1樓：
那先重新命名火車吧。
而且可以給地鐵賦予新的含義：地方鐵路
不過metro這個詞確實本身沒有「地下」的含義，不過按照演化看，這個詞差不多相當於「土」………（土成市鐵路）
2樓：MetroGroup
可以，但是沒有必要。
地鐵這個稱呼比起「城市軌道交通」簡單得多，而且佔比較大，能夠比較良好的概括這一類交通運輸模式。
私以為現在最麻煩的問題應該是這兩個：
1.同乙個城市裡同時存在「磁浮S1線」「市郊鐵路S1線」這種情況2.某些群體把所有在地上跑的城市軌道交通全都叫做輕軌；真正的輕軌如果在地下跑，被某些群體叫做「地鐵」，後邊這一現象還適用於APM、市域快線等制式
3樓：劉一
樓主的意思是地鐵這個名字不好，想改叫軌道交通之類的吧沒什麼必要，而且也改不了
地鐵這個名詞雖然源自地下鐵道，但是早在幾十年前就有大量鑽出地上的地鐵線路了，因此即使在那個還叫地下鐵道這個全稱的八十年代，地下鐵道包含地上線路也已經成為共識了。例如2023年開工的北京地鐵，在較早的方案裡也是有地面車站的（雖然後來取消了）。何況地鐵這個現在常用的簡稱已經不再包含地下的字眼，就更沒必要改了
至於把地鐵改用軌道交通，上海一直在這麼做，一直叫做軌道交通而不是地鐵，不過就我去年去上海的體驗看，當地人還是習慣地鐵這個名字
4樓：學生君實況系列
地鐵站的改名是有必要的，比如說原站名為xx醫院，後來這個醫院搬走了，就可以改名，但是改名會增加市民的記憶成本（記了很久的站名突然被更改）
線路的話，不合併還是不改了吧，尤其是國內數字編碼就更沒必要改了。
20200423更新：地鐵的名字不需要改，雖然造成很多誤解，但是不知道要改成什麼。通勤鐵路不等於地鐵，中國僅有2條通勤鐵路，而且都叫習慣了，就這樣吧。
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MovieLiang 地鐵只是城市軌道交通的一種。按照學術上的定義，軌道交通是指那些依靠輪軌執行的交通車輛，在我們的日常生活中有地鐵，輕軌，獨軌，磁懸浮，有軌電車，無軌電車。目前大部分軌道交通車輛都採用電力動車組的結構方式，最高執行時速80 90km h，部分城際路線可達到100km h。 拾貳月 ...
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夏日微涼 軌道交通分為國鐵和城軌，城軌根據車子的系統不同不同分為地鐵，輕軌，單軌，有軌電車，郊區鐵道，磁懸浮，自動導向等系統。它運營需要很多專業的配合，你問得太廣泛了，不好回答。 城市軌道交通內容較為寬泛，包括地鐵 單軌 有軌電車等等。僅以地鐵工程為例說明其包含內容。一 定義 根據GB50157 2...
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