城市軌道交通種類有哪些？他們的區別是什麼？

1樓：MovieLiang

地鐵只是城市軌道交通的一種。按照學術上的定義，軌道交通是指那些依靠輪軌執行的交通車輛，在我們的日常生活中有地鐵，輕軌，獨軌，磁懸浮，有軌電車，無軌電車。目前大部分軌道交通車輛都採用電力動車組的結構方式，最高執行時速80－90km／h，部分城際路線可達到100km/h。

2樓：拾貳月

從廣義上說，題主說的都可以納入軌道交通範疇，地鐵，輕軌不過是軌道交通的具體形式。地鐵單軌主要是根據斷面客流量的不同進行區分的，而輕軌其實是相對於鐵路重軌而言的，主要區分點是鋼輪。至於高架還是地下，是根據每個城市地理情況和發展而視情況進行設計的，和採取哪種軌道交通關係並不大

3樓：Rising Tank

個人覺得只有一種，就叫軌道交通，實質上都是車輛在軌道上執行，只是從不同角度進行分類而已。

「鐵路」（國鐵）與「地鐵」（地下鐵路）的區別，也只是運營模式不同，比如地鐵的不指定席位。但是兩者也有結合，比如北京的S2線、上海的金山鐵路。至於題主說的通勤鐵路，可以視為「國鐵」（成綿樂城際、成灌線有地方投資）。

（此處不深究地下運營的國鐵（北京地下直徑線等）及「地方鐵路」（也簡稱「地鐵」））

根據軌道不同，有輕軌/地鐵/有軌電車（「普通」的軌道）、重慶單軌、APM、磁懸浮等。

另，不懂題主的「機場聯絡鐵路」是指的什麼。北京首都機場有地鐵；南京祿口機場有「南京地鐵S1號線（寧高城際軌道交通）」，既可以算地鐵，也可以算市域鐵路，還可以算「機場聯絡鐵路」；長沙黃花機場有中低速磁懸浮；上海浦東機場有地鐵和磁懸浮，上海虹橋機場有國鐵（高鐵）、地鐵；美蘭機場有海南東環鐵路。