1樓：Laurel
沒什麼問題，我大學專業交通運輸，工作後才學的前端。現在前端已經3年經驗。一開始學難免會有記不住的，前端的知識面太廣了。
你先抓幾個重點學，比如js，html，css，es6，Ajax，vue，webpack，git，比畢竟不是科班出身，什麼都是新的，難以下手也是正常的，自己先有目的性地最好是去招聘網上找一下1-3年經驗要求是什麼，針對這些要求去學習。然後就是運用了，從靜態頁面開始寫，到js互動，再到用vue搭建專案，再加webpack配置等安裝包，再到把專案布置到伺服器（這個慢慢來，不著急，前面先練好）。面試的話就要強化理論知識了，三次握手，http協議，原型鏈和繼承，閉包，this問題，EventLoop，vue全家桶，路由配置如何實現，雙向繫結如何實現等內容了。
工作之後呢，繼續深造淺造，報課自學都好，1.就要鞏固知識，達到融匯貫通，比如乙個問題怎麼解決和優化，可以用多個知識點提供多種方案，知道每個方案的優缺點，這樣就非常優秀了，2.橫向擴充套件學習，學vue原始碼，es6，node.
js，react，webpack原理，還有資料結構，瀏覽器原理，計算機網路基礎知識等。
2樓：李虎
當然有機會了，現在還有大把的時間學習。而且現在的學習資源非常豐富。
說說我個人的經歷吧。本人於2023年畢業，學習的是新聞類專業，也就是畢業前兩個月開始學習前端的。那個時候只學習了html、div+css，js根本不會。
這水平出去找工作根本沒人要。那個時候還沒有專門的前端崗位，而PHP確實如火如荼，後來封閉式學習PHP乙個月，能做簡單的demo。後來找了一家小企業，做了個開發，因為前後端還沒有分開，因此PHP、js都需要學習。
在工作中學習是比較有方向性的，學習的也是比較紮實的東西，學以致用才是最好的學習方式，在工作中學習的每乙個知識點都是有用的，而不用擔心學這個有什麼用，學那個有什麼用。後來14年15年前後，大部分公司都有了專門的前端崗位，前後端分離開發是最流行的開發模式，就轉做了專職前端。
到現在為止本人已經做了八年的開發了，做了5年的專職前端，雖然收入不算高，但是乙個半路出家的程式設計師在IT行業裡也算是中等收入水平了，也挺滿足的。
3樓：名字難取
既然是學車輛工程的為什麼想要轉前端呢？
如果想轉肯定是有機會的，報個培訓班，系統的學習一下，半年左右時間基本上就可以去就業了，所以時間上是完全來的及的。
但是題主一定要搞清楚為什麼要轉行，是覺得車輛工程沒有前途，還是受不了去整車廠的苦，又或者是聽說汽車行業是夕陽產業了，擔心未來工資達不到心裡的預期，還是一些什麼原因。
我也有一些朋友幹前端只做了一年半載就轉行了的，有的也是覺得工資低了，有的覺得太辛苦了。
所以我覺得先弄清楚為什麼要轉行更重要！
4樓：執鳶者
一切皆不晚，可以選擇先入行，然後慢慢的從小廠跳去大廠，身邊很多人都是這麼幹的。
對於忘記的內容，個人建議可以做總結，這是我做的總結，你看看是否對你有用。
5樓：陳彥威
我來點雞湯吧。
要相信未來，相信長期的價值。
學習任何技能都是從步履蹣跚到慢慢熟練的，想想一下自己學寫字，學騎車是不是這樣子的？
接受自己前期的笨拙，慢慢來。
6樓：KOKO
首先不明確你是否已經畢業，如果未畢業，那麼你的機會還不少，如果已經畢業，那麼相對來說機會會少一些。具體怎麼轉，怎麼準備，簡歷怎麼寫，怎麼投，面試怎麼準備，是乙個漫長而複雜的過程，你需要多請教一下過來人，這樣可以為你節省很多時間，你可以少走很多彎路
7樓：卡卡西
完全有機會的。
大三開始學，說明你前端基礎是有的，學了忘是因為你沒有去寫一些小專案，只是單純的學習知識點。
結合身邊的例子，建議畢業後報個培訓班，一般4到5個月培訓時間，培訓費基本在20k左右，並且有些培訓機構會跟一些銀行合作，學費可以貸款，6個月過後開始還，免息6個月的。
盡量去大城市有知名度的培訓機構，他們會給你評估你是否適合學習這塊，培訓畢業後也會有老師指導你投簡歷面試等。據說，找不到工作，可以回去免費學
並且盡量在大城市就業，一般，不是特別笨的，應該可以拿到乙個可觀的薪資。
如果你迷茫了，選擇培訓機構會讓你少走很多彎路，少浪費些時間。
最後，我不是培訓機構的，只是身邊的朋友好多去培訓了，都找到了不錯的工作。
8樓：令狐
讀大學的目的之一就是選擇自己的職業方向，找到適合自己發展的行業，只要自己覺得喜歡前端那麼你只管去學習就行了。
知識遺忘是正常的，你只是學過，首先不說你學得好不好，你不用它，時間長了就會忘記，這個是正常的，每個人都一樣，這個不是病，忘了就回頭看看。
作為轉行，最容易缺乏的就是計算機專業學生所具備的一些最佳實踐以及正統觀念，很容易放棄計算機基礎理論的學習，然而這些基礎恰恰是你整個程式設計生涯高度的重要基礎，所以基礎的學習自己要重視起來。
如果自己自學已經很難提公升了，那麼你可以找個有開發經驗的老師去帶著你學習，給予你路線方向上面的一些指引，花錢投資自己比你投資什麼都要好，畢竟你已經走在這條路上了，就要想辦法走得更遠才行。
加油吧！
如果是大學讀的車輛工程專業，應該做些什麼來提公升自己的競爭力。比如考個證什麼的 ？
lc行則將至 車輛大四，目前正在找工作。首先學校檔次顯然還是最重要的，這個很大程度上決定了就業檔次。就這個專業而言六級也是乙個坎，如果不是專業技能過硬，好的車企也必須過六級 分越高越好 下面說說專業技能，理論知識還是紮實點好，不然跟和hr尬聊也是很尷尬 各種專業軟體趁早學起來，cad，ug cati...
在清華大學讀車輛工程專業是一種什麼體驗？
我院很中庸，機，電，能，機械，材料都有涉獵，但是都不如其他工科院系精因為是以工程為導向，培養的是工程師，而汽車工程師呢，屬於經驗型的，所以研究生，尤其是博士研究生是乙個比較尷尬的群體，如果想追求學術造詣，不建議在車輛學院讀 就業方面很穩妥，對口職位超級多，系裡老師在行業內地位都很高，所以不存在學生找...
自動駕駛技術日趨完善，未畢業的車輛工程大學生應如何選擇研究方向，並豐富知識？
自動駕駛技術才剛興起不到10年，個人認為，未來是大有可為的。目前L4級自動駕駛還未實現，L5級自動駕駛更是有很長的路要走。L4級自動駕駛要求自動駕駛系統能夠完成所有動態駕駛任務，且人類駕駛者對自動駕駛系統提出的接管要求可以不應答。目前來看還沒有一家公司能夠真正實現L4級自動駕駛，包括waymo。L5...