐洲人活著中東幾個土豪
在經費有限的條件下
美國二手F16是很不錯，但是你那要啥沒啥的破國家美國佬根本都不屑於做生意。
而其他的要麼是教練機改改改和專業的作戰機型差遠了，要知道當年巴基斯坦定製時候要求替換Phantom3，強5，殲7等幾個機種，換而言之這幾個機種的活都能幹。
接下來可以看看同級別對比
JAS-39獲巴西36架戰機訂單含售後總額45億美元（1.25億/架）
發財一號可以做到裸機3000萬沒問題，而且中國還有最大的優點就是，可以接受多種付款方式，沒錢不要緊，土地、礦產都以拿來埋單，國家開發銀行請了解一下（泰國佬桂圓幹換坦克都行了）
以前賣的不好主要是三個原因
第一本國空軍沒有裝備，又沒有開葷，客戶沒有信心
第二最核心的發動機問題我們沒有與之相等的國產代替品
第三發財一號原則上是中巴各50%的高度定製化飛機，但發動機有來自於俄羅斯，所以乙個買家相當於要和三個賣家談生意。
當然最核心的是一點，我們要盡快拿出替代RD-93發動機的完全國產發動機，否則都是鏡中花。
16樓：
18年航展後，梟龍又公升級了，感覺有點兒喪心病狂了，局座說基本趕上三代半戰機了。
而且考慮巴鐵的梟龍主要是面對印度空軍的，三哥的水平我們是知道的，多好的飛機在三哥手裡都是薛丁格的飛機，好用不好用誰也不知道，只能是三哥用了才知道。萬一梟龍以後把蘇30和陣風給打下來了。。。。那就牛x大了。
局座他老人家說，即便是在這次公升級之前，梟龍也是強於F16的a版b版的，但不如後續c和d。而巴基斯坦的F16都是a和b的，所以自從咱們的梟龍裝備到位後，巴鐵都不愛用自己過去裝備的老款F16了。
梟龍是屬於那種，大國不搭理，小國眼饞的東西，為啥眼饞呢，人家小國面臨的戰略威脅沒有那麼大，一款便宜好用的中低端飛機就行了。
咱們中國好比是銀行，怕進賊，安保系統從電網到監控再到地下重型防爆保險櫃。
人家小國就類似普通單位，怕進賊僱倆看大門兒的保安就行了。
梟龍就相當於咱們給這個保安訓練了十八般武藝然後還配了防彈衣和手槍，這在有錢人的安保體系前或許不值一提，但在小戶人家看來可是相當羨慕的
17樓：吃黃瓜不吐蘿蔔皮
巴鐵用買家秀來回應這個答案了。Double Kills。
也就是點兒衰，Su-30掉回印控區了，如果再取到Su-30的擊落證明，巴鐵要起飛了。
巴鐵的買家秀把這個問題下的N多回答都狠狠地扇了臉啊。
其實就好比你買寶馬320，10年前的320和現在的能一樣麼？
更別說小龍了，飛機的改進款可不是換個包圍貼個膜加裝倒車影像這麼簡單啊。
18樓：Xi Yang
2023年2月27日的印巴衝突中，梟龍初始型號（2010款）block1搞下來mig-21bis×1
戰場態勢很可能是巴方在地面引導下的截擊，同時Mig21的機動性、操縱性（上DCS World找Mig21Bis的手冊，一堆禁則事項）、雷達航電遠遠落後於FC1。這種情況下，搞下來才正常，搞不下來就有鬼了。
19樓：軍用橙子
先說結論，梟龍戰鬥機（block1和block2）綜合來看是經典三代機的效能水平。
氣動布局：採用帶外凸式邊條的常規布局，採用DSI進氣道，主翼水平形狀為切尖三角翼、上單翼，單垂尾；
火控雷達：採用平板裂縫天線的KLJ-7型多功能脈衝都卜勒雷達；
航電架構：採用聯合式航電架構；
飛行控制系統：因為俯仰方向採用放寬靜穩定度設計，俯仰軸採用數字式全許可權電傳系統控制（多餘度），偏航和滾轉軸採用機械系統控制；
動力裝置：1臺克里莫夫RD-93型小涵道比雙轉子渦輪風扇發動機（第二代渦扇發動機）；
機身材料：以航空鋁合金、特種鋼材等傳統材料為主，複材較少使用。
以上幾條綜合看下來，梟龍的技術水平基本相當於中後期型F-16，應該劃分為經典三代機（區分於早期三代機與先進三代機）。
作為一款經典三代機，梟龍擊落更為落後的二代機型公尺格-21BISON很正常，常規操作而已。
20樓：asiawing
今天巴基斯坦的梟龍首開紀錄，一開還是兩，打下2架入侵的阿三飛機。可以確認一架是公尺格21還有一架據說是Su30MK1 ，還抓了個聯隊指揮官。
21樓：紅巨星
卡位精確的中國入門3代機(按中國分代方式)。
卡在F16之下 ，壓制三哥的神器。(20190228更新，看我說的準不准？)
DSI技術大規模驗證機。
如果骨頭鳥爭氣，中國產中發也給力的話，對於面積不大的國家，兩者搭配可以給中等強國形成低成本低配版「隱身高低搭配」的機會。
目前的競爭對手是各種二手f16
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殺豬狂 雙發優勢就是安全性好，萬一壞了一台發動機還有另一台發動機工作可以返航，單發優勢是使用成本低，因為發動機要維護，少一台發動機就少了一台發動機的維護費用，而且兩台發動機肯定比一台發動機的採購成本貴。其他沒有什麼差異。同樣推重比，同樣總推力，那兩台發動機的總重量也和一台發動機是一樣的。 郭俊俏 同...
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