如何看待中南大學電氣工程學科評估C,複試分數線395分?

時間 2021-05-05 16:17:23

1樓:大個子

每個學校每個專業都有小大年,這是正常的。再說中南在985裡面中等,複試比較公平,保護一志願,大家考研關注度較高,價效比好。

2樓:

中南自動化學生不請自來,利益先關先匿了,中南的電電氣其實並不是C,在上一輪學科評估中,電氣的科研成果給了控制學科,所以導致自身評比等級是C,成功幫助控制學科評上了A-,但中南電氣本身還是很可以的。

3樓:摸摸大金盃

電氣考研現在已經產業化了,專門的電氣專業課輔導機構我知道的都有電路哥,刺蝟哥,nero哥。再輔以分流,電氣現在已經罕見冷門了。

4樓:

沒什麼好奇怪的

複試名單現在還沒出現在看上去感覺是和A-的自控專碩統一劃的395線另外,電氣一共也就招十來個統考,這麼小的樣本,波動必然是很大的(很多人一直沒搞明白高考分數和考研分數在這方面的差別,任何學校,無論優劣,考研卷死和爆冷的機率都要大很多)

ps:本來線更高的,當時好像院長不同意,擴招了一部分才把線壓到395(相對沒400那麼扎眼

5樓:酒詩不見月

蟹邀。今年考研分數普遍很高,機電院機械工程專業評估A-,複試分數線學碩專碩一律320。但是聽聞初試考390排到了40多名,所以長此以往看,複試線只是考核學院老師們能接納複試學生的最大體量。複試vs初試權重在中南工科來講可以說是五五開,所以提高分數線也是減輕招生工作壓力的乙個有效措施(可能吧),有的學院很實在,熱門專業(雖然不是A)招的名額少,那麼根據以往的報錄比提高分數線有很不妥嗎?

學科評分是靠學生和老師的共同努力下才能逐年提公升的,電氣專業本身就並不是中南的傳統強勢學科,所以不要指望配套就一定要高,作為985平台它就注定有未來提公升的潛力。既然這麼嫌棄中南的C,那麼我也想反問一句為啥還這麼關心分數線呢?

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