1樓：妙法無邊
物流管理本科畢業，畢業後找了家所謂的物流公司，去幹了兩年的排程員，之後幹了一年的外賣跑腿，接著幹了一年的快遞員，之後做了公司行政……
一言難盡
2樓：
普通二本畢業的女生，我們物流管理專業在全國也還算可以，起步較早。
物流工作非常累人，非常累人！畢業招收時會歧視女生，這非常正常，因為我們班女生工作一年後絕大多數都辭職了。
勸說女生不要學物流，尤其是普通學校的物流，首先學不出來啥，其次畢業後你根本無法長期那麼辛苦熬夜。
更重要的是，考編，專業不對口，考公，專業也不對口。
現在我打算考研，但考研形勢如今這麼嚴峻，壓力也很大。
如果是高考報志願的，考的分數也普通的女孩子，我建議學教育學，這個專業簡直是為了公務員和教師準備的。實在不喜歡教育學，至少你搜一下公務員和教師招聘限制的專業，好歹給自己留乙個退路。
3樓：初晨
應屆生，在x東、x寧和乙個國際物流公司待過，出來就是倉庫管理員，實質上就是搬貨，盤點，理貨。有些幹了四五年，當了個主管，也不過就是指揮別人搬貨，處理一下業務。
總之物流行業一開始進去特別累，而且前期時間很長都是在搬貨，工作強度很大。三班倒，因為物流公司是從不休息的，一年365天，每天24小時都必須有人。996，甚至是997是常態。
物流就業率確實高，但都是密集勞動型。
並且從物流的幾個功能要素（運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、資訊處理）就可以了解到，除非自己學歷特別高，專業知識特別強，不然出來也就基本上是做：搬運，運輸，製單。
4樓：
小到開車送貨送快遞
大到規劃全球物流布局
可以倉儲中乙個小小的排程員，也能在辦公室喝茶聊天其實取決於你自己的定位，哪個工作不是如此？
乞丐也能當長老甚至幫主呢。
5樓：
前景大是給有專業能力的人的
運籌學會嗎？
統計學好嗎？
程式設計好嗎？
有研究生學歷嗎？
英語好嗎？
真的對物流有興趣嗎？還是只是不想放棄4年的專業學習。
都不好啊？回首自己大學都不知道你學過什麼啊？
沒專業能力的，
那你進得了大公司嗎？（德邦，順豐的一線不算）我本科幾乎所有做物流的都不開心，
工資低，工作辛苦，工作時間長，工作環境差，周圍同事文化水平低（客觀事實，非輕視）。
真想做物流，但不想受苦的（誰說受苦才能成才？成長？傻了吧？）目測外企的物流是最好的。
一般有雙休，加班有加班費。工作時間不長。
最後說一下，
究竟什麼是適合你的，
你單單問是出不了答案的
要你自己不斷去試，去收集資訊，去評估自己認識自己。
迷茫是對的，
試完半年，
該轉行就轉吧？
6樓：守護喵寶寶
修改一下答案，看到其他答主底下挺多學物流的姑娘問女生讀物流出路如何。
針對個人見聞講解學物流管理的女孩子們都去做了什麼工作。
大學班級總共60多人，女生將近40人，除去個別女同學出國留學或跨專業讀研。其餘女同學皆進入社會參加工作，真正選擇本專業工作的人不到一半。基本為德邦，京東，順豐，安能，天地華宇，美團外賣，餓了麼或者知名國企。
15年參加工作，現在那些女同學們基本做到基層管理，主管或者點部經理。
物流這條路很苦，我剛實習那會兒搬貨搬到哭。所以我不是很建議女孩子做物流，太累了。整天在貨物和大老爺們兒堆裡面生活，越過越糙。
如果真的要在這一行幹，我建議腦子靈活學習能力強的姑娘進入o2o物流這一行。這行不像傳統物流，拼酒陪吃飯這種事情比較少，整個團隊偏向年輕化。大家思維都很活躍也很開放，能學到很多東西，更加注重個人的邏輯性和資料分析能力，以及你的管理才能。
大物流很泛，倉儲，運輸，配送這些都可以展開。
我也是物流專業畢業的，也只能就個人兩年多的從業經驗裡面說一說。
我的從業經驗主要偏向於最後一公里配送，之前在某東做站長助理，就快遞行業而言，比較厲害的只有順豐和京東了，近兩年德邦也開了快遞。四通一達現在也還行，但是時效和服務體驗始終跟不上，究其原因我認為是自營和加盟的區別。自營控制力度大，對於管理人員的把控及培訓也比較好發力。
後來進入外賣配送行業從事站點管理，發現這一行相當有意思。新的物流驚喜會在最後一公里，所以應屆生的話，做外賣這行蠻好。
希望答主能看到，如果你是女孩子，可以實習的時候就進入別的行業，找相對輕鬆的工作。物流老學姐過來人經驗，在物流行業裡面，女人太累。如果不介意可以做物流客服，銷售，物流後勤之類的。
如果是男孩子的話，放心大膽地乾吧，物流這行前景廣闊。
7樓：
有句話你不得不信，目前物流公司想要的你在學校都沒有學到，你在學校學到的都不是物流公司想要的。前面有位順豐的夥計已經回答了，物流管理專業很寬泛的概念，從理論上講你適合亞馬遜、馬士基、DHL等類似的工作，但其實中國大學裡學的全部都是理論，和實際相差甚遠。你在學校裡永遠不知道場地、門店選址的概念、線路是如何規劃的，短途接駁是什麼意思，時間節點控制是什麼，時效兌現是何物。
所以如你所說，物流行業前景確實很大，但需要的是從頭做起，慢慢摸索成長，你會發現物流的奧秘，學校那點東西不適用目前國內的物流現狀。專業並不重要，馬雲並不是計算機畢業的，現在網路搞的很好，我們公司高層領導甚至有園林專業、土木工程等，現在照樣做物流公司的副Quattroporte，並且他們跳槽出去少則年薪一兩百萬，多則三五百萬。
為什麼物流管理專業畢業即失業？
三生有幸遇見你 我覺得凡事靠自己吧，乙個工作5年以上的物流打工人，現在也算乙個私企的小管理，剛開始從文員，搬運工，裝配，叉車工一步一步走上來的，公司的事沒有我不懂的，現在工資自己覺得也挺樂觀，我覺得吧，沒有什麼難不難，好不好，都是看自己，真正去做了才知道難不難，聽別人說永遠聽不出什麼東西 李方言 因...
2013屆物流管理專業畢業，工作半年多想轉行做人力 文案策劃編輯或者外貿等工作，要怎麼彌補專業上的不足？
路人洪 物流還是有發展前途的，關鍵看你是否找對了公司，還要看公司是否找對了你。至於做其他幾個，外貿我是不推薦，我妹妹就在做外貿，還想往物流跳。而且外貿受國家經濟大環境影響太大。文案編輯不懂，HR略知一二，因為夫人做這個。如果你在物流公司，想轉HR，比較常規也比較合理的發展路徑應當是 銷售 Top銷售...
物流管理專業可以從事資料分析師嗎？
九道門聊資料 每個行業都需要資料分析。發覺資料的內在價值是實現資料智慧型化的重要途徑。大資料除了量大 處理速度快 結構種類多之外，實現資料價值才是大資料的主要內涵，資料價值化賦予資料生命力，使得大資料有 肉體 也有 靈魂 當你將大資料與強大的分析思維結合在一起時，大資料就能幫助公司改善運營並做出更快...