1樓：李偉
如果是愛好，可以的，我雖然家境貧寒，一開始是覺得這個工作收入不錯，但是幹了十個年頭了，喜歡這份工作，每天看不同的風景，跟不同的天氣博弈，特別天氣複雜的時候，特別有成就感，征服天空的成就感
2樓：我就是來看看
那你可以自費去國外學飛，完事回國之後不幹飛行，選擇你自己喜歡的職業，這樣你父母的要求滿足了，也能從事你喜歡職業。家境殷實了真沒必要學飛了，太累了。最主要的是心累！
3樓：
飛行員有軍航飛行員，民航飛行員，通航飛行員，在你父母的社交圈子中認為你考上飛行員值得稱讚，可能是認為你考上了軍航飛行員，可以駕駛威龍馳騁海空的那種，就民航飛行員群體來說，不僅待遇多年不漲甚至有降低趨勢，加上17年以來體檢放開，某些公司大量招聘大畢改，後備人員補充難度大大下降，現在航司一開招聘，230小時大綱飛完，有航線icao，本科學歷的簡歷能把hr郵箱擠爆，加上疫情常態化，以後的民航需求很可能維持近幾年的數字甚至因為區域性疫情爆發突然下降，沒人坐飛機就沒得飛，空有飛行員的名頭上行政班沒有意義，簡而言之國內尚處於飛行學員階段的兄弟未來都不會太舒服，不談興趣，人生價值追求，民航飛行員只對家庭情況較差的窮人來說是乙個還不錯的職業選擇，你的情況可以有更好的選擇。
4樓：
如果單純愛飛行，作為一種愛好很加分。
但是問出這問題顯然不喜歡，不喜歡+不缺錢，那還有什麼理由繼續學飛？
面子根本不值一提，棄飛從商又怎樣？現在也沒誰覺得魯迅棄醫從文是一件丟面子的事。
飛行救不了中中國人！
5樓：Heyelio
有足夠的本金啥時候下海經商都可以
投資也不和你現在在學什麼衝突可以摸索
你倒不如先飛幾年日後真下海了也算是乙份談資吧畢竟這個職業在圈外人看來自帶光環面子有了 【doge】
6樓：一路向北
家境殷實幹嘛不飛……這就是個副業愛好……什麼行業寒冬，內捲跟你都沒關係。你就佛系玩就好了，反正你也不指著這個掙錢。我們公司有的是這種富二代官二代……
7樓：小飛人
就你這種家庭情況其實是很多飛行學員非常羨慕的，學飛行本就非常辛苦，其實很多人都出於熱愛才堅持下來的，雖然其中也有人是因為其他的原因，但就目前來看也許經商可能更適合你的發展。飛行本就是360行其中之一完全不是用來掙面子的行業，你的工作是你選擇適合你的，而不是拿來給其他人看的，如果熱愛就努力做好，如果不愛就盡早放手，去選擇那個你喜歡的最適合你的事去做，做好了家裡一樣面子大大的。
飛行學員在飛行訓練過程中的13小時篩選是否合格的標準是什麼？
Y C喜餅 不知道這個13小時是不是屬於放單時間，國外學飛的我這兒是20小時，20小時放不了的話就需要籤乙個可能停飛協議，然後可以延長到25小時！主要就是考察乙個人獨自操控飛機的能力，不光是飛飛機，而是所有的多工處理的能力！ select 我在國外學飛，五邊的要求是25個小時，考察點，很多，主要觀念...
如果人體的正常體溫是50度，那麼在當前環境（如 溫度，濕度等）不改變的前提下，人會感到冷還是熱？
昏黃陌路雨將歇 感知到冷和熱都是人體的一種自我保護機制，神經所傳遞給大腦的感覺，當人體正常溫度為五十度時，處在當前的地球環境下是會感覺到冷的，並且在某些地方會有死亡的風險。 雨神叫我雨哥 瀉藥，座標中部地區，每年冬天冷 最冷約為 10 這裡需要說明一下，北方暖氣覆蓋，進屋就跟夏天一樣 南方冬季溫度能...
有乙個當飛行學員的男朋友是一樣什麼體驗？有什麼想對他說的呢？
pakey 男朋友是飛行學員，我們在一起3個月啦！要說有什麼特別的體驗的話，就是感覺他好忙，每天的時間從早上5.30就被安排的滿滿的 軍事化管理 不太有時間陪我 我們是異地，不在乙個學校，也不在乙個城市。他在天津，我在廣州 但是並不抱怨他沒時間陪我，只是很心疼他。這個專業真的看上去光鮮亮麗，背後要付...