怎麼第一架戰機問世以來就沒有大量的重火力朝向後面以防敵人掏肛?

時間 2021-05-05 19:26:44

1樓:無地自由

20年左右前有個叫jane's的三維飛機遊戲,第乙個敵人就是帶尾炮的。

這個遊戲有好多儀表佔了鍵盤一小半的字母,子彈也是有限的,還可以展開收起起落架,如果落地速度角度合適起落架不會壞還能再次起飛,挺真實的,只不過可以alt-r復活自己。

後面的敵人飛的比我快,轉向也快,咬不到他們的尾,死了幾次以後我就瞎飛了,結果貼地飛行時敵人為了打我撞地上爆了。

2樓:

朝前射擊有後座力,速度就會變慢。朝後射擊也有後座力,是向前的力量,飛得更快。

兩架飛機,後者追擊同時射擊,前者一邊逃跑一邊回擊,二者相距會越來越遠,向後射擊的安全一點。問題就是,這樣設計一開始就是準備挨揍的。

3樓:mpun

毛子有可以向前發射然後繞圈向後的飛彈。

但你想想現在戰機都是以飛彈為主要攻擊手段,那用誘餌彈就可以解決後方來襲的飛彈的威脅了。有那裝後向機槍的重量還不如多裝幾發誘餌彈,或者把重量省下來提高飛行效能。

4樓:

有啊,但是畢竟不是全都需要。尤其是還要另外加乙個乘員但是該要的時候還是得要的。

伊爾-2早期就沒有考慮到這一點,只有一名飛行員和前向的火力,結果屢屢被法西斯飛賊咬6點爆菊......

後來毛子痛定思痛,改進後的伊爾-2M3加了乙個專門的後機槍射手和後射機槍,這種杯具大大減少了

5樓:企業萬歲

很簡單。你裝那玩意。不如搞個好點發動機,多搞點油。

搞點裝甲。發動機讓你狗鬥時別人咬你。你乙個極速迴轉。

你就成了咬別人。而且。以前沒得歸航信標。

你要給人來看地圖。你說搞三個人??那為什麼不去搞乙個投彈手。

當乙個轟炸機玩家捏?至於你說。三個人為什麼不搞機槍手。

哈。三個人要多大的地方啊。那麼大機身為什麼不多搞點其他的東西就比如炸彈倉

6樓:叫我狗斯特

有啊,尤其二戰時期,尾炮手你知道吧,這就是在戰機後方向後半球打的。

咬尾確實是不錯的戰術,而且很常見。但是吧,反制措施也有,只要不是一對一,咬尾的作用就不那麼大了。

到了現代,還是頭對頭居多,但狗鬥變少了,因為沒必要了。

提起狗鬥,我想起乙個段子

在空軍學院,教員正在講課,並提問學員。

教員:誰能說說,為什麼現在有些人駕駛戰機還要狗鬥?

學員:報告,因為他們勇敢,操作熟練,自信。。。

教員:不,因為他們是憨憨。

7樓:咖哩海岸

拋磚引玉一下,我記得曾經在《航空知識》上看過俄羅斯有一款「向後」發射的飛彈來著?隱約記著飛彈也是向前掛,但是發射之後轉過頭去打後面的來著?

8樓:ayemoon

很簡單,因為有種隊友叫「僚機」

僚機的一項主要職責就是跟長機相互掩護,保護對方不被掏肛所以,你貿然上去掏肛,一般情況下你會反被他的僚機掏肛,甚至有些老油條故意賣破綻勾引你上去掏肛,好創造機會讓他的僚機掏你肛

大混戰的時候就會有這種情景:一架戰機跟在敵機屁股後面想掏肛,然後他自己又被另一架想掏肛的敵機盯上,然後這架敵機又被另一架想掏肛的友機盯上,然後這架友機又被另一架想掏肛的敵機盯上……

就這樣螳螂捕蟬黃雀在後,大家都想掏肛於是每個人都臉貼著前面的屁股排成一隊……

9樓:scootie

其他回答已經回答的差不多了,我就說點巨集觀的吧。

沒有重火力向後主要是和人類的生理結構有關。

首先人類的視野範圍是向前的,這就導致後方有很大的盲區。

為了彌補這個盲區,戰鬥機的機動性就至關重要了。

而那些機動性較差的飛機,例如轟炸機,運輸機等等則會布置向後射擊的炮塔。

10樓:繁星之下

有啊,比如一戰時的英國布里斯托F.2戰鬥機,就有向後射擊的機槍:

二戰初期的英國無畏式戰鬥機,乾脆放棄了前方火力,把所有機槍都集中在朝後射擊的轉塔上:

但是這種設計需要增加一名機槍手和炮塔的重量,惡化了飛機的機動能力。無畏式戰鬥機在戰爭初期通過誘騙德軍飛機咬尾的方式取得了一定戰果,但被德軍熟悉以後,它就變成笨拙的活靶子,退出了空戰一線,被改裝成夜間戰鬥機和教練機了。從此再也沒有這種設計的螺旋槳戰鬥機。

早期的紅外空空飛彈只能追尾攻擊,如果朝後安裝,除非敵我腚對腚,否則無法發射。

相信沒有乙個飛行員喜歡這樣狗鬥

而半主動雷達飛彈需要有雷達持續照射,後射面臨和無畏式一樣的增重問題。

飛彈向後射擊是近期才解決的問題,推力向量技術應用在飛彈上後,使得飛彈可以在有後向視野的光電視窗或小型雷達的指引下,拐180°的彎攻擊後方的敵人。頭盔瞄準鏡也可以讓沒有後視裝置的飛機獲得一定側後方射界。

蘇47的右側尾椎裡裝有後視雷達

但這一模式會極大的損失飛彈射程,所以這種功能目前只有部分新式近距格鬥彈才有。

繁星之下:為什麼使用螺旋槳的飛機大多把螺旋槳安裝在發動機的前面?

繁星之下:地地飛彈可以使用什麼制導方式?

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