1樓：
本科這個專業的，男。已跑路
據我的觀察，本科生賣票跑車絕對不是個別現象。當然，比外包強的一點是本科生進來是鐵飯碗，國企該有的福利都有，旱澇保收，小康無憂
2樓：打破
說真的，本科畢業，女生找工作的。畢竟，用人單位會覺得女生沒有男的那麼能幹活，會更嬌貴。沒有歧視女生的意思，現在的勞工市場就是這樣。
我的本科的同班同學，只有三個女生，全部讀研了，據說，有乙個在考慮讀博。
綜上所述，相比於男生，女生選擇這個專業，就業壓力會更大。
3樓：Shaelyn
先說說鐵路局，交通專業學生基本通過校招進入鐵路局，這相對來說很容易，當時我們專業想進去的都要了，但是，有區別的是，男女選擇麵問題，男生可以有很多站段選擇，而女生，如果沒有關係，選擇機會就很窄了。
再看看地鐵公司，本專業女生進去，基本從站務員做起，往上公升值班員之類的，但是，這並不是優勢，畢竟很多地鐵公司站務員，不是本專業也可以做，這樣看來，本專業學生出來就不是這麼好的了。
以上這些，地鐵鐵路的女生去，好像都有身高限制，女生能在160cm是最好的，有些也放寬至158cm。如果身高不夠，那交通運輸專業能就業的其他方面就很少了。
在我（女生）看來，鐵路局的優勢在於待遇福利好，缺點是服務地區可能偏遠不方便。地鐵公司的優勢在於一般都在大都市，缺點是經濟壓力大
如果想繼續深造，選擇會更多些，比如教師，設計院之類的。
女生適合交通運輸類的交通運輸專業還是交通工程專業呢？
這兩個專業女生都可以學，有天天呆在辦公室處理檔案的，也有每天在外面跑業務的，具體要看你畢業後去的單位和從事的崗位，還需要知道這兩個專業所在的學校，尤其是交通運輸專業。這個專業在改革前有鐵路 水路 公路 航空等不同運輸方式的區別，後來都統一稱為交通運輸專業了，但是各校交通運輸專業的運輸方式特色差異都還...
交通運輸專業好就業嗎？
糖鋪子蜀黍 交通運輸專業實際上是個比較大的概念，相應的有鐵路 公路 航空 水運和管道五種研究方向。這裡主要講鐵路方向本科出來後的就業情況。鐵路方向一般是去鐵路局 地鐵，少數會去設計院。鐵路局 去鐵路和地鐵基本上是去就要，就業率非常高。但從未來的發展趨勢來看，鐵路一方面還在新建鐵路因此會有更多運營人才...
女生學交通運輸專業怎麼樣？
阿卜 作為雙非大學交通專業本科畢業的女生來講，進設計院幾乎不可能，除非是小設計院或者有關係或者學校交通專業跟牛皮或者你自己很牛皮。其他很多專業對口的工作大多都是寧可選擇資質差男生也不會要資質平平的女生。所以，我們專業很多女生選擇考研或者考公務員。 Demon 如果是你喜歡那還是不錯的吧如果不喜歡那還...