1樓：
根據我長期乘坐Uber 專車的經歷讓我來怒刷一發
我平常上學大概每週2至3次週末出去玩大概會乘坐4次左右
一健談與否： 一般來講不是大部分專車司機都健談的他會根據你的聊天傾向來決定
1.無敵冷場哥你上車後無論說什麼他都愛理不理的這種比較少
2.與第一種截然相反這種司機如果你也很健談的話那麼一路很愉快
3.你不說話他不說話將敵不動我不動的戰略思想進行到底.這種司機呢，如果你很健談也很有趣
有一次遇到了一位開混合動力汽車的
最後說的我都想整一輛
4.女司機特刊總的來說女司機還是偏少的而且大部隊女司機都不健談都不愛說話都不說話.我坐了幾次有個顏值很高的整程都冷著臉真是凍死我了.
大部分呢都很禮貌也僅限於禮貌你跟她搭話她會愛理不理完全沒有男司機那種熱情啊！
有次開jeep的女司機一路上都在放tfboys........不多說都是淚而且開的巨慢一路上被後車滴滴聲滴的煩躁不已
所以大多數專車司機會視你的情況來決定是否開啟話匣模式
二生活中的職業
1.專職專車司機這個比例還是很大的屬於專車司機裡混得比較好的但對身體素質要求極高一天車開下來簡直不是人幹的了的. 月收入2w至3w 視城市而定
2.半專職司機這種司機你看他們車就大概可以猜到class了或者在聊天的時候把話套出來
例如有乙個開雪鐵龍c5的我一上車就開聊他無意中透露出自己是給私人公司打工的平常開車就早上上班晚上下班週末跑一跑賺個油錢（其實遠不止） 這種b級車車主的工作狀況與收入都還不錯
再有一次有個開雙龍的大叔後來了解到是公務員他覺得人生十分無趣........不停的告訴我當了公務員一輩子就沒啥變化了....這也是我爸告訴我的我也一直把公務員當最後一條路....
3.純粹開著玩熟悉路況女司機大多集中於這一分類這種一般收入都比較高生活很安逸
嗯先就這樣吧有問題的話再說
btw：武漢上任市長阮成發（現任市委書記）被可愛的武漢市民親切地稱作「滿城挖」
大多數男生都是渣男，對嗎？
可能大多數男生太理性，又追求新鮮感 征服欲 成就感，不能說男孩子都渣，如果非要說，是人都會渣吧，程度不同罷了，人最終都是利己的。 喜你成疾藥石無醫 首先，我覺得你說的這些事不是個人的問題，是你這幾段戀愛的問題，你知道怎麼樣的戀愛才算成功的嗎，那就是在喜歡自己的人中選擇自己喜歡的，而不是在自己喜歡的裡...
大多數戀愛都是女尊男卑的嗎？
梟姬阿香 我覺得不論是男尊女卑還是女尊男卑都是有問題的愛情，愛情的魅力不就是因為我愛他所以我願意讓步和包容嗎，人不是機器，乙個人一味的忍讓只會讓另外乙個人越來越無所畏懼，忍讓的人也只會覺得疲憊不堪。談戀愛不是找爸媽，沒有誰有義務包容忍讓你，任何人都要清楚明白乙個道理，我對你好原因是我愛你，如果愛消失...
網路上的大多數代表著現實中的大多數嗎
冰鎮過的麥茶 你好，我想用南韓瑜舉例作答。眾所皆知，18年他在台灣深綠城市贏得市長選舉。網路風向無疑是最大功臣之一 然而，在之後的罷免行動中，同樣也是網路風向將它扯下馬，無論他曾承諾不競選地區領導人，隨後食言，但不可否認的是，網路風向是這場罷免戰最大的功臣。南韓瑜自己曾經說過，如果我不認識南韓瑜這個...