1樓：汽車來找茬
太簡單了，你做銷售，手頭的客戶資源被用完了，幹的不好，老闆炒你魷魚，換個人來做就行了，或者遇見大客戶老闆可以親自去談。你要是身懷修車的技術，你看看老闆對你的態度會怎麼樣，特別是遇到發動機大修、變速箱大修這種回報比較高、工期又比較緊的活兒時， 搞不好老闆還得請你吃飯。
2樓：阿之達
不知道題主本人經歷，從事過什麼行業
我暫且不表。
就我目前來分析。汽修最終路比銷售好走
無他，汽車市場現在是越來越龐大。
其實現在汽車銷售，除開少部分車型。絕大多數車型如果你說服不了購車群體進行購買額外的服務的話，是賠錢的。
很多銷售並不是靠賣車進行提成，而是靠後面的保險，精品等。
而汽修只要你技術過硬，收費合理。可以說非常容易進行自主開店的。而銷售則不行，銷售頂了天了就是讓你當乙個4S店的店長（總經理）。
銷售不要只看單月工資，很多時候扣除的未完成目標就很難受了。（很多是給你一台好賣的車，然後要求你同時要賣掉兩個相對不好賣的車，這兩個不好買的車就會變成最後扣掉你不少提成的根源）
從長遠來看，汽車銷售最後是會被淘汰的。或者說4S店的銷售會被淘汰。以後4S店就是單純作為乙個展示的地方（類似於特斯拉的模式）以及試駕的地方。
大家都可以從網上進行預訂購買。然後到店取車。
汽修對本身技術要求過硬，而銷售說實話只要會說。
兩者從技術層面上來說，汽修完爆銷售。
汽修隨時能轉銷售，而銷售很難轉向汽修。
3樓：戒驕戒躁
如果是考慮入行的話，幹汽修的隨時可以轉做汽車銷售，而汽車銷售基本轉不了汽修，汽修是一項很硬的技術，建議先入職汽修，容錯率高。
汽修和銷售哪個比較有前景？
飛翔聆聽 銷售是看市場吃飯的，你的人際關係，人脈，隨記應辦的能力都要考量的，汽修是看技術吃飯的，有一技在身，肯定是最好的，而且技術是越老越值錢。 求知 首先無論那個職業，走在中上層都是不錯的！你想想銷售和機修的中上層是什麼？要怎麼做才能達到？要付出多少？機修技術總監 10年以上機修經驗，薪資一萬 實...
國企的銷售跟私企的銷售哪個好？工業品類？
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做汽車銷售好還是做汽車售後好。？
風清揚 不管做銷售還是售後，都是做知識的積累 知識的變現。都是需要不斷積累汽車產品知識 行業知識 用車和養車知識，然後通過這些知識幫助客戶挑選出最好的產品，告訴客戶如何用車養車。所以，沒必要過於糾結這兩個崗位，而是做好汽車知識的積累和變現。 蘆花蕩裡嘎子哥 我的第乙份工作就是汽車銷售。如果考慮這兩份...