1樓：
連北交西南交這種專業的鐵路頂尖高校的研究生進路局都一樣下一線，跟一堆專科本科生混在一起幾年，乙個專業完全不對口的碩士進路局還能幹什麼？機關人爆滿，基層專業不對口，實在想不出有什麼進鐵路的理由。
現在路局不再是多少年前的鐵飯碗了，有點志向的研究生要麼讀博，要麼擠破頭進鐵科研鐵三院這種設計科研單位，進路局就是受罪，完全對不起自己的學歷。
當然要是有關係當我沒說。
2樓：Casval
先看看你的專業能不能匹配上招聘的專業吧，如果能進直接無腦進就完事了。現在這個大環境又回到穩定上來了，你家這個關係至少是給你鋪了一條比大多數人更好走的路了。來鐵路趕緊混個提幹躺平就完事了。
3樓：假裝會唱歌
個人覺得能不進鐵路就不進鐵路了，趁著還沒畢業想想能不能幹其他的，特別是國家未來趨勢的那些東西，進了鐵路之後你會發現對不起你的研究生學歷，還有就是以後想轉行基本很難很難。
4樓：小董哥來了
學歷越高，將來提公升的機會越大，但是鐵路很多任務作限制你的發展，你要是想要更廣闊的空間發展自己，去私企闖闖吧，鐵路除了穩定，沒有別的啦
5樓：戰忽局政工科幹事
有人脈關係，比較硬的可以考慮，畢竟不用在一線受苦！沒有太硬了的人就算了！工作後在一線心理落差會很大！且單位部門領導並不會把你放到合適的位置，只會讓你去他需要的地方。
6樓：wangyaping01
今年鐵路局很難進去了，你的專業不對口，很多鐵路局已經要求鐵路主專業，且學校是原鐵道部直屬或者211以上了，這幾年就業形勢不好，如果能進去也可以了，你可以兩手準備啊，一邊找和自己專業對口的工作，一邊準備投鐵路局
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