物流專業以後可以從事什麼工作

時間 2021-06-02 19:12:19

1樓:黎明

物流專業畢業後的就業面還是非常廣的,也是在於物流行業本身就是乙個基礎且廣泛的行業。

本回答主要針對專業相關的工作,非相關工作可出門左轉或右轉。

從行業上來說,可以大致分為傳統物流與網際網路物流。

目前,大部分人會有網際網路企業發展好、優於傳統企業的想法,但是物流還是乙個偏實際運營的乙個行業,網際網路物流離不開傳統物流的業務支撐,更多的是以網際網路技術來做資訊整合、資源整合及技術賦能。

網際網路+物流目前還是乙個風口,大部分還是一些平台型物流公司,以網際網路技術做資源整合,也是挺好的選擇。

在傳統物流中,按照運輸的貨物型別可以大致分為普貨物流、專業物流兩類,專業物流又包括冷鏈物流、醫藥物流、汽車物流等。按照物流職能可分為綜合型物流、快遞物流、快運物流、倉儲物流等。

從物流運營上,以分為甲方企業物流、乙方物流企業兩類;從業務模式上,可以分為運營企業、支撐企業兩類。

1、甲方企業物流&乙方物流企業

甲方與乙方,相愛相殺,誰都離不開誰。

企業物流主要指企業的物流部門,每個公司都有物流的業務,都會有物流部門(人員)來做統一的管理,隨著社會及行業的發展,目前自有物流體系的已經很好,出於成本、效率方面考量,大部分公司的物流業務都會外包給社會上的專業物流公司來完成。

從個人的發展來說,在企業的物流部門視野更廣、掌握更多,但是對於實操方面的學習與掌握還是會較物流業務少,難以掌握更實際、更細節的運營管理。不過大部分在甲方企業物流部門工作的人也會很少去物流企業工作,畢竟物流企業的工作更累,5+2、白加黑、全年無休。

2、運營企業與支撐企業

不過是企業物流部門還是物流企業,大致都可以歸為運營企業,另外一部分則是支撐企業,又可以劃分為技術支撐、金融支撐、服務支撐等。

部分企業如下:

物流的行業很寬廣,專業的崗位分布也很多。

1、運營類:

2、規劃類:

規劃類的崗位一聽就覺得很高大上,一般是在諮詢公司或者公司的戰略規劃部門。工作內容也確實高大上,都是在全域性層面對業務的運營進行戰略及戰術規劃,需要對運營業務有一定的了解(建議直接從事此類工作崗位的同學找機會多多接觸實操運營,工作開展更加踏實)。

此類崗位對個人知識、能力要求也比較高,一般要求物流工程專業。

另外,如果有選擇,對好的始終是管培生!

補充乙個關於物流類崗位的「錢景」調研報告。

【羅戈網】2019-2020物流經理人薪酬調研報告

希望可以對你有幫助。

2樓:有意思的名字

首先梳理自身能力,根據自身條件對應著尋找崗位和行業,賽選出適合自己以及自己感興趣的企業和崗位。只有自己擅長並且感興趣,才能把工作做好,才能走得更遠。

3樓:沒有名字

1.到企業或事業單位中從事生產管理(包括生產企業資源計畫、物流、排程、組織與控制)、經營管理、技術管理與質量管理等方面的工作。

2.從事工商企業、交通運輸行業和物流相關部門的社會物流、生產物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術設計、裝備選型與開發應用、管理和運營等工作。

3.到第三方物流企業、港務局、物流園區、汽車製造、交通運輸、航運及航務部門和科研設計研究院所、規劃設計院、大專院校等單位從事專業技術、領導管理和教學科研工作。

4樓:新洲往事

我在我的專欄裡,專門論述過這個問題。

物流管理是一門關於管理的學問,涉及到企業物流,國際物流,快遞物流,冷鏈物流等直接行業,也涉及車輛管理,排程,貨物包裝,安檢,海關等附帶工作。

你說你可以從事什麼工作,這個不好回答,但是我可以確信,有大堆的工作在等著你。

5樓:崔桐critical

物流學的東西最核心的還是運籌學的模型和演算法麼,拓展一下就是最優化理論和計算機演算法,不想在物流領域幹的話,隨隨便便都能去當寫演算法。

我們組裡十個人有八個都去寫演算法了。

6樓:

可以從事跟物流相關的工作,比如分銷,運輸,排程,計畫,以後還可以延伸至客服,採購,生產運營,銷售,財務,只有你想不到,沒有做不到

7樓:爛牌打王炸

對於這件事其實我挺有發言權,(因為當時也讓我負責了發貨這一項。記錄貨物數量,清點貨物還有寫發貨單)雖然不是「物流管理」畢業,但是我做過半年所謂「倉管」美其名曰是倉管,其實就是倉庫苦力。你要辭職,老闆給你畫個餅。

我那時候是一天12小時,當時倉庫就我跟跟乙個比我大幾歲的女生。我主要負責出力,那個女生其實也不錯,也很賣力,但畢竟比我高階,所以大部分都是我在幹。最苦的時候一天十二小時我要裝車四個大貨櫃加上五個小型貨車。

這還只是我十二小時裡面的一部分,其餘時間也不讓我閒著。因為當時剛步入社會(十七歲吧)然後什麼事也不懂。我那時候在辦公室有個辦公桌,但是我那半年裡沒有一次在那坐過,百分之九十九的時間全是在倉庫。

我當是負責出貨倉庫,然後呢我平時還得去進貨倉庫幫忙卸貨。那種一摞摞的紙箱(1.8-2公尺那麼厚)或者是那種一袋五十斤的原料,一卸就是十噸八噸的。

你以為這就完事了嗎?nonono,你把某些吃人不吐骨頭的資本家想的太簡單了。我當時自己的本職工作幹完了,老闆不樂意啊,想著法子給我找工作。

實在沒工作就讓我去辦公室幹活,或者是把以前的舊貨翻出來讓我給重新換箱子包裝銷售。所以所謂的物流管理很大程度真的跟作者說的一樣,沒有想象的簡單輕鬆。不說了,黑歷史不想回首看

8樓:美目盼兮巧笑倩兮

大專三本,二本,一般一本

好一本,普通211本

好211本,985本

C9本出路和工作層次都不同的

所以,不要有刻板印象,先分清自己在哪塊層次,看清自己,和想要哪些,再來問。

比如乙個普通211本問能幹啥,乙個大專答,告訴他畢業後大家都去倉庫搬貨,怪誰呢?

我接觸的從三本到北交大,也有四五十了,還在擴增,還真沒見到乙個有去倉庫幹苦力的。

送快遞倒有,順豐,不過是真的直接網點管理層培養,上公升通道也有,又不真送快遞,小姐姐們去的好像也挺開心的,想去先看看四六級過了嗎?

一一一分割

首先致歉,然後宣告,非專業人士,非大佬,只是聊了各學歷層級的小夥伴,有了些小見解而己,也在不斷學習,更新認知。

一一引自羅戈2019報告。可參考,裡面方向挺全。資料也可能會有出入,最終發展結果還是一句話,因人而異。

9樓:趙大爺

我是19年剛畢業的物流管理,有一說一,我19年七月初在北京找物流方面的工作真的舉步維艱,不得已轉行做運營,現在剛轉回採購,也算是跟物流學的專業課沾點邊。

補充一句,德邦的管培生就是搬貨的,把應屆生當廉價勞動力,能不去就不去。

物流管理專業畢業從事什麼工作?

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